近年来，随着自主品牌的不断崛起，相信很多人都能从中感受到中国汽车在这些年的飞速发展。例如领克和WEY等等一些造车新势力的横空出世，也让全世界目睹了中国汽车制造的发展。正所谓“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”，有人欢喜就必定有人愁。在如今的汽车品牌里，还是有不少车企快混不下去了，销量一天比一天惨淡，夸张的说就是在苦苦支撑。
Part1：纳智捷
纳智捷是来自宝岛台湾的一个汽车品牌，在刚刚进入内地的时候，还是深得国内消费者的喜爱。在推出首款车型大7SUV的时候，而其凭借大块头和丰富的配置，上市之初还是获得不错的销量。但是好景不长，由于其高油耗的问题，使得其的销量一落千丈。虽然在后期花重金聘金周杰伦作为代言人，其实明星代言国内自主品牌车型，早已是屡见不鲜的。但是由于纳智捷旗下车型的高油耗、质量频频遭到质疑等等原因下，导致其的销量还是萎缩不振。
Part2：天津一汽
曾经何时，天津一汽在汽车圈也是红极一时的，凭借一款夏利赚的盆满钵满的。但是在经过连续亏损十六亿之后，“国民轿车”夏利在2018年不得不宣告暂时性停产。此后，天津一汽也只能将希望寄托在骏派的身上。而骏派D60作为骏派旗下的一款SUV，自2014年上市了，可以说是完全赶上了国内SUV市场的红利期，被视为天津一汽的救命稻草。但是事以愿违，骏派D60自上市以来销量就一直惨不忍睹，使得天津一汽的自救之路显得非常坎坷。
Part3：野马汽车
一提到野马，或许很多人第一时间想到的就是福特野马，但是此“野马”非彼“野马”。此次说的野马汽车，其实就是四川一家农用汽车，已经有三十年的造车史了。而野马T80作为其品牌目前的高端旗舰SUV，在2017年上海车展中横空出世了。它的外观与“神车”哈弗H6非常相似，虽然说没有抄袭的行为，但是无论是轮廓还是线条方面，都有着明显的借鉴行为。在市场终端方面，月销量在几十辆和百余辆上下徘徊，还不到“神车”哈弗H6的零头。
Part4：郑州日产
提起日产品牌，相信大部分的人第一时间想到的是东风日产，却很少有人知道郑州日产这个汽车品牌。事实上，东风日产和郑州日产是位于中国的日产汽车的两个主要合资企业，它们的产品重叠度高，并且有同类竞争。其实郑州日产也有一款车型，曾经在国内SUV界鲜有名气的，它就是风靡一时的帕拉丁。但是随着近几年，郑州日产品牌知名度频临边缘化，使得其的产品线处于全线崩盘的状态，如今年销量破万已经成为了奢望。
总结：看到上面这些曾风靡一时的汽车品牌，如今却走下了神坛，我相信曾经的车主们的内心也不是滋味。其实一个车企要想创造百年辉煌的神话，还得从策略、定位和质量身上下功夫，要不就会出现昙花一现永无出头日的结局。