漂亮和个性只是基本要求 智慧才是重点 看云逸处世之道

汽车网评

1万阅读

2018-11-16

作者/编辑:程先松

想了很多关于如何介绍这款车开头的片段,但是总感觉不够深刻,忽然想到正所谓“情到深处自然浓”,何不干脆就痛快一点的化繁为简,也算是对这款车钟情的一个表达,不加修饰不就是最好、最纯的告白吗?

个性设计 和而不同

说起这款车的名字一定有很多人知道,尽管并没有诞生多久,但是却凭借着特别的设计语言短时间内俘获了很多85后以及90后年轻人的芳心,不夸张的说,如果你愿意,它其实可以被称为是小型SUV车型中的精灵,在这个为了强调年轻而把线条刻画的棱角分明的年代,它个性的诠释了“圆润”也可以很年轻,它就是东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS(下文简称云逸)。

作为一个非理工科出身的编辑,在认识云逸之前从不曾知道过这世界上还有“圆角矩形”这一名词的存在,更不知道原来圆角矩形的利用可以如此美丽,总感觉它有一种化腐朽为神奇的力量,因为需要知道的是,在汽车设计中,整个车身都圆润势必感觉臃肿老态,但是云逸相反,它不仅不老态,反而非常年轻可爱,或许“萌萌哒”是对它非常贴切的形容。

云逸的外观很好的承袭了雪铁龙品牌法式乐观的设计理念,家族经典的贯穿式logo在证明家族血统的同时也拉伸了车头的横向宽度,分体式的大灯也算是雪铁龙的标志之一,其狭长的LED日间行车灯完美融进LOGO轮廓内,点亮后更是精致有神,天使之瞳的大灯使得车头有种憨态可掬的灵性,同时它也是云逸“圆角矩形”设计元素的体现。

不仅可爱会卖萌,它还非常的个性,有自己的“主张”。来到车身侧面,象征着幸运的四叶草造型的轮毂一定是首先映入眼帘并让人最为印象深刻的,其后深色的侧裙视觉上提高了车身高度,强化了SUV车型的特点,前门下方的异色圆角矩形装饰增强了车身的色彩感,而其它的则进一步衬托出其圆角矩形的设计理念。

或许是为了进一步突出其运动的基因,设计师还别有心裁的将车顶行李架设计成了冲浪板的造型,并且有不同颜色可选,个性而显眼。可选装颜色的地方不仅于此,后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖、侧面防擦条等同样可以选择不同颜色,可谓是周全地为年轻一代消费者提供张扬个性的车型。另外雪铁龙Airbump越野套件已是经典,无需多余赘述。

车尾的造型很是饱满,全LED尾灯的造型也满足圆角矩形的设计理念,并且内部为水波涟漪层层递进的造型,既深邃也显得有秩序感。360度悬浮式车顶是潮流,因此这种流行设计在主打年轻的云逸身上并没有缺席。

科技舒享 安全到位

内饰首先需要点赞的地方就是其拼接撞色的设计理念,并且有4种配色方案可选,用料非常的厚道,同时无处不在体现着圆角矩形的概念,从空调出风口的造型到中控台都能看到其想表达的理念,而9英寸的中控屏则画龙点睛般的装点了内饰的科技感。

此外必须强调的是,曾经在南区的试驾活动试驾这款车时发现其被称为SOFA LOOK的座椅舒适度确实非常的到位,填充非常合理,不硬,柔软而又不塌陷,正如很多人对美食“肥而不腻”的评论一般,这二者有异曲同工之妙。如果说日产车型的座椅是沙发的话,那么不夸张的说,云逸的座椅比沙发还要更有质感和更加舒适,甚至你可以将它看成云逸在车内的避震。

由于国产后轴距加长了60毫米,所以云逸在乘坐的舒适性不输紧凑型级别的车型。在人机工程学方面云逸表现的也非常的出色,后排座椅的倾角为27度,这是一个能有效保护脊椎的角度,而167毫米的后排膝部空间能为乘客提供更加舒适的乘坐姿态,这与其宣传的专属舒适非常切合。

配置方面的表现最为显眼的就是面积达1.01平米的超大天窗,既能增加车内采光度,同时能在感觉上放宽车内空间,减少乘客的压抑感,HUD彩色抬头显示、HDC陡坡缓降、无线充电等越级科技配置以及多达12项的ADAS系统能在舒适和安全方两方面满足驾乘者。

智能互联 同级标杆

云逸作为东风雪铁龙又一款全球性战略车型被称为是“合资品牌首款互联网SUV”,这表明其在智能互联方面的功能是非常强大的,如此高调并非是说空话,云逸搭载的AliOS斑马智行系统是当前最先进的车机系统,车辆的远程控制、语音交互、阿里服务生态以及外部智能设备的接入都已是基本应用。

就远程控制功能而言,实用性是不言而喻的,偌大的地下停车场,第一次来找不到车的情况非常的常见,而当你找不到它时,打开相关APP应用后云逸便会主动告诉你它在什么地方,当然车辆的解锁功能和车辆状态的监测也是必须有的,且根据实际需要,它还能主动提醒你是否需要提前预约保养,主动而贴心。

语音交互虽然已不是稀奇的功能,但是其超高的智能语义识别确实强大,除去常用的语音开启导航和控制温度等一系列实用功能外,配合上外部设备的接入它就更加强大。在曾经的试驾时发现只要说出“拍照拍照”的命令,它便能记录下车前的画面,该功能无论是应用在对付碰瓷事故还是记录旅行沿途的风景都具有重大的实际意义,安全、高效且快捷便利。而该功能的实现是因为接入了盯盯语音拍照功能,据悉除该功能外,后续将陆续接入无人机、平衡车、智能家居等设备。

由于依托了阿里强大的生态服务链,所以云逸在出行服务方面的功能同样非常强大,类似高德地图、支付宝、飞猪服务和虾米、淘票票、旅行路书攻略、车辆组队出行等常用的功能云逸也都支持。当下各大车企都提出舒适出行的概念,都在力争成为首个真正做到出行与生活方式无缝连接的车企,就这一点而言,东风雪铁龙云逸无疑已经在前列了,因为小编在曾经的编队试驾时亲身感受过其车辆组队功能的强大,对于几辆车同时远游出行而言,该应用应该属于变革性实用功能。

当然,更出人意料的是,云逸的AliOS斑马智行系统通过整合多维数据首创服务找人功能,通过创建个人专属ID后,车机系统会根据车主的日常用车习惯和行车轨迹不断的调整学习,进一步贴合车主的用车习惯。同时云逸拥有非常强大的扩展性和非常快速的OTA升级迭代速度,这也就表示着,阿里的生态服务越趋完善,云逸能提供的功能也就更加丰富。

紧贴时代 礼遇“知音”

云逸的出现让更多的年轻人有了新的选择,棱角分明的车型越来越多,云逸大概想做的是“和而不同”,即满足消费人群对车型年轻化的需求,但是不同的是以另一种形式去呈现,还把自己独特的个性阐述的更加到位,同时也紧紧贴合时代,深知互联网车型是需求也是趋势。

云逸提供互联和非互联版、350THP和230THP两个排量,共四种颜色、7个款型,售价区间为10.98-15.98万元。针对首批2018年交付的前10,000名车主东风雪铁龙还提供5重无忧礼遇:主要包括24期0利率、3年交强险免费、3年或10万公里保养免费、350THP享5,000元购置税补贴、互联版基础流量终身免费等,不过这几大优惠都不含入门版车型。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)