众所周知的，相比自主品牌在SUV市场的大放异彩，国产轿车的市场现状并不乐观。就在刚刚过去不久的九月里，虽然被称为传统的销量旺季黄金时段，轿车销量前十名榜单90%是合资品牌，只有宝骏310勉强挤进前十名，而能够做到月销上万的国产轿车更是寥寥无几了。下面我们来看看这四款国产轿车，不仅在9月份里卖不过一千辆，同时销量与同期相比还不止下跌50%。
观致3
9月销量：228辆
一直以来，我们都被“观致需要时间”和“叫好不叫座”的话，洗涤我们对观致的偏见，但是观致回报我们的却是旗下所有车型稳守3位数或者两位数的销量，和连年亏损、缺乏现金流等等。观致3作为观致汽车旗下的一款轿车，但是由于受制于年轻的品牌和渠道的不健全，观致3一直无法进入买家购车时的主要考虑范围。在刚刚过去不久的九月份，仅仅斩获了两百余辆的销量，与同期销量相比，下滑了76.7%。
骏派A70
9月销量：507辆
天津一汽夏利汽车公司前几年推出了骏派系列，其中骏派A70就是其中一员。但是由于近年来天津一汽的品牌频临边缘化、缺乏营销手段和设计不出色等等问题，导致A70的销量非常惨淡。就算官方公布从今年3月1日，凡购买骏派A70可享受购置税全免的政策，要知道，从2017年国家开始实施的购置税新政中，对1.6L及以下排量的车型征收7.5%的购置税，而骏派A70此次的做法，相当于让消费者完全消除购置税的负担。但是就算如此，趋向理性的国人还是不买单。
风神A60
9月销量：749辆
东风风神A60作为一款主打三四线城市小康家庭的专用车，以其过硬的底盘发动机技术和大气又不失时尚的外形配置，也曾经斩获了一些国人的青睐。但是随着近几年来，哈弗、传祺、吉利等等自主品牌的壮大；和一些新生命的加入，例如魏派、上汽荣威等等；而东风风神的品牌知名度却日渐没落，导致其旗下的车型销量惨淡。其中A60也难逃一劫，在九月份里仅仅卖出749辆，与同期销量相比，下滑了60.3%。
奔腾B50
9月销量：947辆
奔腾B50是一汽针对紧凑型市场推出的一款产品，从2008一上市就肩负了主要销量支柱的重任，并在2012年进行了中期改款；但是从其上市至今的销量来看，有负厂家们的厚爱了。虽然在去年年中的时候也进行了改款，增加了一款新动力，但是由于品牌知名度频临边缘化的原因，导致改款后的B50，并不能扭转其销量的颓势。如今B50仅仅斩获947辆的销量，还不过千辆，令人惨不忍睹！
总结：在如今的汽车市场里，与国产SUV相比，国产轿车可以说卖得相当差劲。此时此刻，或许就会有人把最终原因归咎于国内消费者对于SUV的情有独钟，SUV具备了很多轿车所不具备的优势。如果说国人只喜欢SUV，那么为何合资轿车的销量又会如此大好呢？所以究其原因，还是因为国产轿车的自身产品上存在很多问题。