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传承工程师精神 宝沃未来蓝图可见一斑

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若只把目光放到几十年前,任谁都会说“目光短浅”;若只把目光放至当下,又会被认为“人心不古”。说实话,在如今这个汽车时代,几乎绝大部分的品牌都会犯这么个错误,以至于在造车的时候过于冒进,品牌缺乏底蕴。可以这么说,一个汽车品牌是需要历史的沉淀的,这是精神的传承;而沉淀之下,又需要革新,这是让传承得以长久的核心所在;最后,将创新的东西凝聚起来,方才使得品牌底蕴更足。这篇文章,我们便要以精神的传承、革新以及凝聚来谈一谈。

▲宝沃被中国资本控股后,第一件事是找工程师

早在1919年,于德国不莱梅,宝沃汽车创建之始,汽车技术的发展史就注定要留下辉煌的印记。为什么要说到宝沃呢?在上世纪60年代宝沃由于种种原因而陷入困境,2015宝沃汽车成功实现中国资本控股。事实上,宝沃是缸内直喷技术的鼻祖,并在业内做到了首款提供自动挡高端汽车,率先引入转向灯,等等等等,可以说明,宝沃实乃技术出身。

被中国资本控股的宝沃,第一件要做的事,任谁都想不到竟是先找工程师!估计了解宝沃历史的朋友都知道,天才工程师卡尔·宝沃创建了宝沃品牌,他所代表的“严谨、突破、创新”工程师精神带领着宝沃曾以不同产品开创了数个业界第一,也因为有着这样的工程师精神,宝沃才能引领了一个汽车时代。

一边是宝沃渴求人才,另一边是宝沃本身就有着工程师精神的沉淀,在这样的情况下,宝沃快速吸引和凝聚了全球一流人才资源,宝沃已在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心,并打造出专属的“宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。人才济济的三大中心各有分工又相互合作,成为一个有机连动的整体在协同运作。其中,中国工程院是“宝沃三剑客”的核心,作为完整的产品创造中心,拥有众多国际化优秀人才,秉承源自德国品质的高标准和高要求,进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作,并对三地进行统筹规划和管理。

让对手无法比肩的是,宝沃工程师在整个宝沃员工中占比高达40%!在几近过半的高材生的环境里,如此氛围,工程师精神想不凝聚也很难。

▲工程师们的杰作:3维亚米级导航

如今不少人都在庆幸,庆幸自己不是身处十几年前,否则连找个朋友聚聚会都很难。的确,在这个路况越来越复杂的世界里,看到那错综复杂的交通,有时候谁都无可奈何。所以此时此刻,导航显得非常必要了。而就导航这事儿上,宝沃却是有了另一番成果。

这番成果,宝沃将之定义为“3维亚米级导航”。这个技术的优势是什么呢?据了解,区别于市场主流导航的二模卫星定位技术,宝沃同时接受三模卫星信号(GPS+北斗+伽利略),同时提供星基增强技术。通过三模卫星+惯导算法+高度传感器的3维比高算法,可以实现精准定位车辆的垂直位置。

举几个例子。其一,在通过环路、高架桥、隧道的主辅路岔路时,通过三模卫星配合惯导可以准确定位1米内的位置,可以准确提示主辅路位置;其二,在通过多层立交桥,高架桥及带坡度的隧道时,惯导定位通过根据车辆行驶加速度,结合高度传感器和陀螺仪,实现车辆精准定位等等。3维亚米级导航的实用性非常强大,凭借该技术可实现高清地图的描绘,助力未来自动驾驶的实现。

最强大的安全,应该把时间和空间都给精确

如果你以为3维亚米级导航技术是宝沃目前仅有的成就,那就有点小看它了。既然宝沃敢自称有工程师精神,必然还有其它的独当一面的创新优秀的技术。

值得一提的是,宝沃给自家所打造出来的安全定义为宝沃安全时·”。怎么理解?宝沃将安全分解为安全时间和安全空间。安全时间上,宝沃的车型有着16项电子安全配置全时守护,这就是所谓的0秒实时安全;然后是0.12秒的应时安全,即代表着宝沃4 MAX智能全时四驱全路况瞬间反应;还有就是1.6秒的急时安全,即遇险时ECALL极速呼叫救援的时间。

