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试驾沃尔沃 V90 Cross Country T5智尊版:越野与休闲顾家两者兼顾

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在购车这一兴奋的环节中,当然也少不了如何选择的问题及烦恼。排除了品牌的影响之外,轿车或者SUV的选择也是很多人在纠结中的问题所在。在目前的汽车细分市场中,各个细分领域的发展情况有长有短,轿车与SUV都有如火如荼的的趋势,只不过SUV领域趋势更加明显。但相对来说,旅行车的发展似乎有着更大的提升空间。在豪华品牌中,总少不了旅行车这一支系。对于选择豪华品牌的消费者来说,沃尔沃V90 Cross Country的存在,也许是为了专门解决这些“纠结者”的问题而来。

在豪华品牌体系中,除了沃尔沃V90 Cross Country之外,常见的还有奥迪A6的的旅行版本,宝马的5系旅行版本车型等等。从竞品一些数据中对比,我们可以看到了沃尔沃V90 Cross Country的优势所在。在产品更新的角度上,其已经基本采用了沃尔沃整个体系的新技术,包括外观内饰及动力总成方面。在这一点上,宝马5系旅行版就有些力不从心,款式已经是2014款比较旧的款式,且在价格上,相对来说还没有那么亲民。

虽然动力上比不上同等价位的奥迪A6旅行版的3.0T的动力匹配,但在车型舒适性配置及安全方面上,V90也有着很大的优势。除了感应后备箱、全液晶仪表盘、陡坡缓降等配备之外,还有安全性极高的车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等安全系统的加持。向来以安全著称的沃尔沃,此时此刻,谁又不多些赞许呢?

本次试驾的车型为沃尔沃V90 Cross Country T5智尊版,其给小编的感觉,除了在V90的基础加高之外,与之前试驾过的S90和XC90都非常相似,但相似之中都有自己比较细腻的差别。在外观上,雷神之锤与维京之斧都非常有辨认度。其维京之斧的造型要更加修长,犀利及独特造型每每让人牢记于心。但V90 Cross Country的进气格栅采用了类似点星的方式,比直列式瀑布来得更加优雅。另外,多了一些外观的套件装饰。如果单纯从正面角度看到的话,不仔细端看,真的有可能会误以为是S90。

从侧面来看的话,就可以明显的感受到这款旅行车的魅力所在。虽然车身长度为4939mm,但给我们车身非常细长的感觉,甚至会觉得要S90和XC90要长不少的错觉。

在内饰上,与沃尔沃其他车型没有太大的区别,米色内饰搭配给人一种温馨的视觉享受。值得一提的是,该车型配备了全液晶仪表盘,除了视觉效果的优势之外,在查看一些车辆信息时更加便捷清楚。除此之外,V90 Cross Country对舒适享受的诠释更加贴近生活。抛开座椅在材质选择用料上,在传统的座椅的基础上,还配备了可拉伸的坐垫,可以很好的起到了大腿的支撑效果,在一定程度上降低了疲劳高。另外,当开了一段时间的车之后,有一定的腰酸等疲劳感觉时,可以按下座椅下的按摩功能,开启舒适享受之旅。

在离地间隙这一方面的处理,通过底盘的加高方式,其整体的离地间隙达到了210mm,涉水深度更是达到300mm。所以我们可以看到沃尔沃V90 Cross Country的车身高度要高于其他两款车型,达到了1543mm。这一优秀的离地间隙可以与一些硬朗SUV车型相媲美,更加游刃有余的穿梭轿车与SUV在两者之间,越野与休闲顾家两者兼顾。


后备箱容积达到了723L,如果将后排座椅放倒之后,其容积更是达到了1526L。且整体的后备箱开口比较平,合适的高度也非常讨得消费者的欢心。没有了轿车尾部入口的阻挡,也没有SUV过高的姿态。拿开后备箱的底板之后,里面还有一个小的行李空间,一些杂碎凌乱的小物品存放再适合不过了。

在实际的驾驶中,由于底盘的加高,再配合全时四驱的驱动方式,让V90 Cross Country在一些高低不平且糟糕的路面上都能够轻松应对,其不容易打滑。在一般情况下,前后轮的动力分配是95:5,在这种情况下,油耗经济性能够得到最大的保障。在极限的情况下,前后轮的动力分配是50:50。另外,还可以针对不同路况,进行动力的合理分配。

在动力上,V90 Cross Country的这一套动力系统的搭配,我们已经非常熟悉了,S90和XC90均有搭载。但由于V90 Cross Country的流畅及低矮的车身造型,动力的出色表现要比以上两款车型更加明显。在官方的数据中,其百公里加速仅需7.4S。

在关于Drive的模式当中,总共有四种驾驶模式,分别是ECO(提高驾驶效率)、Comfort(日常实用)、Dynamic(灵活驾驶模式)、Individual(个人驾驶偏好)。在一般情况下,小编大部分采用Comfort这一驾驶模式,来获得更好的油耗经济性。在Dynamic驾驶模式下,动力随叫随到,且在任何一个阶段内给油,都能够在较短时间获得速度提高的明显效果,不黏糊的动力享受更是让人兴奋不已。在底盘悬架上,采用了前双叉臂及后多连杆式铝制整体后桥悬架系统,其横向刚度、抗侧倾性能上都有不错的提升。

在油耗的测试当中,为了完成主编大大交代下来的任务,用软件来测出一个油耗极限值。在其油耗测试途中,为了有一个满意的成绩,空调等其他一些对油耗有或多或少的功能都全部关掉。小编只身一人,从大约以佛山长兴名车城为起点,汉溪长隆地铁站为终点。在大约30多公里的这段距离当中,当然还是采取了较为稳妥的高速公路方式。值得一提的是,当时高速公路上的车辆比较少,所以基本可以保持一条道行驶,无须经常变道。最终在汽车管家油耗测试软件的APP上,该款车型的油耗成绩为3.98L/100KM,该成绩一出,非常的令人吃惊。通过数据可以看出,除了偶尔的提高速度之外,基本都是保持一个比较稳定的车速及转速。

那么,在关于降低油耗的方式,小编有几句话要讲。除去路面等一些客观存在因素之外,首先,空调等其他功能不开就尽量不开。第二,不要轻易的选择变道。第三,在遇到红绿灯等需要刹车的时候,可以提前一些进行刹车动作,然后慢慢的减速进入到待停区域。第四,需保持一个比较稳定的车速,比如60KM/h的车速。第五,刹车与油门的控制,切勿有过大的动作,比如紧急刹车或者将车速短时间内提高等较为粗暴的方式。当然,这也只是一个较为理想的状态来获得最低的油耗数据,在平时的开车条件下,还是要以安全为第一原则。

总结:由于其他一些因素的影响,豪华品牌的旅行车支系都基本是以纯进口的身份进行销售,这也导致了价格不够亲民。但对于消费者的购车选择中,如果厌倦了一些传统的车型,旅行车相信会是一个值得去信赖的选择!也许,沃尔沃V90 Cross Country也正在努力诠释中!

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