近日北京汽车可以说是不折不扣的火了一把，起因是一张疑似北京汽车的售价图被曝光在网上，看着一张图迅速成为“网红”小编不禁感慨，果然是怪事年年有，今年特别多，一张车型售价图竟然也能引来这么多的讨论和关注。
模仿应该全面 不止于外观而要深入到价格
但是认真看完这张图之后发现这张图确实有可讨论之处，图上大概的内容是北京汽车一款还未上市新车的售价，这款新车就是北京BJ90，而图上的售价信息是BJ90 3.0T政务版，市场指导价988000元；BJ90 4.0T政务版，市场指导价1288000元。
北京（BJ）90在2017年开年之时就被爆出，到现在有一年半的时间之久了，所以大家对这款车也不会陌生，仔细来看，它有着jeep的前脸，已经停产的奔驰GL的车身，不得不说虽然模仿的痕迹比较重，但是整车外观上看起来还是很吸引人。
鉴于北京汽车和戴姆勒的合作关系,北京（BJ）90可以说是近水楼台先得月，据悉这辆还没上市的新车用的是已经停产的奔驰GL的平台生产的，新车的发动机也是奔驰提供的老款发动机，可能就是基于这样一种原因，北京汽车才敢把新车BJ90的价格定的这么高。
如果这份售价表上的价格属实，那么就不得不佩服北京汽车的勇气，虽然有着奔驰的资源可以依靠，但是从实质上来讲不过都是生搬硬套的表面功夫，很明显，奔驰百余年积累的核心技术会那么容易透露给一个合作十几年的合作商吗？若是愿意共享真正好的资源也不用落到用奔驰已经抛弃的生产线和老款的发动机。
没有销量 质量也不如人意
北京汽车成立的时间并不长，从成立到现在不过十几年的时间，到现在为止在售的车型也不过只有三款，北京（BJ）20、北京（BJ）40、北京（BJ）80，这三款车型都是SUV车型，而且都是家族式的设计，说它是家族式的设计真的是在赞扬它，因为这三款车的模仿都很严重，车头设计是jeep，车身设计可以说是jeep，也可以说是奔驰G级，内饰也和奔驰的硬派SUV奔驰G级极为相似。所以就外观内饰的设计上来讲，北京汽车几乎找不到自己的东西。
北京汽车的销量整体上也比较的惨烈,北京（BJ）20无疑是销量担当，因为三款车型中它最便宜，但是销量担当的销量也并不高，据乘联会数据统计，今年上半年六个月的时间里，北京（BJ）20的销量分别为1344、738、1442、1450、842、753（辆），总销量为6569辆；与奔驰G级有着极高相似度的北京（BJ）80，销量在6月不知为何飙升到三千多辆，四月份竟然出现零销量的局面。
销量这么惨烈不仅因为外观没自己主张，还因为质量问题突出，据汽车投诉网的数据统计，今年上半年对北京汽车的投诉量比去年多了大概一倍；对质量问题的投诉比去年上半年多了7宗，销售问题多了1宗，售后问题多了8宗，所以就投诉的情况来看，对北京汽车单个车型半年销量不过万就一点也奇怪了。
“一直”在模仿 终于有“超越”
在没有设计，没有质量的情况下，北京（BJ）90的定价定的这么高无疑是在“自寻死路”，按这种价格上市的话月销量能够过半百都绝对是有情怀的有钱人对国产车企的支持，关于这一点其实可以参考北京（BJ）80,的销量，和奔驰G级几乎相同的外观，价格还不是很高，只有三十几万元，但是月销量基本保持几十几百的水平。
另外，其模仿对象奔驰GLS起售价102.28万元，有不少地方已经优惠到99万元上下了，一般来说国产车型没有优惠或者是优惠幅度很小，那么很多人在问，给我一个用98.8万元买一辆北京而不买奔驰的理由，小编想说，就目前来说，还真找不到这样的理由。况且，奔驰GLS102.28万元的起售价是进口到中国以后的售价，所以，实际上北京（BJ）90的售价比奔驰GLS定的还要高。
写在最后
北京汽车BJ90如果真是接近百万起售的话，还没上市就成败局将会是个不折不扣的真命题，理想中希望自主车企能奋发图强，脚踏实地，奈何有的时候事与愿违，那边红旗好不容易从高高在上走上了亲民的道路，不曾想却又有一个北京汽车想从亲民走向高高在上，看样子，他们是没有打算让北京（BJ）90走量了。