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不玩中庸不刻意塑造 激流之下东风雪铁龙如何利用设计重回赛道?

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北上广深,广州算是个节奏比较慢的一线城市了。早晨,一杯茶,一碟水煮花生,入夜,一瓶啤酒,一盘炸小鱼,多年以来,这样的形式依旧是广州人的生活常态。而当外地人来到这座城市,他们同样亦会耳濡目染,在忙碌的拼搏之余,稍稍歇息,这才是完整的人生。

这不是中老年人的世界,在有着悠久历史的广州,大家更懂得如何生活。精神得以传承,即便是被社会上尔虞我诈的氛围所笼罩,清晨一睁眼,天黑一入夜,一切都随风消散。怪不得不少外地的朋友都曾对小编说起,广州人活得最是洒脱,像是一位艺术家、生活家一般。

▲细水长流方能耳濡目染

他们所指的,更多的是年轻人,任谁都难以去想象,生活在广州多年,轻易就摇身一变成为一位艺术家、生活家,这该是地理位置文化熏陶使然。

过去有些时候,小编常常带着朋友前去品茶,让他们一时之间很是不习惯,甚至感到有一丝做作,而当饮杯茶吃个点心成为常态,大家又始终难以忘却其中的乐趣。在他们的理解看来,如此的生活常态不能将其说为是标新立异,在这座城市的人只是找到了适合去生活的方式,不刻意不跟风,才能不被浮躁的时代所传染。

就像PSA亚太造型中心首席设计师余子骞先生给大家所谈过的一样:“本田强调运动感,丰田强调动感犀利,大众走的是工程师路线,强调精准。雪铁龙与众不同,云逸走的是艺术家、生活家的路线,更多给人亲和力,积极向上、温馨惬意的感觉。车像人一样有不同的性格,雪铁龙的设计不跟风、不盲从,却能经常引领潮流。”过于激进一时之间能够吸引不少目光,但若要细水长流,将设计融入到品牌的骨髓里,则需要的是亲和的、不跟风的东西。

当然,就像小编前面所说过的一样,广州人生活不会刻意寻求某样的不同,一座城市之所以能够为人所知,必然是有着一个整体的底蕴,而这种底蕴的形成是需要时间的积累。被法国文化熏陶多年的余子骞先生深受感触:“虽然巴黎被称为世界时尚之都,但法国人很少用堆砌名牌来突显身份。”恰恰的,这和中国广州不谋而合,更和如今东风雪铁龙所宣扬的设计理念如出一辙。

▲设计不分好坏,但会成为评判标准

当再谈及设计的时候,我们忽然发现,在90后95后这批年轻人成为如今的消费主流群体时,各大厂商终于可以把压抑多时的灵感给彻底释放出来。现今属于消费升级的时代,人们购买一辆车子时不再仅是看重实用性和价格,除此之外,包括质量、售后均要入其法眼。关键的是,与过去钟情中庸之道不同的是,设计的升级,已然成为了消费升级中的一大评判标准。所以,在追求年轻化的时候,如何去避免同质化,成为了各大厂商各大设计师所要面对的一个考题。

这是让每位设计师都兴奋不已的事,困难是有的,但不管怎么说,消费者的观念终于转变,设计的道路上有了一丝光明,如何去把更多的光明给涌入进来,实质是众多设计师所要齐力完成的一件事。

面对考验,余子骞先生的言辞代表着东风雪铁龙乃至法系车的设计追求。就针对东风雪铁龙云逸这款车,他提到:““圆角矩形”这个云逸身上的核心设计元素。这并非设计师凭空想象出来的,而是在我们设计最初,经过了很多设计版本的创意比对后,从科技数码产品中得到了灵感,并运用到了汽车设计上,结果让大家眼前一亮。”

“大家可以看到现在很多数码产品的设计趋势也是如此,iPhone手机不管是外观还是界面,贯穿了圆角矩形的元素。这个元素没有棱角,结合了力量感和亲合力,没有距离感,让人非常舒适。也和云逸整体印象形成呼应——云逸的外观型面光滑,没有什么特征线,就像现在的智能手机一样,给人传递出来非常极简、整体的高质感印象,为了做到这一点,对车的制造工艺就要有着非常高的要求,因为整个车非常光滑,每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝,我们在这个方面下了非常大的功夫。”

不难看出,对于新车的设计初衷,本身就是需要贴近消费者的心理而进行。虽然这或许要时间去验证,但最终,类似这样的设计思路应该是最值得去推崇的。创新与消费者贴合,与生活贴合,这才是艺术家、生活家的最高造诣。

▲结语

时代在一种难以捉摸的速度而改变,我们所生活的地方亦渐渐被不良的气息而笼罩,慢慢的,大部分人愈加浮躁,过于寻求一时刺激而放弃底蕴的沉淀。说实话,这本不该是年轻人所推崇的。设计没有好坏之说,但大胆创新之下还要给人亲和力,不至于高高在上,才是百年雪铁龙品牌一直以来所坚持的信念。

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