安全空间上,宝沃的车型有着0米的健康安全,即0.02mg/m³车内甲醛含量,仅为国标1/5,让健康安全0距离;然后是1米的人身安全,即车身高强度钢占比高达79%,1米之内安如壁垒;还可设置半径覆盖1000M至50KM的电子围栏,一旦车辆超出范围即触发报警,车辆安全随时知。

目前,“宝沃安全时·空”成为了宝沃品牌价值USP,从时间和空间两个维度出发,这一点确实和其它品牌在打造安全时的思路截然不同。

▲当新能源谈及安全,宝沃如何定义未来?

新能源汽车之所以难以普及开来,其中一个因素就是安全性的问题。既然宝沃所打造的安全如此独特,我们不妨来了解一下它在新能源这块是如何下手的。

事实上,在宝沃安全时·”作为强大的根基外,宝沃还发布了安全未来iSA战略,这个战略不仅仅赋能新能源,还聚焦了无人驾驶、共享出行。所谓的S计划,即互联共享,不断升级B-link系统,通过整合大数据、AI技术、互联网/物联网生态,通过车与人、车与车、车与外部环境的互联,实现更便利的生活,更安全的驾驶;而A计划则是自动驾驶,这是未来汽车的重中之重。

为什么小编要把i计划放在最后说呢?其实i计划,就是ET (Energy of Twins)能源观,即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。“双轨道并行”,意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势,更凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台,同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。根据汽车市场需求宝沃将进一步升级e-Propulsion平台,并打造全新的新能源车平台,同时满足纯电动和混合动力车的研发、生产需求;未来,宝沃也会积极推进终极能源——燃料电池车(FCV)的研发。

在该平台,宝沃已经推出了首款纯电动车BXi7。BXi7这款纯电动车的亮点在于0-100km/h加速时间为7.9s,最高时速可达195km/h。BXi7还搭载双电机四驱系统,带来优异的操控性能。此外Bxi7具有ECO、Comfort、4WD、Sport、Sport+5种驾驶模式,满足多种驾驶需求。

另外,BXi7在快充模式下仅需45分钟就能充80%电量,真正意义上解决了电动汽车充电慢的痛点!而得益于安全未来iSA战略,BXi7所搭载的B-link智能互联系统将行车、娱乐、导航等信息集合起来,让智能化的体验完美传递给用户。

▲将未来和过去结合,在谈安全的时候宝沃还要做设计

就小编个人而言,一款车的设计好不好,原创度高不高是最能体现一个品牌的造车态度的。要知道,“萝卜青菜各有所爱”,即便某个品牌设计水平足够高超,但也难以让全部人去接受,不过如果还能坚持搞设计的话,那就说明该品牌的确在认真造车。

前面,我们把过多的话语放在了宝沃的技术研发上,而暂时忽略掉了它的设计能力。实际上,“宝沃三剑客”中美德国际化团队中,来自德国的Anders Warming担任了宝沃的首席设计师,这就说明设计对于宝沃是尤为关键的。

耐人寻味的是,在设计这一块,宝沃将“未来”和“过去”结合起来,竭力打造一个“雄狮般的形象”,并且宝沃表示了还要将自家的安全理念融到设计当中。拿刚刚上市的BX6来说,这款车采用了轿跑造型,而局部之处加入了经典元素,而且该车也是基于“宝沃安全时·空”打造。这就不难看出,宝沃的设计思路已然不再流于表面,将各方面融合起来,才不至于一辆车子七零八乱。

▲总结

如今,在新能源的推动下,几乎所有的品牌都在定义未来,但又几乎所有的品牌,都难以跳出新能源这个圈子,从而在研发过程中有着太多的局限性。宝沃既成熟又年轻,成熟是因为宝沃有着上百年的工程师精神传承,而得益于这样的传承,结合当下的趋势,宝沃又研发出了独特的安全技术,并融入到全新设计理念当中,让品牌特色更加明显。

通篇文章下来,小编只想说一点,就是品牌的发展是需要精神去支撑的。难能可贵的是,精神继需要传承,也需要创新,更需要凝聚,三者缺一不可,一辆宝沃的车子基于此而打造出来,最终才形成一个完美的整体。

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