两年前，WEY品牌应运而生，宣告了属于中国的豪华SUV时代全面开启；两年后，WEY品牌成为首个攻克20万辆销量大关的中国豪华品牌。也就在12月10日两周年生日这一天，WEY品牌除了亮出让人为之骄傲的成绩单，更带来了一大堆干货。
▲研究一家企业，需以十年为单位
一般研究一家企业的发展，往往需要以十年为单位。在WEY品牌两周年生日庆典上，里斯咨询公司对此有提到一个十分经典的例子：在我们大家看来，苹果是世界上最为成功的手机制造商之一，然而在我们对它认识苹果手机之前，它在过去经历了十分漫长的坎坷之路，也就在苹果成功的那一刹那，我们都以为它是一夜爆红。
当然，事实并非如我们所想的那般，也就是说，别人总是以片面的方式去看待一件事，从而忽略了过去因为发生了什么，而导致出现了这件事。所以，里斯咨询公司认为，看待一家企业的发展，需要以十年为单位。
拿WEY品牌来说，它自诞生至今，仅仅只有两年，而在这两年里我们过多去评论它的成功抑或是失败，是不合理的。且无论未来如何，就目前的WEY品牌来看，它似乎已经成功帮助中国消费者提升购买国产车的信心。
▲做豪华，提升消费者信心是关键？
庆典之上，长城董事长魏建军表示：“两年前，我们是中国的WEY；两年后，我们要成为世界的WEY。”这句话说出来，多少有点激昂振奋之慨。确实如此，在过去，相信没有哪个品牌敢喊出这样的口号，而现在WEY的底气不仅仅是依靠两年的时间就达成了20万辆销量，更有前瞻性的技术加持，规模宏大的技术研发团队加持。
据全球领先的品牌价值评估和战略咨询公司Brand Finance的行业报告显示，随着中国汽车品牌不断进行科技创新，中国SUV品牌与合资品牌的差距正在缩小。在中国SUV品牌向上发展的同时，合资品牌包括豪华合资品牌的价格不断下探，以抢占市场份额，致使中国SUV市场的竞争压力不断增大。
那么，为什么合资品牌乃至豪华合资品牌价格会不断下探呢？毋庸置疑的是，WEY以及国内其它面向高端面向豪华的自主品牌起到了决定性的作用。Brand Finance的最近时期的第一手市场调研显示，中国新一代汽车消费群体趋于年轻化，越来越多的中国消费者尤其是90后的年轻群体，已经摒弃了对中国自主汽车品牌的刻板印象，他们意识到一些本土品牌的产品质量和技术含量正在实现巨大突破，由此并不十分关注SUV是合资还是中国自主品牌。
也就是说，中国消费者在选购合资汽车时已经和过去不同，如今已经存在了“替代品”，也就是这些“替代品”的出现，中国汽车市场才出现了全新的格局。
▲触手可及的豪华：不是一味的摆高姿态
说到底，无论汽车做得怎么样，最终都要面对消费者。在庆典上，大屏幕上不只是一次亮出这几个字——触手可及的豪华。
何为触手可及的豪华？想做豪华，必须有自己的技术。过去，WEY在设计上、安全性上、变速器上等等方面都取得了不小的成就，而面向未来，WEY还布局了“C+智能战略”，并深化国际化布局，进军北美、欧洲市场。
另外，让豪华触手可及，那便需要让消费者真正得到实惠。庆典上，长城汽车股份有限公司专项副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕女士揭晓了VV5终结版的官方售价—12.98万元。“让豪华触手可及是我们不变的初心，”柳燕女士表示：“我们相信通过VV5终结版对‘品价比’的极致诠释，将再次改写中高端SUV的竞争格局，也用真正的实惠为消费者带来贺岁大礼。”
实际上，“触手可及的豪华”的概念，吉利也多有提及，这便说明了中国汽车品牌的发展是存在着共性的，他们都朝准着一个方向，那就是共同为中国品牌成功“走出去”、“走上去”。正因为此，在WEY品牌两周庆典之际，比亚迪、吉利、北汽、东风、一汽皆送来了祝语，这几位代表着中国汽车行业的顶级大咖无不在奋斗中将个人梦想融入民族梦想，与国家的发展同频共振。
正如魏建军先生所言：“如果说两年前我们的品牌是中国的WEY，那么两年后我们要成为世界的WEY。我们愿意成为中国品牌向上突围、向外突破的先锋，把触手可及的豪华带给中国人，把中式当代豪华带到全世界。”