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少了车联网都不好意思卖?三款新车的卖点就只瞄准这东西了

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所谓的互联网汽车,是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义,换言之,当一辆汽车拥有智能操作系统或者说是车联网,便可以称为互联网汽车了。互联网,给予了人们极大的便利,而当汽车逐渐普及之后,互联网自然就很容易与它结合起来,且称为当下以及未来汽车发展的一个方向。值得一提的是,这三款自主品牌的汽车,在临近年末时推出的新车型,主要的产品亮点都集中在了车联网上面。

2018款众泰T600

众泰,在我们眼中是属于主打性价比的一个品牌,说到价格说到实用性,众泰有一定的优势,但说到什么新鲜的花俏的东西,却有点难沾边儿了。

然而,众泰就是要突破自己,其销量主力T600在今年9月份推出了2018款车型。2018款众泰T600大部分车型都搭载了众泰的第二代智能互联系统,下载了一个名为“众泰智能”的APP后,便可轻松实现互联,除了手机操作,还可以语音操控,让这台本身就很实用的车子更具可玩性。

2018款瑞虎7

2018款瑞虎7于今年11月份上市,在上一款的时候,车联网系统就已有搭载了,不过属于选装,而新款的部分车型直接配备,可见奇瑞越来越重视这方面了。

2018款瑞虎7搭载的是全新一代Cloudrive3.0智云互联行车系统,可以听懂32种方言,而且反应也是比较快。据奇瑞相关人员表示,这个系统的优点不少,还可以与车上乘客聊天,至于效果如何,则要现场体验方才感受得到了。

2017款森雅R7

11月初,一汽森雅R7的新车型上市了,这些新车型直接被称为“智能网联版”,可见其来头也是不小。

一汽森雅R7所搭载的E-travel逸驾智联系统,是一汽自主研发的一套智能互联系统,和大多数的竞争对手一样,这套系统同样可以手机上操作,并实现操控车辆,包括发动机启动、启停空调、开关车灯等等。

总结:对于前两款,即2018款众泰T600和2018款瑞虎7,小编前段时间已经拿到实车体验过了,俩车的智能互联操作系统相比某些品牌还是有很多的优点。可以说,如今的智能互联操作系统是越来越多了,谁更有优势就是看谁的反应更快、操作更便利。那么,一汽森雅R7身上的那套系统又会有怎样的表现呢?两日之后,小编将参加其活动,认真体验体验。

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