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2018洛杉矶车展,新款伊兰特颜值逆天

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“伊兰特”对于70后和80后来讲,是一个家喻户晓的名字。论知名度可能只有普桑捷达小富康能与它相提并论了。但对于90后或00后来讲,“领动”反而更加耳熟能详。虽然国内的称呼从以前的伊兰特到今天的领动已经更换过几次名字,但在国外,依旧被习惯地称为“伊兰特”。

近期,据消息透露,接下来的北京现代新品计划方面,动作较为频繁。首先在2019年3月,刚刚在广州车展完成首发的北京现代全新胜达将正式上市;随后,领动插电混动版、全新ix25、第十代索纳塔等多款车型将陆续推出。而新一代领动却要等到2020年才会来临。(详细内容请见下表)

与其等到2020年,不如现在就跟着小编一起感受本届洛杉矶车展,目睹为快!本届洛杉矶车展上,现代正式发布了海外版伊兰特的中期改款车型。新款伊兰特共有SE、SEL、Value Edition、ECO和Limited这五款配置从低到高的车型,这次在洛杉矶车展上展出的是顶配的Limited车型。(文中简称新款伊兰特)

颜值飙升

新款伊兰特,前脸设计采用现代汽车最新的家族设计语言,夸张的六边形大嘴占据了整个前脸。大嘴格栅里面填充了多条镀铬横幅,与箭头状的LED日行灯贯穿一起,使得整个前脸更加狂野。值得一提的是,在前保险杠两端的三角形设计转向灯点缀下,冲击感应运而生,使得整体感觉更加激进。

车身侧面,贯穿的腰线更加犀利。上下腰线的结合,富有层次感的同时,也给人一种干脆之感。车身尺寸为4620*1800*1435mm,轴距为2700mm,相比现款车型长了10mm,矮了15mm,轴距保持不变。

最让小编喜欢的是新款伊兰特的尾部,微微上扬的尾部与侧边腰线完美融合,显得更加动感。略微圆润饱满的线条又与车头形成了明显对比,配上不规则的尾灯造型,彰显了新款伊兰特的个性。更有,车型名称字母加大后放置与车尾中央,满满的潮流感。

内饰基本不变,后排舒适度提升

内饰方面,新款伊兰特基本没有变化,还是家族式的简约时尚风格。空调出风口内增加了一些镀铬装饰。值得开心的是,内饰的质感有所提高。并且新增的手机映射和无线充电功能确实更加人性化,提高了平时出行使用的便利性。

让小编有点失落的是,仪表盘没有变化,设计相对普通。车载中控屏升级了支持Android Auto和苹果CarPlay,以及高配车型中配备的盲区监测、车道保持、预碰撞系统、Blue Link人机互动系统这些科技因子都是值得点赞的。其中Blue Link人机互动系统内含生活服务、远程操控车辆部分功能和道路救援功能。

空间方面,得益于空间整合,新款伊兰特后排座椅也确实显得宽松一些。最重要的是,增加了后排中间座椅的独立头枕,大大提高了乘坐人员的舒适度。

两款动力选择

新款伊兰特配备了2.0L和1.4T两款发动机。其中只有ECO车型搭载了1.4T发动机,搭配的是6速自动变速器,最大功率为94千瓦(128匹),峰值扭矩为211牛米。在同级中,这也是有着不错的表现的。而2.0L发动机,搭载的是7速双离合,最大功率为108千瓦(147匹),峰值扭矩为179牛米。与1.4T动力相比起来,2.0L的稍微逊色一点,结合燃油经济性和操控性,小编认为1.4T发动机的新款伊兰特受欢迎程度会更高一些。

总结

消费群体的年轻化,同时消费者对于高颜值的需求也空前迫切。对于一辆新车来讲,在颜值上俘获了消费者的芳心,毫无疑问将成功了一半。看得出来伊兰特在这一次的中期改款中,外观方面下了不少功夫。全新的设计使人印象深刻,一下子改变了之前伊兰特在小编心目中固有的中庸形象。动感、犀利是小编最新款伊利亚特的评价。其中配置上的升级也令新款伊兰特提升了竞争力。至于面对国内其他合资品牌和日益进步的自主品牌,北京现代在未来的新车型上会增加怎样的设计元素?让我们拭目以待。


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