奔驰作为豪华品牌当中的行业标杆，它旗下的S级、E级等轿车一直是在行业里边无论是品牌还是产品力都是最具竞争力的。而在豪华品牌入门级别的A级轿车，很多品牌都因为价格等因素，在这个入门的车型当中缺乏了对豪华的表达。而此次奔驰给我们带来了全新的A级三厢版轿车，使用最前沿的设计理念来打造现代豪华感官体验。那么全新的A级在哪些方面给我们带来新的变化呢？
外观设计：偏于曲面设计风格
全新长轴距A级轿车的设计主要还是偏于曲面，全新长轴距A级轿车采用创新的三厢设计，轴距更是达到了2,789mm。相比于两厢版本，三厢版本车型似乎更受消费者欢迎，其较长的轴距势必有着良好的乘坐舒适性。另外，还首次在该级别车型中带来轿车与运动轿车两种车身设计。时尚的“慧眼猎手前脸”有着低矮的发动机舱盖，肌肉隆起。狭长的LED大灯采用了镀铬元素。长轴距A级轿车采用黑色闪钻格栅搭配前卫风格的保险杠组件设计；而长轴距A级运动轿车则为镀铬闪钻格栅，并拥有带有镀铬饰件的AMG运动型保险杠，全新的A型下沿让前脸看上去更宽大，造就更加贴近路面的视觉效果。由于其巧妙的腰线设计，全新长轴距A级轿车看上去更显修长。新车尾部横向宽度更大，这要归功于“腰身”更明显且凸显宽阔车肩的驾驶舱设计。
内饰设计：全面革新，营造大视界交互
在A级的内饰上，立马有种焕然一新的时代感觉，内饰设计更加独特，仪表板更是成为了众多消费者关注的目光，更为简洁的设计首次摒弃了仪表盘上部的护罩。因此，仪表板的“飞翼”形结构贯穿于两个前车门之间，令仪表板看上去更为美观且浑然一体。 A级轿车装备了采用圆形设计的三幅多功能方向盘。A级运动轿车的方向盘则带有扁平下缘，更具运动风格，并且仪表板采用碳纤维风格饰板装饰。
A 200 L及以上车型标配了两块10.25英寸“大视界交互屏”，不仅首次实现触控功能，还可通过方向盘和手写板进行操控，随心定义显示内容，将用户界面引入数字化时代。空调显示被整合到中央屏幕上，这显然也有助于保持驾驶舱的清晰线条。空调可由水平摇杆开关控制，或通过相应的触摸屏菜单来控制。由于增加轴距的优势，全新长轴距A级轿车在后排空间更得天独厚。全新长轴距A级轿车与家庭休闲用途更加吻合，宽敞空间及舒适座椅，驾乘体验更佳。
全新长轴距A级轿车是首款搭载了全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统的车型，这一系统将引领Mercedes me互联新时代。MBUX的独特之处在于它率先采用了AI人工智能系统，能够通过人工智能来不断学习；因此它能够满足用户的个性化需求，并在车辆、驾驶者和乘客间产生更多的情感关联。另外，MBUX还拥有全球首创的应用了增强现实（AR）技术的“实景穿越导航”，可将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，让驾驶者更容易搜索特定的房屋号码或找到正确的转弯路径。 针对国内市场，应用增强现实（AR）技术还支持显示小区功能。
动力高效与驾驶辅助系统进一步提高主动安全性
在动力上，搭载了代号为M282的全铝4缸发动机，输出功率在100KW至120KW，标配7速双离合器变速箱其中。在驾驶辅助系统，更是搭载了源自S级轿车的驾驶辅助系统，进而实现了同级最高的主动安全性，并使得这款车型在某些情况下能实现半自动驾驶。优化的摄像头和雷达系统能看清前方最远500米的路况，新车还利用地图和导航数据以完成辅助功能。例如，智能领航限距功能（Active Distance Assist DISTRONIC）作为驾驶辅助组件的一部分，可在许多特定路况下配合驾驶者，并能在车辆接近弯道、交叉路口及环岛等位置时便捷地预先调整车速。
新车还同时配备了主动式紧急停车辅助系统及直观易操作的主动式车道变更辅助系统。全新长轴距A级轿车配备了升级的主动式制动辅助系统。根据不同路况，系统可有效减轻追尾碰撞的后果甚至完全防止这类碰撞，包括车辆与缓慢移动、正在停止或静止车辆的碰撞，以及与行人或骑自行车人之间的碰撞。
总结：值得一提的是，MBUX的优势还有很多。其中还包括带有触控功能的高分辨率超宽多媒体显示屏，以及带有自然语音识别功能的智能语音助手。在整个中型豪华品牌中，其SUV领域的竞争最为激烈，无论是中型SUV，还是紧凑型SUV，都达到了白热化阶段。一向在轿车领域为标杆的奔驰，此次推出的全新A级长轴距轿车，势必将改变此局势。