全国站 [切换]
您当前的位置: 首页 > 资讯频道 > 正文

安全配置比同级车多N项 靠这三层防护荣威i5能否和豪车对得上话?

分享: 

距离荣威i5上市仅剩下三天,而在正式投放到市场之前,这款车进行了最后一次车型信息的透露。用荣威的话说,这个最后的环节至关重要,无论车子设计得多么好看美观,动力是多么充足,经济性是多么的高,但如果缺失安全性,一切都是空谈。所以在最后的时刻,荣威i5再次亮出杀手锏,用“安全”来诠释如何成为一款高能互联网中级车。

▲以最新版C-NCAP为标准的被动安全

多次的解析会上,荣威i5都被贴上了一大标签——一步到位。何为一步到位?那就是消费者同样是使用相同或者更少的价格购买新车,所能得到的东西比以往更多,包括实用性的、舒适性的、经济性的、安全性的,等等等等。那么,在人们平时难以觉察但时刻关乎着生命的安全,荣威i5又做得如何呢?

荣威i5总工程师、安全工程与虚拟技术部总监娄臻亮博士一言以蔽之:三层安全防护体系,构建荣威i5高能安全。

什么是三层安全防护体系?其一,是被动安全。“被动安全”这个词儿我们听过的次数不少,所谓的被动安全和车辆的构造有着非常大的联系,在C-NCAP的碰撞测试中,这方面的比分占比很大。据悉,荣威i5整车安全设计采用最新的2018版C-NCAP五星标准,全面覆盖车辆前端、后端、侧面、顶部等20多种典型工况保护,以及200多种误作用工况,在车辆开发阶段总计进行了3轮试验,为消费者打造全方位的安全防护。

值得一提的是,荣威透露,荣威i5这款车的将会成为同级配备最多安全气囊的车型。拿荣威i5 1.5T TST DEL和竞品对比来看,这款车型和帝豪GL 2018款1.4T自动精英智联型、朗逸2017款1.4T舒适版、轩逸2019款1.6L CVT舒适版同样配备了前排侧气囊,但荣威i5 1.5T TST DEL车型还额外配备了侧气帘。这一方面的优势,荣威i5无疑加了不少分。

还有一点,荣威i5 1.5T TST DEL还搭载了后排安全带未系提示。一般情况下,车辆上都会搭载有前排安全带未系提示,而且交通法规亦只会对前排未系安全带的人员进行处罚,如此让许多人认为后排系不系安全带并不是很重要。事实上,车辆若发生碰撞,危险来自哪个角度难以预料,所以无论是前排还是后排,系好安全带都至关重要,虽然频繁的提示声让人感到厌烦,但荣威i5仍能细心到做到这一点,说明了它对安全的重视程度非常高。

▲主动安全:搭载同级罕见的高级配置

在上汽技术中心里面,荣威i5现身说法来给大家展示了自己所配备的主动安全配置,和这些配置所带来的极致安全性。先看一下上表所示的安全配置,荣威i5配备了AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离报警、IHC自动远近光、SAS车速辅助系统以及360度全景影像,这些配备是合资竞品朗逸和轩逸所部拥有的,而自主品牌竞品帝豪GL的顶配车型除了配备了AEB自动紧急刹车和FCW前向碰撞报警,其余一概没有。

说到这里,大家是不是很期待荣威i5的价格究竟去到何种程度呢?没办法,小编也没有获得内幕消息,不过据某些媒体透露,该车的售价大概在8-12万元之间。不管怎么样,荣威i5的售价应该不会让人失望,即便它的安全性能比竞品高了一两个等级。

其实,按照这个级别车型的定位,一般来说厂家不会花费更多的成本在安全方面,但自主品牌本身以丰富的配置出名,荣威i5作为后来者,自然投入要更大些。比如说荣威i5身上的那套AEB自动紧急刹车系统,可识别前方150米车辆、行人及等效物体,碰撞避免速度高达45km/h,并且时刻精密监测前车速度与距离,而帝豪GL的AEB功能不可识别静止车辆和行人,其中就有着很大的差别了。

另外,360度全景影像我们见得越来越多,但在荣威i5这类级别的车型上还是不曾见,而荣威i5则是同级中首次搭载了360度全景影像,当打开转向灯,360度全景影像功能就可以自动开启,在平常路过狭窄的路段时十分实用。

▲广义安全,与豪华车媲美

荣威i5总工程师所提到的三层安全防护体系的最后一层,便是广义安全。根据参数的对比显示,荣威i5的车身刚度为21500牛米/度,而合资竞品的车身刚度一般只做到20000牛米/度,同级车型的水平则一般在17000-18000牛米/度之间,再拿豪华C级车捷豹XF来说,该车的车身刚度为22000牛米/度,荣威i5几可与之比肩。

还有一个我们常常关注的制动效果是,荣威i5的刹停距离达到了36米,朗逸1.5L车型的为38.4米,帝豪GL 1.4T车型的为40.7米,轩逸的为42米,而跑车奥迪TT 2.0T车型的为36.1米,宝马M2 3.0T车型的为36.3米。相比之下,售价在10万元左右的荣威i5拥有这样的制动水平,确实难得。

在广义安全的防护上,荣威i5再次针对细节下了功夫。如上图所示,当发动机舱盖不在关闭的状态时,仪表盘会出现红色渲染,并带有声音警报提示,由此来保障用户的行车安全。

▲结语

能够把安全做得极致,可以和豪华品牌对得上话,荣威i5可谓是经历了重重考验方才修得正果。占地20000平方米,总投资约2.3亿元,在这个目前国际最先进的汽车安全实验室之内,荣威i5进行着各类汽车安全试验,最终达到这么一个高水准安全性能,说明了我们自主品牌的技术水平今非昔比。再者,荣威i5的一步到位源自于细节中的探索,无论是设计、舒适还是安全,都在我们看不见的地方下了许多功夫。

上市在即,这样一款堪称全能选手的新车售价究竟如何呢?敬请期待!

关注官方微信号

我的评论

网友评论 0 条评论