近年来，随着越来越多SUV车型的推出，广大消费者似乎对SUV已经出现了审美疲劳，越趋理性化的消费观念也让SUV车型的销量开始下滑了。今年6月，SUV销量增幅出现拐点，同比首现负增长。中汽协的数据显示，国内SUV销量6月为73.76万辆，环比下降3.12%，同比下降0.52%。7月，SUV再度负增长。进入8月，SUV销量为 73.76万辆，同比下降4.68%。至此，SUV已经连续三个月出现负增长。
从近三个月销量负增长的数据情况来看，那SUV真的就要开始走下坡路了吗？其实不然，消费者理性化消费观念的提升虽然影响了SUV的整体销量，但SUV车型的实用性还是毋庸置疑。特别是对于长途出游、以及去一些以前没去过的路段，SUV的作用还是很大的。
前段时间，公司组织了我们去中越边境自驾游，而我们这次的其中一辆车刚好是一辆上汽斯柯达的柯米克，4天的旅途下来，车上有位同事还扬言，柯米克的表现确实很不错，想把自己的老捷达拿来置换一台柯米克。那柯米克到底有什么魔力俘获这位同事的心呢？下面就跟随我们一起了解一下吧。
装得多才是硬道理
这次小编就不着重介绍柯米克的外观内饰这些了，主要是和大家分享一下柯米克作为一辆SUV车型，在面对长途旅程时所发挥的实力。
首先是车辆的装载能力，我们这次的行程有包含露营的项目，因此我们带了12顶帐篷出发，同行的另外两辆轿车分别装了3顶，我们柯米克一辆车就装了6顶，再加上拍视频所需要的三脚架、无人机、大型稳定器等摄影器材，还有车上4人的行李，以及一箱矿泉水一箱东鹏特饮一箱咖啡，柯米克都一口气全装下去了。看到这里，连另外两辆轿车的同事都表示：“还是柯米克能装。”
驾驶体验依然是浓郁的德系风格
自驾游对于车辆的行驶质感还是很重要的，那来自斯柯达的柯米克到底表现如何呢？在这里要先说一下斯柯达这个品牌，其实斯柯达创立至今已经有一百多年时间了，是德国大众汽车公司的经典品牌之一，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。德系车“稳”的特点相信大家都知道，而我们这辆柯米克的驾驶质感依旧是浓郁的德系风味。
从广州去广西防城港大约有700公里的距离，在高速上，柯米克的驾驶感受还不错，虽然速度提高之后风噪问题是SUV车型不可避免的一部分，但柯米克的车内隔音做得很好，在车内用正常的语调交流是完全不受影响的。而且柯米克还配备了巡航系统，这是跑高速必备神器，有了它，我们大几百公里的高速路段也变得轻松了起来。
到了广西防城港后，我们来到了当地风景优美的簕山古渔村，应小伙伴们的拍摄需求，我们把车开到了海边的沙石路段，虽然路上有不少暗坑和起伏土丘，但得益于柯米克较高的离地间隙，我们还是轻松就到达拍摄地点了。
油耗让柯米克跑的更远
都说鱼和熊掌不可兼得，在装载空间和驾乘质感都表现优秀的柯米克身上，油耗的表现又是否能够得到消费者的认可呢？通过这次的自驾游活动之后，小编心中“同等条件下，轿车比SUV要省油”的观点被彻底推翻了。
就拿高速路段的油耗表现来看，我们这次拿到的柯米克是1.6L+6AT的动力组合，车上人员4人，后备箱满载，全车开空调，就是在这种严苛的条件之下，柯米克还能跑出5.63升/百公里的平均油耗，或许有不少同排量的轿车都不一定能跑出这么低的油耗。
一开始我们车上4人都以为开到过半路程就要加油了，没想到几乎快到目的地了车上的表现续航里程还有一百公里出头，走完最后的几十公里是完全没问题的，不过我们4人都有底油恐惧症，还是忍不住去把油加满再出发。
总结
经过这次的自驾游，我们4人得出的一致结论都是：“自驾游还是要开SUV。”虽然在同等条件下轿车的行驶质感确实会比SUV车型要舒服一些，但我们又不需要连续不停地开大几个小时。而且自驾游在外，各种路况我们都会遇到，SUV的通过性是要比轿车要好一些的，再加上SUV车型能够装的东西也比较多，对我们出行的保障也能进一步提升。
而斯柯达的柯米克在这次的自驾游之中，表现可谓是十分亮眼，再加上只需10.99-13.09万元的售价，柯米克的性价比还是非常高的。如果你是一位德系粉，喜欢自驾游、喜欢去探索，或许柯米克就是你的优质选择。