2018年已经过了一大半，汽车行业整个销售情况基本已经得知其中一二。但令人震惊的是，今年汽车销售情况并不乐观。就拿2017年来说，国内乘用车市场总销量为188.9万辆，同比下跌超过4%。环比下跌更是超过16.9%。而这种情况在今年更是持续出现。今年可谓是汽车行业的“艰难一年”。
这其中很大一个因素，就是新能源汽车对于传统汽车市场的逐步侵蚀。据今年前7个月的数据来看，新能源汽车已经增长达到68.6%，整体增速要远超传统燃油车。一方面不少新生新能源品牌入侵，传统车企也都相应的推出了新能源汽车，加大在新能源领域的投放。另一方面，则是国家以及地方都出台了不少新能源新规，更大程度的支持新能源汽车。但其实最要的一个因素毫无疑问就是新能源汽车体验的逐步提升。
而随着新能源汽车的增速已经远远大于传统燃油车，不少车企都已经意识到新能源的重要性。而近日，成都车展即将开幕，虽称不上新能源车主场，但依然不少新能源汽车在该车展上亮相和发布，下面小编辑就来给大家介绍几款即将在成都车展亮相的重磅新能源车型。
荣威MARVEL X
荣威MARVEL X已经不是第一次映入消费者的眼球了，作为荣威新能源旗舰车型，荣威对此可谓注重心血。时尚的外观以及豪华的内饰并非其真正卖点，荣威MARVEL X真正卖点更大程度体现在动力技术以及配置上。
动力上荣威MARVEL X分别搭载了全驱版和后驱版，四驱版本最大扭矩达到了665Nm，其百公里加速仅需4.8秒，而后驱版最大扭矩为410Nm，百公里也冲到了8秒内。而在快充模式下充至80%仅需40分钟。这样的性能表现足以媲美性能车的表现了，而充电时间更是大大缩短，虽仍不如燃油车加油这么快，但体验上已经十分接近了。而在配置方面荣威MARVEL X表现更是表现出色，电动尾门、全液晶仪表、电动伸缩门把手都只是“基本操作”，荣威MARVEL X还搭载了AR增强现实技术、3.0版本斑马智行系统、人工智能泊车等等，在荣威MARVEL X上的智能装备非常丰富。所以整体看荣荣威MARVEL X可谓是黑科技满满。
全新比亚迪宋
比亚迪作为国内新能源的霸主，其在新能源领域的脚步肯定是不会停止的，而在这次成都车展上，比亚迪带来了全新宋车型，作为比亚迪旗下一款畅销的紧凑型SUV，这一次的推新可谓得到了全方位的提升。
外观上的提升是最明显的，新比亚迪宋沿用了比亚迪最新的家族式设计，凶悍的前格栅大嘴配合全LED大灯，整车外观变得更加年轻时尚，以及提升了辨识度。相比起外观，全新宋在内饰上的变化更加大，整体车厢已经找不过到有任何相似的地方。首先是整个车厢要简洁和有设计感不少，大量的真皮缝线搭载银色饰条给人感觉非常时尚，另外还搭载了与唐相似的可旋转中控屏，把中控大量按钮功能都融入其中，不论是科技感还是档次感都提升到一个很高的水准。而在动力系统上，全新宋EV搭载了最大功率达到160KW的电动机，据此前消息称，其续航里程达到了500公里，而插电版本百公里油耗更是低到了1.4L。
长城欧拉iQ
欧拉品牌相信大家都并不熟悉，其实就是长城新发布的新能源子品牌。欧拉早在2008年就已经亮相了首款车型，而近日更是在品牌“生日会”上宣布，欧拉iQ将会在成都车展上市。
外观上欧拉iQ十分富有未来感，轿车与高离地间隙结合的跨界风格犹如宇宙飞船一般。相连的前大灯以及后尾灯也都与传统车型非常不一样，给人的感觉可谓过目难忘，整体欧拉iQ外观就像是来自未来的交通工具。内饰同样延续了这份未来感，简洁的中控设计搭配贯穿式空调出风口，依然充满个性。但要说起亮点，那就不得不提其动力系统，欧拉iQ搭载了最大功率为120KW的电动机，最大续航里程达到了360公里。作为长城旗下的新能源子品牌，虽说是新品牌，但因为有长城如此强大的口碑做支持，其实力依然非常值得期待。
总结
传统汽车市场越来越受到侵蚀，而新能源汽车也就因此越来越火爆。所以成都车展虽不是新能源车展，但重磅新能源车型依然琳琅满目。上述三款分别就是荣威、比亚迪以及长城欧拉品牌即将上市的重磅新能源车型，事实上这三款车，不论是综合产品力、新能源动力技术还是车内智能系统，都是非常优秀，可以说是各个车企展现自家新能源技术的重要车型。因此就足以看到自主品牌在未来出行领域中的技术储备中，都已经早已做好积累和研发。
所以说不久的将来，新能源汽车取代传统燃油车的行业革命，包括上述三个品牌的大部分自主品牌，其实已经是整装待发了。