北上广深，广州算是个节奏比较慢的一线城市了。早晨，一杯茶，一碟水煮花生，入夜，一瓶啤酒，一盘炸小鱼，多年以来，这样的形式依旧是广州人的生活常态。而当外地人来到这座城市，他们同样亦会耳濡目染，在忙碌的拼搏之余，稍稍歇息，这才是完整的人生。
这不是中老年人的世界，在有着悠久历史的广州，大家更懂得如何生活。精神得以传承，即便是被社会上尔虞我诈的氛围所笼罩，清晨一睁眼，天黑一入夜，一切都随风消散。怪不得不少外地的朋友都曾对小编说起，广州人活得最是洒脱，像是一位艺术家、生活家一般。
▲细水长流方能耳濡目染
他们所指的，更多的是年轻人，任谁都难以去想象，生活在广州多年，轻易就摇身一变成为一位艺术家、生活家，这该是地理位置文化熏陶使然。
过去有些时候，小编常常带着朋友前去品茶，让他们一时之间很是不习惯，甚至感到有一丝做作，而当饮杯茶吃个点心成为常态，大家又始终难以忘却其中的乐趣。在他们的理解看来，如此的生活常态不能将其说为是标新立异，在这座城市的人只是找到了适合去生活的方式，不刻意不跟风，才能不被浮躁的时代所传染。
就像PSA亚太造型中心首席设计师余子骞先生给大家所谈过的一样：“本田强调运动感，丰田强调动感犀利，大众走的是工程师路线，强调精准。雪铁龙与众不同，云逸走的是艺术家、生活家的路线，更多给人亲和力，积极向上、温馨惬意的感觉。车像人一样有不同的性格，雪铁龙的设计不跟风、不盲从，却能经常引领潮流。”过于激进一时之间能够吸引不少目光，但若要细水长流，将设计融入到品牌的骨髓里，则需要的是亲和的、不跟风的东西。
当然，就像小编前面所说过的一样，广州人生活不会刻意寻求某样的不同，一座城市之所以能够为人所知，必然是有着一个整体的底蕴，而这种底蕴的形成是需要时间的积累。被法国文化熏陶多年的余子骞先生深受感触：“虽然巴黎被称为世界时尚之都，但法国人很少用堆砌名牌来突显身份。”恰恰的，这和中国广州不谋而合，更和如今东风雪铁龙所宣扬的设计理念如出一辙。
▲设计不分好坏，但会成为评判标准
当再谈及设计的时候，我们忽然发现，在90后95后这批年轻人成为如今的消费主流群体时，各大厂商终于可以把压抑多时的灵感给彻底释放出来。现今属于消费升级的时代，人们购买一辆车子时不再仅是看重实用性和价格，除此之外，包括质量、售后均要入其法眼。关键的是，与过去钟情中庸之道不同的是，设计的升级，已然成为了消费升级中的一大评判标准。所以，在追求年轻化的时候，如何去避免同质化，成为了各大厂商各大设计师所要面对的一个考题。
这是让每位设计师都兴奋不已的事，困难是有的，但不管怎么说，消费者的观念终于转变，设计的道路上有了一丝光明，如何去把更多的光明给涌入进来，实质是众多设计师所要齐力完成的一件事。
面对考验，余子骞先生的言辞代表着东风雪铁龙乃至法系车的设计追求。就针对东风雪铁龙云逸这款车，他提到：““圆角矩形”这个云逸身上的核心设计元素。这并非设计师凭空想象出来的，而是在我们设计最初，经过了很多设计版本的创意比对后，从科技数码产品中得到了灵感，并运用到了汽车设计上，结果让大家眼前一亮。”
“大家可以看到现在很多数码产品的设计趋势也是如此，iPhone手机不管是外观还是界面，贯穿了圆角矩形的元素。这个元素没有棱角，结合了力量感和亲合力，没有距离感，让人非常舒适。也和云逸整体印象形成呼应——云逸的外观型面光滑，没有什么特征线，就像现在的智能手机一样，给人传递出来非常极简、整体的高质感印象，为了做到这一点，对车的制造工艺就要有着非常高的要求，因为整个车非常光滑，每一个门板、板件之间的装配一定要严丝合缝，我们在这个方面下了非常大的功夫。”
不难看出，对于新车的设计初衷，本身就是需要贴近消费者的心理而进行。虽然这或许要时间去验证，但最终，类似这样的设计思路应该是最值得去推崇的。创新与消费者贴合，与生活贴合，这才是艺术家、生活家的最高造诣。
▲结语
时代在一种难以捉摸的速度而改变，我们所生活的地方亦渐渐被不良的气息而笼罩，慢慢的，大部分人愈加浮躁，过于寻求一时刺激而放弃底蕴的沉淀。说实话，这本不该是年轻人所推崇的。设计没有好坏之说，但大胆创新之下还要给人亲和力，不至于高高在上，才是百年雪铁龙品牌一直以来所坚持的信念。