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中级车格局要变天?全新迈锐宝XL抢先知

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凡事总有盛极而衰的时候,大好之后便是大坏,重要的是认清趋势转变不可避免,要点在于找出转折点。——索罗斯

今年以来,中国车市出现了一些新的现象,连续增长了多年的车市,到了今年下半年以来,销量出现了显著的下滑。今年已经连续5个月出现销量负增长,而9月和10月的销量同比负增长更甚,达到了两位数的降幅。截至10月份,虽然总体销量下降,但豪华品牌的销量同比都是正增长。

这就反映了一个现象:中国汽车消费市场,处于一个销量降速,但消费升级的阶段了。说明中国消费者对车辆的性价比更加注重了。在品牌众多,竞争愈加激烈的市场环境下,想要赢得更多消费者青睐,势必一定要不断完善产品提高性价比。

于是乎,今年的广州车展中,各大厂商纷纷使出浑身解数,推出一个个重磅新车,在各细分市场割据一席之地。然而,中级车市场早已是群雄逐鹿的局面,雅阁、凯美瑞、帕萨特等早就进行了换代升级,面对众劲敌,雪佛兰迈锐宝该如何应付??今天小编就给大家提前剧透新迈锐宝XL,让大家一饱眼福!

外观方面

外观上,新款迈锐宝XL调整变化较大。其前脸与海外版保持一致,新车采用分层式前进气格栅采用贯通式设计,格栅开口加大的同时,内部采用了波浪形填充物。重新设计的熏黑效果大灯加上集成LED日行灯的新造型雾灯,使得前脸更加具有张力。而四周的亮黑装饰件,使得运动感十足。

车身侧面,与现款保持基本一致,双腰线设计,增加亮黑色五幅轮毂,多了一丝红色运动元素。车身尺寸上,新车长宽高分别为4923/1854/1477mm,轴距2829mm。

尾灯样式和排气管口造型等细节方面进行了重新修饰,看起来会多一些新鲜感。双Y形的尾灯颇有一丝兰博基尼的感觉。

内饰方面

新款迈锐宝XL依旧是熟悉的家族风格,中控台相比现款车型变化十分细微。其中,新车全系标配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升级后的全新一代MyLink+智联系统,该系统拥有丰富的车载应用,包括智能地图、音乐娱乐、移动电台、股票查询、生活天气等。

此外,厂家还将为新款迈锐宝XL的用户提供每年24GB的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。值得一提的是,全新一代MyLink+智联系统还支持苹果CarPlay与百度CarLife互联功能,提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射、安吉星等功能。

动力方面


最让小编惊喜的是,雪佛兰非常大手笔地为新迈锐宝XL部分车型换装了“2.0T智能变缸涡轮发动机”与“通用汽车首款9速HYTRA-MATIC®手自一体变速箱”。这一动力组合,令新车的燃油效率、操控体验直线提升。

值得一提的是,相对于现款凯迪拉克CT6、别克君威等,全新迈锐宝XL换装的2.0T智能变缸涡轮发动机设定更为先进,基于“单缸最优”设计理念开发制造,集成了以主动燃油管理系统Active Fuel Management、Tripower可变气门管理、ATM主动热管理系统等在内的高效节能技术,以及高度智能电气化技术。其更擅长在较低的峰值转速下实现较高的功率和扭矩输出,不同工况下的燃油经济性也同时得到优化。

变速器又是一大亮点,相比采埃孚的9AT变速箱,9速HYTRA-MATIC®手自一体变速箱只有2个超速档,而行驶挡多达7个。密集的挡位,不但使换挡的冲击变得柔和,也使行驶工况与挡位设定更加匹配。

得益于这些新技术的加持, 全新迈锐宝XL从0提速到100公里/小时的用时为7.2秒,而工信部公示的综合工况下的百公里能耗更低至6.7升。即使是在涡轮增压技术全面应用的时刻,6.7升的百公里能耗似乎也是紧凑型车才能拥有的权利。

总结:

作为上汽通用雪佛兰旗下的旗舰轿车,迈锐宝XL还在一定程度上起到了塑造品牌形象和定位的作用。至于在中级车市场能否赢得自己的天地,此时的小编与你也是一样,期待其售价的公布。对于新迈锐宝XL,你有何看法?欢迎留言评论。

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