比亚迪王朝车型推出以来，其收获的远不只是销量和口碑，也远不止是“542”带来的各种越级性能，而是迅速的引燃了国内新能源市场，也保持了在新能源市场的前列位置。今年，比亚迪王朝车型开始进行迭代，可谓惊喜一个接一个。全新唐的惊艳还没反应过来，全新一代宋，也就马上跟着到来。
成都车展前一晚，全新一代宋正式发布，直接带来了包括燃油、插电混动和纯电三款车型，燃油版售价区间为7.98万元-11.98万元，插电混动版本售价区间（综合补贴后）为17.69万元-20.69万元，纯电版本售价区间（综合补贴户）为18.99万元-21.98万元。问题来了，全新宋能回延续老款的销量成绩？那么其性价比显然就是第一要数，而性价比高不高，归根到底还得从其产品力入手。
产品力大幅提升远不止是颜值
全新宋的外观变化，毫无疑问是最明显的。全新宋沿用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言，虽说整个样式与唐、宋MAX以及秦非常相似，但通过细节的调整，在全新宋上展现出了又是另一种风格。
龙嘴格栅、4炮筒式龙眼大灯以及贯穿式的LED尾灯，龙的元素在全新宋上可谓所处不在。再配合宋特有的侧面动感设计，整体来看全新宋非常具有俯冲感以及年轻感。至于内饰方面，全新一代宋同样是脱胎换骨，更简约的中控设计以及与全新唐类似的可旋转中控屏，都使得全新宋车厢非常时尚和具有科技感。值得一提的是全新一代宋的细节，全新宋不管是车厢还是外观的所有灯光均采用了LED光源，而车厢内的所有按键，也全都采用了中文标示。不管是龙的设计元素还是中文，也都体验了全新宋的中国心。
熟悉比亚迪的消费者应该都知道，智能配置一直都是比亚迪车型的强悍。这一点在全新宋上同样如此。全新宋搭载了DiLink智能网联系统，除了语音交互、导航等功能外，还能下载各APP，说是直接把平板电脑装在宋上，一点也不会过。
三套动力系统加持，第三代DM技术加分
而动力上，全新一代宋更是亮点十足。全新宋上有三套动力系统，燃油版采用了1.5T发动机+6速自动变速箱。而混动版本上，全新一代宋采用了第三代DM技术，针对DM技术全面优化了动力性、经济性平顺性等等，百公里加速仅仅4.9秒，同时哪怕全新宋油箱并不大，但综合续航依然超过800公里。而纯电动版则采用了三电核心技术，续航里程直接干到了500公里。不论是哪怕动力版本，在全新宋上都得到了全面升级，仅用不高的能耗就能实现不俗的动力表现以及续航。
除了动力系统以外，对于全新一代宋的行驶品质，比亚迪同样费尽心血。请来了各大技术专家，专门调教了全新宋的底盘以及整车的NVH，同时200万元公里的道路测试，也足以保障宋的产品质量。
不止是普及更是消费升级
所以这样来看，全新一代宋的升级可绝不只是一丁半点。这种升级是针对于整车的外在到内在，特别是动力系统、车内智能装备等方面更是提升明显。但在如此大幅升级的底下，售价与老款也并没有太大区别，所以其性价比的上升是与其产品力提升一样，足够的凶猛和喜人。
性价比其实一直都是比亚迪热销的主要因素。2003年，当合资紧凑型轿车还在15万元左右之际，比亚迪推出了售价要低一半的F3，真正让大部分国内消费者拥有了自己的第一辆车型，而之后的首代王朝车型，同样，用优惠的价格能让消费者享受到性能车一般的性能以及配置享受。而国内首款插电式混合动力，其实同样也是比亚迪推出。
高性价比其实是一直流淌在比亚迪品牌中的基因。但制造高性价比汽车其实是为什么？毫无疑问就是让更多的消费者肯去选择和信赖自家的车型，其实也就是普及。就像比亚迪推出的插电式混合动力一样，真正做到高性价比，才真正在市场上掀起一番风雨，才真正引领新能源领域。而本次发布的全新宋，其实就是适应消费者的消费升级所带来的精致SUV。之前低价是为了普及车辆，插电式混动以及纯电混动就是普及新能源，而包括宋在内的全新王朝车型，就是在普及前两点在内的全面化和用车精致化。而这，其实也就是比亚迪一直以来的造车理念，在全新宋上可谓是全新的诠释。
总结
在发布会上比亚迪营销负责人说过，如今比亚迪已经圆了超过40万个家庭的有车梦。而本次发布的全新一代宋，相信在提升消费者的用车标准以外，同时也会让这个数据进一步加大。