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不到6万元起油耗低至4.7L!福美来F5的“多功能”究竟多强悍?

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细数一下各大汽车品牌,旗下拥有能够以车型而形成一个系列的,并没有多少。拿福美来这款车来说,进入千禧年之后,以凯越、伊兰特、福美来为代表的“新三样”,取代了过去的“老三样”。从第一代到第四代,至今,福美来轿车已具有20年的历史传承,积累了超百万用户的信赖和良好的口碑。

▲再战A+级轿车市场,福美来F5广州区域上市

5月23日,海马的最新力作福美来系列车型——福美来F5正式上市,该车凭借超高的产品力,极具诚意的价格,获得市场的热捧,多地现车供不应求。而5月25日,福美来上市发布会广州站在广州太古仓隆重举行,在这一天的发布会现场上,还进行了华南区首台福美来F5车主的交车仪式。

华南区首台福美来F5车主是一位年轻的小伙子,他对车辆的外观、品质、低油耗口碑以及诚意满满的价格都非常满意。

▲省油神车:实测最低油耗可达4.7L!

一直以来,海马致力于打造多功能家轿,既然要做好家轿,必然先要重点关注一个问题,那就是油耗。为了让大众更加直观的感受到福美来F5的节油特性,本次福美来F5上市发布会海马汽车邀请了专业媒体车评人、网红、福美来老车主参加节油挑战赛,最终油耗表现极为优异,福美来老车主开出了4.7L/100KM的好成绩。

要知道,福美来F5是一台车身长达4698mm、轴距达2685mm的A+级轿车,一般来说,即便是大众、丰田这些在燃油经济性也做得相当出色的品牌,旗下的A级轿车油耗最低也只能做到5L到6L之间。福美来老车主能够跑到最低4.7L,而不太擅长开车的网红队也能开到5.9L,可见这款车在节油方面的技术相当了得。

据了解,福美来F5沿袭一贯以来的低油耗基因,并采用了诸多先进节油技术。双V(VVT/VIS)技术轻量化全铝发动机,匹配原装进口变速箱;0.28超低风阻、低行驶阻力刹车卡钳;GSI 高效节油换挡提醒,诸多先进科技确保优异油耗表现。

▲冠军基因再继承,不到6万元的超级家轿

实际上,若论及性价比,几乎无人能够与海马相匹敌。其一,海马说是自主品牌,但回顾其历史,从1988年至今,海马建厂已达30周年,通过30年的积淀与发展,海马建立起了先进的产品研发体系、供应配套体系、制造工艺体系,以及质量管理体系。30年来,海马是以合资品质的标准而进行造车,这一点,是和竞争对手有所区别的;

其二,海马不仅拥有多年的造车经验,更有着多年的赛道经验,众所周知,长年以来,海马在CTCC上取得的成就足以证明其在调校上的实力。而福美来F5则采用了同级少有的前麦弗逊,后E型多连杠式四轮独立悬挂系统,技术了解之余,成本也大大增加了不少。不过,这么一款既有着赛道基因又有着丰富配置的家轿,售价竟然不到6万元起,实在是诚意满满。

▲新形势下,海马如何把“多功能家轿”优点放大?

以2017年的销量数据来看,虽然轿车市场仍旧比不上SUV市场,且合资品牌依旧占据主导的地位,但可以看到不同的一点是,凡是品质更优、家轿性更强的车型,销量并不会差,而且增长速度明显快于合资车型。

事实上,不仅仅是轿车,包括SUV、MPV,如今中国消费者在选购一辆适合自己的车型时,均会优先把品质佳的放在前列。为什么呢?拿韩系车来说吧,韩系车销量的下滑一部分原因是政治上的,而另一部分原因则是韩系车多年来只会顾及销量,不会顾及形象,所以当受到冲击之时,很难翻身。

韩系车的崩盘,正给了其它车企一个讯号,也正因为读懂了这样一个讯号,海马最终才推出了福美来F5。并且,海马开始坚定为消费者打造好多功能家轿,就福美来F5这款不到6万元起步的轿车而言,它既有着大空间大尺寸,又兼顾了低油耗、强安全,再结合其它的产品亮点,充分将“多功能”一词诠释开来。

所以说,未来的市场必然是属于会读懂市场的车企,海马把“多功能”摆在首位,看来是下定决心奋力拼一把了。毕竟这么一来,成本增加了,品质还要做得更好做得更足。

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