选择的最好方法是对比。或者这句话反过来说也是一样的，对比能很好的帮助选择。买车对很多人来说都是一件大事，当然这件事具体的重要程度决定于经济能力，对绝大部分普通人而言，买车就是大事，所以需要精挑细选，这时候就会出现选择困难的情况，于是就会有一系列的考察和对比。
全新一代宝来换代而来 帝豪GL能不能比
今年的6月份，一汽-大众全新一代宝来进行了换代，新车相比老款有了比较长足的进步，不得不说在A级轿车领域，宝来一直都有非常高的地位，销量一直处于同级的前列，是很多小资家庭的首选车款。
但是在A接轿车领域，它并不是没有竞争对手，合资车型方面有同胞朗逸，丰田的卡罗拉、本田的思域等，而在自主品牌中吉利的帝豪GL也是它比较强劲的对手，并且随着吉利这个品牌被认可的程度越来越高以后，很多人在选入门代步的轿车时已经将帝豪GL和宝来作为备选车款。
MQB平台对FE平台 整体差别不会大
那么这一个自主一个合资能不能比呢？答案自然能比，并且有人也在问该如何选择。先谈2019款的全新一代宝来，关注汽车的人应该都知道，全新一代朗逸在上市后一个月左右的时间，全新一代宝来就紧随其后改平台换代而来。新朗逸和新宝来都采用了大众比较新的MQB平台。
对于新宝来而言，这个MQB平台有何作用呢？首先它是大众最新的一个平台，奥迪的车型也都是该平台上诞生的，所以MQB平台能给新宝来一个不错的产品背书；其次MQB平台上的车型配件通用化程度很高，大众的车型在我国市场上的保有量很高，也就表明新宝来在后期的维修和配件更换上的成本会降低不少，这对于很多隐藏准车主而言，是非常有吸引力的。
另外，采用了MQB平台后的新一代宝来在轴距上也比上一代加长了74毫米，根据我国消费者对空间方面的要求来看，这无疑又是一个因平台而带来的加分项，此外，使用了MQB平台之后的新宝来在安全性方面也有更大的提升，凡此种种都是MQB平台给它带来的益处。
吉利作为一个近几年飞速发展的车企，平台自然也是玩的不错的，帝豪GL就诞生于2014年发布的FE平台，该平台主要生产帝豪和远景系列的车型。从帝豪系列车型的销量就不难猜想该FE平台的表现不差，和MQB平台相比的好坏也难下定论，因为FE平台据悉是有沃尔沃技术加持的，所以帝豪GL和新一代宝来在平台上差别不会很大。
颜值都在线 难分千秋
来到外观的设计部分，新一代的宝来外观上相比老款而言更加的有棱角，很年轻激进，“X”型的前脸设计具有一定的攻击性，三角形雾灯如露出的虎牙，使前脸犀利的视觉感更加到位；车身侧面更加的修长，前低后高的低重心设计让整辆车的美感进一步得到提升，颇有性能轿跑的风范，尾部的设计有大众家族式的性感，微微上扬的鸭尾式设计非常之性感。综合来说，新一代宝来颜值在线，比老款的外观有了很大的进步。更符合市场需求和年轻人的需求。
帝豪GL的外观设计颇有最美国产轿车博瑞的影子，家族式的水滴涟漪式进气中网的设计很有特色，美丑分两派，有的人十分喜欢，而有的人却很讨厌，小编个人认为这种设计并不差，有特色也有美感，车身侧面也有一种前低后高的穿越感，饱满程度上比新一代宝来做的更好，但是却没有了新一代宝来的修长，只能说各有长短吧。尾部的设计认真看居然与宝来有比较相似的感觉，同样是微微上扬的鸭尾式设计，有异曲同工之妙。
内饰各有看点 配置帝豪更丰富
内饰的设计部分，新一代宝来打破常规的采用了倾斜式的设计，这种设计在安全驾驶方面有一定的帮助，空调出风口的设计也很特别。整体上只能说有改变，但是大众的风味还是很浓，并且内饰的用料也比较一般。帝豪GL的内饰设计也属于帝豪家族系列的，整体上很符合当前的审美，所以也一直广受好评，T字形的连体中控台在高级感的营造上会更好，用料也稍好一些。
配置方面的对比来讲，新一代宝来和帝豪GL是没有可比性的，2018款入门版本的帝豪GL便有无钥匙进入和无钥匙启动，电动天窗、中控台彩色大屏和GPS导航、手机互联映射和车联网以及等等配置。不过这并不是新一代宝来的配置不行，而是合资车型在和自主车型比配置的时候，所有合资几乎都完败，因为自主品牌目前仍然在主打性价比，这些配置算的上是它们比较核心的竞争力。
动力宝来更强 动态质感更佳
动力系统方面，2018帝豪GL有1.4升涡轮增压133马力和1.8升自然吸气133马力两种发动机动力形式，数据参数上除了最大扭矩转速不同外，其它数据都是一样的，匹配的是6挡手动和6挡双离合的变速箱；而全新一代宝来则提供1.5升自然吸气116马力和1.4升涡轮增压150马力的发动机，配合上5速手动和6速手自一体以及7速双离合的变速箱。
在全新一代宝来上市之前，小编有幸参加了全新一代宝来的试驾活动，当时的车型为1.4T加7挡双离合的动力版本。其动态行驶带来的质感非常不错、加速轻盈迅速，低速时并没有发现顿挫，可以肯定的是大众的双离合技术已经非常的成熟，另外悬架也很有韧性，油耗也是值得满意的。
同事的帝豪GL加速上也可以，和全新一代宝来一样，高转速起来后有一定的推背感，所以说只要舍得踩油门，很多车都有推背感，但是帝豪GL比新一代宝来自重重了125公斤，本来就重，如果载重比较大和开空调之后的表现和大众1.4升涡轮增压的发动机比还是有差距的，不仅仅是体现在账面参数上，实际的驾驶感受上也有。
小编总结
对于全新一代宝来和2018款帝豪这两款车如何选的问题，不给具体意见，但是可以给辅助意见。颜值上全新一代宝来是很有竞争力的，虽然还是很大众，但是很年轻、很激进了，帝豪GL的颜值也一直在线，特别是蓝色喷漆哪一款，颜值很高；配置方面帝豪GL毋庸置疑，肯定完胜全新一代宝来，价格上全新一代宝来的起售价超过帝豪GL顶配的价格，所以也没有优势；但是在动力、整体质量和品牌影响力以及后期的保值率来说，帝豪GL又是处于比较明显的弱势的。
如何选，相信各位已心中有数！