不知不觉上一代标致508已经在中国走过了8年的时间，销量从四位数，到三位数，紧接着又到了两位数。但是毕竟标致品牌汽车在欧洲经久不衰，加持非常强大的技术支持，终于东风标致于11月16日的广州国际车展拿出了这台在标致的旗舰，代表标致最强汽车制造工艺的东风标致508L。
全新一代的东风标致508L基于EMP2平台打造而成，最主要的是基于海外版的基础上，这一次在轴距上加长了110mm，并把加长的轴距全部给予了后排空间。外观方面前脸采用了类似于倒梯形的中网，内部加以点阵式格栅点缀，显得十分霸气。
两侧的日行灯犹如两颗獠牙，整个前脸给人十分凶悍的感觉，攻击性十足。侧面由于采用了溜背式的设计，整车侧面运动感十足，配合金属装饰条，在彰显运动感的同时又不失豪华。车身尾部，延续了家族式设计的狮爪式尾灯，采用了LED灯源，加之熏黑显得科技感十足，双边双出的排气更是提升了整车的运动气息。
配置方面
内饰方面设计科技感十足，触控的行车大屏幕十分高级，同时配合新车档位的造型，整车内饰设计感颇有飞机驾驶舱的感觉，悬浮式方向盘无论从驾驶的手感还是视觉效果来说都可以说达到了同级别的标杆水准，内饰真皮缝合处的细腻做工也彰显了标致旗舰车型的风采。
整车配置方面，由于车型还未上市，所以目前我们推测像座椅记忆加热，多向调节座椅，感应雨刷，自动头灯这些配肯定不会缺席，电子手刹，抬头显示，副驾驶座椅后排调节这些配置在中高配车型上也会出现。而像全景天窗，电子档杆这样的配置是老款所没有的，提升了高级感。但是目前不知道更高科技的配置有哪些，只能等待正式上市才清楚。
动力总成
新款508预计将搭载1.6THP涡轮增压发动机，将分为两个版本，低功率版本167P，高功率版本达到225P。这是个比较恐怖的数字，配合全新的8AT变速箱，不再有老款6AT换挡迟滞的感觉。新款508在动力上的表现应该说是很不错的吧，加之标致这么多年来对底盘的把控调教一向是业内标杆，所以508的行驶质感是非常好的。
展望前景
这一次508L的推出，我们看到的是标致对中国市场的重视，加长了的轴距让中国人喜爱，先进的动力总成底盘加之新款508L这个十分时尚的外观，虽然取消了海外版的无框车门，但是小编觉得大部分国内B级车用户不会太在意，后期如果厂家定价合理，相信这一次标致508L这款良心产品可以在中国汽车市场大放异彩！