SUV因为通过性好，空间大而在近几年火爆，不过SUV好像并不能完全满足消费者的需求，于是为了能够争夺市场份额，各大汽车厂商绞尽脑汁的又推出了MPV车型，实际上，MPV车型的车身尺寸和SUV的车身尺寸没有很大的区别，只是在空间布局上略有不同，但是或许消费者需要的就是这种不同的布局。
说起MPV车型，最早是由克莱斯勒提出概念车，随后被国际汽车厂商正式扩大推出，类似这种车型我们印象深刻的或许要算日系的丰田埃尔法和本田的奥德赛，别克的GL8也是这个车型的一个代表，但是这都是以前，现在本土自主品牌在这种车型中也有代表，比如上汽大通的G10，传祺的GM8。
汉腾旗下首款MPV车型 外观有特点、大小有优势
在此之前，吉利也被爆出将会推一款MPV车型吉利VF11，不过这款车在爆出后到现在就没什么动静了，吉利没了动静，另一个自主车企却在这种车型上有了动作，这个车企就是汉腾。在今年北京车展的时候，汉腾发布了旗下首款MPV车型，近日据工信部消息，该车将命名为汉腾V7。
据官方可靠消息汉腾V7将采用2+2+3的座椅布局，整体车身尺寸超过比亚迪宋MAX，长为4826mm，宽1858mm，高1721mm，轴距为2800mm，这样的车身尺寸在同级车型中的表现确实是很优秀的。对比当下比较热门的比亚迪宋MAX在尺寸方面可以说是全面胜出。
新车外观方面，宽大的镀铬进气格栅使得整车的前脸大气十足，实际上，认真观察我们会发现，汉腾V7的前进气格栅与广汽传祺GM8家族式的凌云翼进气格栅有些许的相似，但是相对而言，GM8的凌云翼因为有一种递进的层次感而使整个车头看起来更有质感，而汉腾V7则显得比较单调。
修长的车身是几乎所有MPV车型的特性，能在车身侧面玩出特别不同花样的车企好像到目前为止还没有出现，但是侧面线条的刻画确实是各有所长，就汉腾V7来说，一根平直的腰线从前大灯延伸至后尾灯，整个车身被一根线贯穿，为了营造悬浮式车顶的效果，B\C\D柱都采用黑色的涂装，这样设计在当下来说可以说是一种潮流，在更加漂亮的设计出来之前，想要在外观上加分无疑悬浮式车顶的设计是最好的选择之一。
新车的尾部总体来说饱满有质感，后玻璃窗的面积也比同级其它车型的要更大，无论是为第三排采光还是为驾驶者提供更好的驾驶视野，汉腾V7在这一个设计上都是值得称赞的；据说尾灯是LED光源的，造型上并没有很特别的地方，不算惊艳也不丑，正常的表现。
据悉，新车动力方面将搭载一台型号为TLE4G12T的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为115kW（156）马力，传动系统方面或将用5速手动和6速手自一体的变速箱，信息无误的话，在最大功率方面，汉腾V7将优于比亚迪宋MAX，但是其最大扭矩不如比亚迪宋MAX，所以在加速方面的表现会稍差。
同级对比 7万起售很有竞争力
该车在北京车展刚刚推出之时，有人预测其对标车型为宝骏730以及比亚迪的宋MAX，因此预测其售价将在6到10万元的区间，小编认为起售价应该会在7万以上，至于顶配车型的售价也极有可能超过10万，原因有两点。
其一，汉腾汽车虽然成立的时间不长，但是其发展和发展速度是汽车圈有目共睹的，旗下两款主力车型汉腾X5和汉腾X7的销量总体来说表现的还是很不错的，每个月三五千的销量还是有的，据有关数据统计，汉腾x7今年上半年6个月的时间销量为14600辆，而汉腾X5销量更是达到了17467辆，这样的销量数据可是很多在市场混迹多年的自主品牌没有的。这说明汉腾有客户基础，因此品牌的影响力不会太差。
其二，根据已知的信息来看汉腾V7的车身尺寸要比比亚迪宋MAX和宝骏730的优秀，品牌影响力方面汉腾或许不如比亚迪和宝骏，但是汉腾V7颜值比宝骏730高，空间和车身尺寸方面也比它优秀，动力又不差，所以售价高于宝骏是没有问题的，此外只要起售价在7万出头，和比亚迪宋MAX在性价比方面也是有的一拼的，所以小编个人认为汉腾X7的起售价在7万或者出头一点点将会很有竞争力。
写在最后
汉腾是一家来自江西上饶的自主民营车企，或许没有很大的背景，但是5年的时间能在如此竞争激烈的环境中取得这样的成绩，说明这个企业有认真做事的人。不管出于什么原因，小编个人认为没有很强大的品牌背书，年轻的车企应该要借鉴吉利、长城、长安这些车企的成长经历，从小做起，厚积薄发，汉腾其实在这一点上是做的不错的，关于这一点的反面例子就是观致汽车了，如果当初的观致不把自己的定位定的太高，或许现在也会是汽车圈内的优秀代表吧！
关于汉腾V7，有消息称今年年内就将上市，当它真正亮剑于市场时，你是选宝骏730还是选宋MAX？还是汉腾V7？