4月25日，备受瞩目的北京国际车展盛大的拉开了帷幕。各家车企纷纷拿出自己看家本领，一瞬间，新车云集。而在豪华市场中，十大豪华品牌的竞争显得更加白热化。在第二阵营中，凯迪拉克保持高速的增长，遥遥领先于其他豪华品牌，而处于边缘化的英菲尼迪豪华品牌则指望新款QX50能够改变困局。在第一阵营上，BBA这三大德系的竞争进入深水区，任何一方面的得失，都可能改变三者之间的局势变化。
在本次北京国际车展中，一汽-大众奥迪以“以革新 致初心”为主题，携旗下十余款明星车型组成的强大产品阵容隆重亮相。其中，一汽-大众奥迪除了给我们带来了全新旗舰车型—A8L，还带来一款全新SUV产品。并且由于轴距的加长，命名为Q5L。
新车亮点：能看到的地方都让人耳目一新
外观有种焕然一新的视觉冲击，与老款相对臃肿而言，新款Q5L则显得更加精炼科技化些。前脸的大嘴式进气格栅，外观设计上基本延续了海外版本的设计。一直以“灯厂”为著称的奥迪，此次Q5L也同样不会错过此次机会，内部为L形状的日间行车灯，与矩阵式的LED前大灯相互配合之下，带来了很强烈的视觉冲击及科技化十足的直观感受。
而内饰设计，8.3英寸的悬浮式中控屏，集成了MMI导航Plus系以及平视显示系统。在动力上，取消了8速手自一体变速箱，取而代之的是大众集团较为擅长的DSG 7速双离合变速箱。除此之外，一些较为受欢迎的抬头显示功能都有配备。另外，基于新的MLB EVO平台打造，全新奥迪Q5L拥有同级最轻车身和同级最优底盘结构，操控体验有了更进一步的体验。
奥迪Q5L读懂了消费者的需求？
去到豪华SUV这个领域，其相应的消费者有着非常显著的特点，对车辆的要求较高。但与国外其他消费者的不同的是，对于空间舒适性及车辆操控性能上，也有些细微的差别。在很多时候，很多消费者真正购买产品的时候，任何方面都比较平均的产品可能相对会更受欢迎些。
一直以来，奥迪对国内市场的解读更加透彻。对于空间舒适性及车辆操控上，奥迪更会寻求两者之间的平衡。Q5L在车身尺寸上有着相对的优势，其长宽高分别为4765/1893/1659mm，而轴距为2908mm，在海外版上的基础上增加了101mm。成为首款加大空间的豪华B级SUV。
另外，举个简单的例子，类似黑科技加持的英菲尼迪全新QX50，即使有强大的可变压缩比发动机，但由于没有很扎实的消费者基础及对消费者深刻的认识，其在终端市场的销量也怕是没有那么强烈。
中型豪华SUV领域竞争加剧
中型豪华SUV市场竞争加剧，宝马和奥迪率先在细分领域中布局小型SUV车型，X2和Q2就是一个例子。然而中型豪华SUV领域也难逃此次局势，各大豪华品牌纷纷革新。于是，就有了宝马X3的国产化；奥迪Q5L加长轴距，并在长春投入生产；英菲尼迪全新QX50在国内首次亮相。在新产品革新阵营上，奥迪Q5L面临严峻的形势。不尽如此，第二阵营上，各大品牌纷纷将入门价格进行下探，其竞争力也不容忽视。
总结：在面对多家新产品的压力之下，奥迪Q5L似乎压力重重。2018年，可谓是奥迪最强产品年，带来了全新旗舰轿车A8L及中型SUV Q5L。另外，2018年，也是中国一汽与奥迪携手合作的30周年，在未来还将会投放更多的全新产品。对于此次全新亮相的奥迪Q5L，消费者又是保持怎样的态度呢？