备受关注的2018北京国际车展于5月4日落下帷幕，作为全球最大汽车市场的最高规格车展，本届北京车展浓缩了中国汽车市场现状，大批的新能源大军在本届车展亮相。本期购车智点，我们就来为大家推荐几款在本届车展热度非常高的、价格还亲民的混合动力车型。
本田雅阁 锐·混动
实际上，本田雅阁 锐·混动，3月份已经在海外公布了。而从车展现场上看，锐·混动的新雅阁在保持高颜值的同时，貌似并没有太多新能源的标识加入。
此外，内饰上，整体跟现款雅阁基本保持一致，只是挡把换成了按键式的，在提升科技感的同时省下不少空间。
最后在动力方面，锐·混动雅阁搭载了一台2.0L发动机，搭配上双电机一起组成i-MMD混动系统 ，且配备了IPU智能动力单元。根据外国媒体的报道，新车最大可爆发212马力，并且会有纯电驱动、混动和纯燃油三种模式，预计下半年将会到来。
吉利博瑞GE
至于去年大获全胜的吉利今年就肯定不会在新能源这块落下，北京车展上，旗下的高端B级车型博瑞就出了插电混合动力的GE系列，在外观上，新车前脸的设计语言比较锐利，棱角分明的前大灯视觉冲击力十足，而吉利家族式回字形进气格栅的下方也做了小小的改进。
在内饰方面，新车内饰大量使用了木纹装饰板和有质感的黑色饰板，整体风格让人满意。
动力上，博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃一起研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统，百公里油耗仅为1.6L，并支持1.5小时快充。先不说动力表现怎样，起码在整车的品质上，估计会跟博瑞一样在自主里罕有对手。
WEY P8
在本届车展上，长城汽车带来了150亿元巨资打造的首款混合动力四驱SUV——WEY P8。其实，前不久它已经正式上市销售，补贴后售价区间是25.98-27.98万元，定位依旧主打高端和运动。
外观方面，WEY P8延续了WEY的家族式设计。不过相比VV7，新车采用了尺寸夸张的前格栅，并在前翼子板位置增设了充电接口。
内饰方面，新车同样采用了WEY VV7的内饰设计，整体简洁明快富有科技感。尤其是WEY P8作为一款插电式混合动力四驱SUV，增加了驾驶模式调节与四驱功能切换的旋钮。
在动力方面，新车搭载一套由2.0T直喷发动机+后轴驱动电机组成的四驱插电式混动系统，这套混动系统的综合最大功率为250kW，其百公里加速时间为6.5s，最大行驶里程为660km。
