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长安的技术还不如宝骏?通过几组油耗数据对比就明白了

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很多消费者心中有个疑问:长安CS55这款车的实际表现究竟如何?对于这个问题,小编这次将会以一组油耗数据来作答。为什么要拿油耗数据来说事呢?其一,新车上市,往往最难看到的便是油耗,工信部油耗仅仅是一个理想值,我们需要了解的是实测油耗;其二,油耗可以反映出这款车乃至整个品牌的水平高低。所以说,多些关注油耗,对于有车一族或者准备买车的朋友,都是很有好处的。

从2017年7月底上市至今,长安CS55投入市场已经有5个月了。自上市之后,这款车每个月的销量均超过了万辆,并且基本维持在1.5万辆左右,也就是说,目前行驶在路上的长安CS55保有量大约为7万辆,通过部分车主的反馈,我们也收集到了一些相关数据。

在说长安CS55的油耗之前,小编想先谈谈长安CS75。为什么呢?众所周知,CS75和CS55两车存在很高的相似性,虽然长安将两车分网销售,但这不过是长安自己的事而已,对于消费者,如何去根据其特点而区分开来,进而选择购买,则是十分重要的。

说到油耗这一块,我们取1.5T自动挡的车型为例,根据汽车网评的数据得知,长安CS75的实测油耗在9.93L-10.34L之间,平均油耗大约为10.14L。

相信大家都知道了,搭载在CS75身上和搭载在CS55身上的1.5T发动机,为两种不同技术的发动机。动力上,CS55身上的1.5T发动机动力略逊于CS75,以长安的说法来看,搭载在CS55身上的1.5T发动机为自主研发,虽然如此,很有振奋人心的感受,但新车的动力还差于以往的车型,这实在有些说不过去。

动力不如CS75,那么油耗呢?根据汽车网评的数据得知,CS55的1.5T自动挡车型油耗为9.21L-9.56L之间,平均油耗大约为9.39L。和CS75相比,同样的排量同样是自动挡,CS55油耗低了0.75L,这么看来长安自主研发的能力似乎提升了,然而事实并非如此简单。

要知道,影响油耗的不仅仅要看动力总成,另外一个主要的因素还有车身重量。CS75的1.5T自动挡车型车身重量为1665kg,而CS55的1.5T自动挡车型车身重量为1490kg到1520kg之间,对比之下,CS55足足比CS75轻了145kg到175kg。

通过CS75和CS55的油耗对比后,我们应该可以得出一个结论:CS55比CS75油耗低,主要是应用了一些轻量化技术,而发动机技术并非进步,反而是退步了。当然了,CS55的优秀仅仅是与CS75对比后才体现出来的,但倘若和竞争对手对比,又会如何呢?

上汽通用五菱,造车的思路基本是以廉价为主,车辆价格低廉,自然就代表着造车成本偏低,如此一来,技术上往往是够用即可,无需追求太多。尤其是动力总成,搭载在宝骏560这款车身上的1.5T发动机由柳汽研发而成,技术含量不高,不过值得注意的是,根据汽车网评的数据得知,宝骏560的1.5T自动挡车型实测油耗为8.85L-9.16L之间,平均油耗大约为9.0L。

车身重量方面,宝骏560的1.5T自动挡车型车重为1545kg,长安CS55与之相比,车重占据了一定的优势;另一方面,宝骏560使用的是双离合变速器,长安CS55使用的是手自一体变速器。相比之下,无论是采用的轻量化技术,还是变速器、发动机的技术等等,长安CS55在造车成本上明显高于宝骏560,但是成本高不见得表现佳,长安CS55的1.5T自动挡车型实测油耗为9.39L,宝骏560的则为9.0L,难道说长安只是在自我提升,和对手相比还是存在很大的差距?

这一点,我们尚且不能拍板定案,但单纯以车辆的油耗表现来说的话,长安CS55的确不如宝骏560。当然,一直以来,长安在车辆经济性的研究上所花费的功夫又的确过少。

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