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岁月在变 吉利汽车的使命却始终不变

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日复一日,年复一年。岁月在变,而吉利汽车的使命却始终不变。在2016年11月,吉利汽车正式发布“20200战略”:吉利汽车集团到2020年,实现年销200万辆目标、进入全球汽车企业前十强、同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。随着时间的推移,时间的地平线也来到了2018年。在1月10日晚,众多汽车行业媒体齐聚一堂,畅所欲言,为自主品牌的成长喝彩!  

2017年,对于吉利这个自主汽车品牌来说,无疑是从成立至今以来最为成功的一年。在2017年12月份,吉利单月的销量达到了153625辆,为2017年划上了一个完美的句号。全年销量突破了既定百万辆的目标,达到了1247116辆,更一跃坐上了自主品牌的销量冠军宝座。相比其他车企注重SUV的细分市场,吉利就显得比较全面。在轿车、SUV、跨界车型都有着热销的车型,并由这些热销的车型组成了销量的主体担当,而其他推出的车型也有着不错的表现。

当然,这一切离不开吉利汽车的谋篇布局。在2017年12月,吉利更是在Cevian手中成功购得了沃尔沃集团(AB Volvo)8.2%的股份,继而成为了沃尔沃最大股东。其实,早在2006年的时候,吉利就已经走上了品牌收购之路。在2006年,购进英国锰铜控股,拥有了其19.97%绝大多数的股份;在2009年,收购了澳大利亚DSI自动变速器公司,这一收购,使得吉利汽车在变速箱这一关键汽车部件有了很大的技术进步;最重要的一年,在2010年,吉利出资18亿美元,收购了沃尔沃,这是吉利重要的一个转折点。依靠沃尔沃的强大支撑下,无论是车型设计,还是产品技术深层次方面,吉利都能够很好的进行自我消化 ,并衍生出适合国人的汽车;在2017年,收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份,成为宝腾汽车的独家外资战略合作重要伙伴;在2018年,吉利也丝毫没有停下的脚步,更有消息称,将会收购奔驰股份。所有这些努力,都在为年销百万车辆的佳绩埋下伏笔。

吉利汽车不甘于眼前的局势,品牌的强大,就要适时造出高品质的车型,博瑞可以说是旗下高端品牌的一个缩影。借助沃尔沃的力量,领克这一新兴豪华品牌才得以顺利进行,并且获得前所未有的成绩。同时,吉利汽车也不仅仅只关注于国内市场,对国外气场也相当重视。据悉,领克01预计将于2019年正式登陆欧洲市场,2020年正式进军美国市场。而领克02也将于2018年第一季度于国内正式亮相,届时,带来全方位的产品线。

虽然吉利汽车在2017年取得了年销百万辆的佳绩,但在2018年,同样也是很重要的一年,更是立下了158万辆全年销量目标。在接下来的2018年,吉利将会推出多款新车,以不断满足消费者日益增长的需求。其中,包括新款帝豪GL、GS/RS、远景SUV、博越、帝豪EV400、全新纯电动车车型、全新MPV、插电式混动式SUV等等。

最后,借用吉利汽车集团董事长李书福的一句话,只有坚持从市场中来、到市场中去的理念,全心全意让用户满意,才有可能争取更多的市场份额。2018年,静待吉利汽车的胜利。

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