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宝骏310曾在小型车领域“独领风骚” 为何如今销量勉强破万?

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在众多自主品牌中,宝骏算是比较年轻的一个,它成立于2010年至今仅仅走过八个年头。或许有人会说宝骏从来都不缺“爆款”,无论是轿车、SUV还是MPV领域,都有一款拿得出手的热销车型。但是每款车型都犹如“昙花一现”,例如宝骏510在SUV冠军的宝座上屁股都还没焐热,在4月份就被哈弗H6反超,并落下了将近八千辆的距离。而宝骏310作为宝骏旗下一款小型家轿车,是基于上汽通用五菱全新轿车平台打造而来的。其在上市之初,凭借时尚的造型、丰富的配置、宽敞的空间和亲民的价格,引爆了小型车市场,成为宝骏旗下又一款爆款车。但是如今销量却出现了“断崖式”的下滑。

曾在小型车领域独领风骚,如今神话却被打破

在去年11月份,宝骏310的销量突破三万辆大关,并在国内轿车排行榜排名第六。要知道自比亚迪F3之后,在众多自主轿车中唯独宝骏310这么靠近榜首的。自那以后,宝骏310逐渐进入巅峰状态,连续5个月跻身国内轿车排行的前十名,傲视一众自主品牌。然而在进入4月份之后,宝骏310的销量出现“断崖式”的下滑,仅仅卖出10372辆,销量勉强破万。不仅排名掉到了36名,销量也环比下滑64%,这样断崖式的下滑很可能就是宝骏310一蹶不振的前兆。

宝骏310也无法摆脱小型家轿车型被边缘化的结局

曾几何时,在国内汽车市场,像奇瑞风云2、吉利金刚等等一系列自主品牌小型家轿,凭借低廉的价格能满足很多预算有限的工薪阶层家庭的代步需求,很受国内消费者的宠爱。但是,近几年,随着众多自主紧凑级家轿涌入市场,导致国内车市越演越激烈,使得很多入门级家轿都纷纷把价格往下探。再加上消费水平的提升,消费者在购车时已不再满足够用就好的现状了,导致小型家轿市场越来越被边缘化。所以宝骏310销量的下滑也是市场大趋势的一种现象吧!

宝骏310廉价的背后,却是质量问题多多

虽说宝骏310凭借廉价的售价,曾获得国内消费者的青睐;但是时间一长就暴露出很多质量问题。据汽车投诉网统计,近年来收到不少有关于宝骏310的投诉。例如七千公里方向盘就出现异响、故障问题一个月修理三次都修不好、方向易跑偏和轮胎容易吃胎等等质量问题,频频发生。花样百出的质量问题不能彰显出品牌汽车该有的形象,也让宝骏310不能拥有优良的用车口碑。

总结:众所周知的,宝骏汽车一直以来都是贯彻“薄利多销”的营销手段。但是随着消费水平不断提高,对于那些消费能力有所提高的购车人群来说,对于入门级小型家轿的宝骏310,无论是关注度还是购买意愿都在降低。再加上宝骏310又没有积累到良好的用车口碑,试问宝骏310如何能获得好的销量呢?

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