一向以运动化、高性能为主打的名爵品牌，过去表现一度沉闷，而在今年上半年，名爵品牌却交出了一份这样的成绩单：全新名爵6上半年销量占A+级轿车市场增量近半壁江山，稳做运动轿车新巨头；名爵ZS多次月销过万，在全球细分市场更是频获第一；名爵6新能源上市30天订单3000+，在上海、深圳等标杆市场不断刷新新能源热销纪录；上半年，名爵ZS强势占据泰国SUV细分市场第一，南美1-5月销量增速则达到了27%，在澳大利亚、沙特、英国等市场同样快速增长......
有人说，呈现出这样与过往截然不同的状态，是消费逐渐向年轻化转型的结果。不过还需注意的一点是，目前的消费者不仅越来越年轻，在选择商品时的要求也越来越高，也就是我们所说的消费在升级，所以，名爵品牌情况突然转好，时势所趋只是其中一部分原因，更多的，还是在打造车辆时它兼顾到了许多方方面面。
▲名爵HS上市，门槛再降低
早在8月31日成都车展之上，名爵HS就正式公布了预售价，其中30T四驱Trophy荷尔蒙超燃版19.78万元，30T四驱Trophy荷尔蒙燃情版18.78万元，30T Trophy荷尔蒙超燃版18.18万元，30T Trophy荷尔蒙燃情版17.18万元。随后，名爵HS车型越来越丰富，在9月16日的上市发布会上，官方公布新车共计推出9款车型，售价为11.98万元-18.98万元。
值得注意的是，新车仅推出一款手动挡车型，主要是以此来拉低整车门槛，但从其配置来看，和其它车型的乞丐版有着很大的区别。可以这么说，名爵HS配置相当丰富，即便是低配车型，也拥有胎压监测、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗等等配置，所以，消费者在购买名爵HS时，基本可以选择中低配车型，如果去动力性能有更高的需求，可以选择2.0T车型。
▲对标昂科威CR-V领克01等一众车型
前段时间，官方就已经表示，名爵HS是一款对标昂科威、CR-V、领克01等一众车型的SUV。可以看到，无论是昂科威、CR-V还是领克01，三款车型在市场上的表现均不差，而且是各自细分市场中的明星车型，名爵HS选择这些车型对标，底气何在呢？
如前面所言，名爵HS起售价并不低，但低配车型的配置就极为丰富。一般来说，消费者在购买一辆车子时，都会选择中配以上车型，而购买名爵HS则选择中低配车型即可满足需求，由此来看，名爵HS的其中一大产品亮点，就是配备的丰富的配置。
当然，名爵HS同样搭载着上汽和阿里所研发出来的互联网系统，这套系统目前仍旧无对手可比肩，如此，有着领先的互联网系统的名爵HS，和昂科威、CR-V、领克01相比就有了一定的优势。
另外，名爵HS 20T采用上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 7速双离合自动变速器，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米，动力充沛，与昂科威1.5T车型动力表现持平。值得一提的是，名爵HS 20T车型的双离合变速箱，经上汽跨国工程师团队精心调校，在保证自身优势的同时，做到平顺性向AT变速箱看齐。此前，全新名爵6的高性能表现已经为名爵品牌充能，名爵HS同样延续这样的优良基因，性能上也有了和昂科威、CR-V、领克01比拼的资本。
▲切换设计语言，名爵HS当队长
上汽乘用车技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰提到：“名爵品牌2006年进入中国，现在进入了下一个十年周期，正处于全新换代的大节奏中，这个时候，就要求我们变。”就在2016年的时候，名爵迎来了全面切换设计语言的时代，首先是名爵ZS，再有是全新名爵6，名爵6新能源，皆采用了这样一种全新的设计语言，短短1年多的时间里，名爵俨然变了一个样：有着近百年历史的英伦汽车品牌，此时此刻，终于再次展现出品牌的巨大魅力。
今年4月，名爵全新概念车X-motion正式亮相，这款概念车不仅是量产版名爵HS的雏形，还是名爵品牌未来全新设计语言的起点，名爵HS的推出，的确以出色的外观和内饰设计，引爆车市。值得一提的是，名爵品牌还特地为名爵HS推出全球首个“荷尔蒙工厂”，以“黑夜评测”的形式激发大家视觉、听觉、嗅觉、触觉全感官荷尔蒙，另外，名爵品牌还大胆玩起了跨界模式，撩得杜蕾斯、可口可乐、品客、大嘴猴等品牌纷纷加入，以沉浸式体验而展示出品牌魅力。
▲结语
在车市高增长的时代，名爵品牌亦迎来了属于自己的时代。在这个与众不同的新时代之下，我们看到的不仅是名爵品牌高增长的销量，还有它国际化品牌的气度。走原创路线，走精品路线，有技术，有特色，又懂得如何去和消费者形成互动，这样一个汽车品牌应该得到更多的关注。名爵HS的推出，是名爵品牌一个新的起点，性价比品价比摆在那，其市场表现相信会非常不错。