近日,日产全新的SUV途达正式上市,同时采用郑州日产和东风日产两个渠道销售,但其实车本身依然在郑州日产投产。大家都知道,郑州日产生产的汽车大部分都是廉价的“面包车”或是商用车,所以小编对途达的整体做工品质都是难以放心的。而且,大家可以观察途达的外观内饰,都是跟日产皮卡纳瓦拉很相似,而途达其实就是拿皮卡纳瓦拉改了改就成了SUV,用拉货皮卡的底子衍生的SUV是否适合用户呢?答案显然不是。
跟竞品对比地位尴尬
再者,途达的价格为17万至25万多,跟大部分的紧凑级SUV相当,但紧凑级SUV的舒适性和易驾驶性是途达所不能比的。而一般用户在买车时,强悍四驱能力的重要性明显是不如前两项重要。
又有人说,途达是硬派SUV,主打越野能力而不是家用能力。那我们可以对比福特的撼路者。撼路者搭载的2.0T发动机动力参数要比途达更加优秀,且前者还有2.2T柴油发动机选择;撼路者搭载的全时四驱系统也要比途达的分时四驱更强悍,撼路者还有中央差速器;而最离谱的是途达后轮制动还是鼓式刹车,真正应对越野路况时,散热性能会比盘式要差,非常影响安全。且现在撼路者的优惠很大,终端零售价已经不比途达高了。
同级别市场表现不佳
大家可以留意近几个月或者上一年的销量榜。可以发现,硬派SUV一直都不是热销的车款,包括很多知名的硬派SUV销量都不高。硬派SUV有着舒适性差,油耗高,上下车不方便的缺点,只有一小群真正喜欢越野的用户才能忍受这些缺点。所以该市场的蛋糕并不大,途达这时候进入这个市场,胜算并不大。
途达同款发动机问题不少
还有一点相信是这个市场的用户最关心的,就是质量问题。这里就小小探讨一下途达的质量问题。从汽车投诉网可以了解到,跟途达同款发动机的奇骏,其2.5L发动机被爆出的问题也不少,如无法冷启动、发动机共振等。当然,途达的质量还是要时间去验证,只是用同一款的发动机,问题真的不会再次发生?
前景表现不乐观
途达想冲击硬派越野市场,却采用分时四驱、鼓刹和无中央差速器;同款发动机在楼兰和奇骏上问题频发,途达却照样使用。同时,这次途达的定价区间有太多更舒适或四驱更强悍的选择了,这就使得途达的地位十分尴尬,所以小编对途达的市场前景难以抱乐观心态。