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补贴后5.98万元起售/续航超同级50KM 欧拉R1能否掀起电动小车热潮?

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其实早在10年前,长城就在北京车展上展示过一台微型纯电动概念车,采用欧拉的名字,并用的是长城特有的LOGO。在后来的时间里,长城欧拉通过不断展示新车型,以此来表达出长城节能减排的决心。

可以这么说,在新能源汽车领域,长城是布局已久,而在十年后,时机显然已经成熟。今年8月20日,长城正式发布新能源汽车独立品牌“欧拉ORA”,并随后上市首款车型欧拉iQ。就在新车热销不止之时,欧拉ORA再次带来另一款全新车型。

▲欧拉R1,补贴后售价5.98万元起

12月26日,欧拉ORA品牌旗下第二款车型欧拉R1正式上市,新车补贴后售价为5.98-7.78万元。此前,该车的预售价就已经公布,为6.18万元起步,正式售价比预售价稍微低了一些。

和同级产品相比,欧拉R1整体性价比相当不错。尤其是车身尺寸方面,欧拉R1的长宽高为3495*1660*1560mm,相比市面上销量不错的奇瑞eQ1 400来说,尺寸优势不止在一倍。另外,欧拉R1的轴距为2475mm,属于同级中最长,也因为这么长的轴距,使得欧拉R1虽然定位为微型车,但乘坐舒适感还是相当不错。

谈及纯电动车,续航里程必然是绕不开的话题。值得称赞的是,欧拉R1低配车型续航里程为310km,中高配车型续航里程可达351km,而竞品车型的续航里程301-310km之间,对比下来,作为微型纯电动车中的一员,欧拉R1确实刷新了人们的认知。

▲小车高技术

目前,随着造车新势力和传统车企的发力,市面上出现了越来越多的新能源汽车,但是随着新能源汽车的普及,大家又发现了许多问题,比如性能上的、安全上的,等等等等。

先说续航里程这个点,如前文所言,在同级车型中,欧拉R1做到了最优的续航里程,那么,欧拉R1又是如何做到的呢?据了解,欧拉R1不仅采用了整车轻量化设计,搭载了系统能量密度160Wh/kg的电池和峰值功率35kW、峰值扭矩125N.m的永磁同步电机,搭配上三电系统的高效设计,实现了超低电耗,1度电可行驶10公里。

另外,基于ME平台所打造出来的车型,除了有着轻量化设计,安全方面欧拉R1还采用了超过60%高强度钢,以及共416项整车电安全技术,在行人保护、车顶抗压、座椅等方面均进行了优化设计,能够最大化保证用户安全性以及车辆的高品质。而注重安全方面的打造,也改变了大家对小车不安全的看法。

▲蓝图渐展

欧拉R1的上市,进一步完善了欧拉ORA的产品布局。目前来看,欧拉ORA旗下主要有两个系列的产品,即针对城市出行的R系列电动小车和介于轿车与SUV之间的紧凑跨界车型iQ。值得一提的是,在上市的首月,欧拉iQ就已经斩获了超过7000台的订单。不过,欧拉iQ本身就定位于紧凑型SUV,这个级别处于主流市场当中,那么,在小车尚且不太吃香的时代背景下,欧拉R1又将如何打破僵局,让消费者重新开始考虑体积颇小的车子呢?

其一,凭借搭载着优秀的技术,欧拉R1在续航里程上、安全上以及乘坐舒适性上,都在同级中有着一定的优势,而且这个优势还足以媲美定位更高的车型,很好地解决了消费者在选择小车上的顾虑;

其二,在对小车的认知上,不少人都停留在“老年代步车”这个层面,所以为了改变这个看法,在欧拉R1身上你可以找到许多新时代的东西。比如欧拉R1我们可以发现它在智能化方面下了不少功夫,配备了科大讯飞智能云语音控制系统,可以实现语音交互查询天气、日程、航班、新闻等信息,消费者还可以通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。所以,即便欧拉R1车型小价格便宜,我们还是能够找到许多值得去把玩的东西;

其三,在渠道建设上,欧拉ORA品牌在2019年计划将实现不低于150家专营店、300家分销店的建设,全国主要市场均将全面覆盖,同时建立新零售渠道生态。渠道扩大,通过消费者到店面去体验欧拉ORA的生态,由此提振品牌形象,自然就对旗下车型销量有所帮助了。

▲结语

由于长城在SUV的业绩过于辉煌,以至于我们忽视了它新能源汽车领域的成就。实际上,在过去的10年时间里,长城就专门设立了“欧拉新能源汽车特别小组”,10年的时间持续投入了100多亿资金进行研发。也就是说,虽然今年欧拉ORA品牌才推出两款量产车,但在这之前,该品牌是谋划已久。

厚积薄发,才会带来惊喜。第二款车型欧拉R1已经到来,它将会给欧拉ORA品牌带来怎样的效益呢?我们拭目以待吧。

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