说起亚洲龙这款，相信熟悉丰田的朋友一定不会陌生。虽然这款专门针对北美市场的丰田中大型轿车过去并未正式引进国内，不过现款雷克萨斯ES用的正是亚洲龙的底盘，两款车型在驱动结构上都采用前驱结构，定位非常接近。
最近，全新一代丰田亚洲龙在美国底特律正式发布。新车基于全新的TNGA平台打造，重心比起现款有所降低，轴距加长至2870mm。新车提供3.5L以及2.5L混合动力两种动力。据可靠消息透露，新车未来进入国内将由一汽丰田代工生产。
如果真的通过一汽丰田进行生产销售，那么现款皇冠定位将会非常尴尬，未来很有可能被取代然后退出市场。首先定位上，两者皆为中大型轿车。其次，皇冠近些年来销量成绩非常不理想，加之后驱结构成本高昂价格却越卖越低，那么空间表现更加出色成本更低的亚洲龙似乎是个更好的选择。
虽然轿车运动化的外观很受年轻一代消费群体的欢迎，不过这次亚洲龙的前脸设计一经发布还是受到了广大网友的吐槽。前脸几乎与全新凯美瑞同出一辙，变得只不过是进气格栅面积更大，几乎占了前脸的百分之八十。网友戏谑道，这样一个大嘴前脸简直会把小朋友给吓到。
作为行政定位的中大型轿车，国内消费者的消费年龄普遍还是偏大。在传统意识里，这一定位的车型还是偏向成熟稳重为多，走运动化路线皇冠销量遇冷就是最明显的例子。如果未来正式引进国内，不能依旧市场需求进行改变，那么很有可能走回皇冠这条老路。