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拥有这几款跑车 车主都会哭着和你讲他与爱车的故事

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跑车梦,每一个男人、男孩心中的一个梦想,男孩子似乎天生就对这种汽车玩具有着浓厚的兴趣,小编在小的时候也是一样,成天要抱着玩具汽车满地跑,上了学之后也是对汽车有着无限的热爱,每天几乎都是要捧着汽车杂志翻来覆去的看个没完。

跑车固然是好,但是在跑车界有一些外形拉风并且售价并不是很低的车型就存在着致命的缺陷,它们的车主欲哭无泪,很多都是花费重金修理但是到最后依旧是无力回天,接下来小编就带大家看看这几款让人欲哭无泪的车型。

宝马M5 E60

作为宝马M系列的产品,高性能始终是宝马所打造的初心,作为宝马M5自然吸气发动机的绝唱,E60是一款十分经典的车型。其搭载的5.0 V10发动机可以追溯到宝马F1的引擎,虽然在外观上与5系有许多相似的地方,但是M车型的气场始终是M的最大特点,这款M5虽然外观看起来十分低调,但是当他一旦打开身子骨,最高时速可以达到320km/h。这种高性能的车型无疑是所有性能车迷心目中的神车。

但是这款E60 M5的SMG单离合变速箱却十分令人头疼,这台变速箱的致命缺点就是比较脆弱,如果经常在赛道上驰骋的话,变速箱会有一些小脾气,但是好在这些问题最后都得以解决,所以如果你地处美国或加拿大,不如选择一台手动挡的E60,毕竟MT要坚固耐用许多,心疼国内车主5秒钟,都是有钱惹的祸。

奔驰CLK63 BLACK SERIES

几年前,疯狂的奔驰发布了比AMG还要狂暴的Black系列。这个系列相较于普通版AMG车型来,不仅优化了车身重量,还将马力提升得更为夸张。如此操作让它一举成为真正的德系肌肉车代表,只是好景不长。

然而CLK63 Black Series所搭载的6.2L V8发动机有一个天生的缺陷,由于它的发动机缸盖螺丝很容易坏掉,随后防冻液会直接进入燃烧室,这样以来会对这款发动机造成一定的影响。

克尔维特Z06

作为美国本土的跑车小编相信国内也一定有不少车迷对克尔维特十分痴迷。当然在这其中有不少是黑粉,因为美国跑车给人的印象总是“直道王,弯道亡”,然而克尔维特Z06却是一台名副其实高性能赛道利器,这款车在美国本土可以看到很多,除了野马之外这款美国本土的跑车也是十分有市场的。

对于这样的高性能跑车来说,不下赛道撒个欢,那就对不起这台车了。可是2015-2017款的克尔维特Z06却有一个完美中的不完美,它的散热系统不是很给力,当引擎全力运行15分钟后,车载电脑会自动让车辆进入高温保护模式,此时的车速对跑车来说,基本等于怠速滑行的状态。

福特Mustang 谢尔比GT500

因为谢尔比老爷子的名字加成,目前在美国二手车市场上,GT500的售价甚至比新车还要贵不少。但也正是因为这款车,让不少“伪车迷”对美国车产生了极为深刻的负面印象。

谢尔比GT500采用了与上一代普通版本Mustang同样的后悬挂结构:整体桥!整体桥形式的后悬挂对于这样一台跑车似乎只有一个优点,那就是加速时轮胎可以最大程度接触地面。然而功不抵过,这种悬挂使得Mutang GT500在弯道中的表现就差强人意了。

宝马M4 GTS

宝马M4基本是目前最好的两门轿跑了,小编本人也是对这款车十分热衷,出色的底盘操控性和优异的传动系统,让所有人都对它喜爱有加。而GTS版本则比普通M4更为极端,大幅度车身减重和经过优化的悬架使它成为了不可多得的赛道机器。

然而,M4 GTS的最大弱点是它的售价。在Car&Driver的闪电圈测试中,比M4 GTS便宜很多的Mustang谢尔比GT350R和科迈罗Z28都要比它快。这么一想的话,M4 GTS就毫无性价比可言了!但是在操控性以及豪华程度上宝马还是占据着很大的领先地位。

道奇挑战者地狱猫

如今,曾经的三大经典美式Pony Car最终只有挑战者保留了初衷。虽然现在有了Demon版本,但地狱猫却是第一个原厂肌肉车突破700匹马力的车型。凭借着这种蛮劲,使它可以在加速性能上挑战不少超级跑车。

在上市之后,甚至不少车主表示地狱猫非常耐用,与以往克莱斯勒车型有着完全不同的体验!但不幸的是,道奇地狱猫还是存在着一个日常车无法出现的问题:在换装抓地性能更强的直线加速赛专用轮胎后,原装传动轴根本无法承受毫无打滑的700匹马力。所以一旦有更高要求的车主一定要对原装的传动轴进行改装,否则会对爱车造成不必要的伤害,如果是日常行驶的话他不会影响任何问题。

保时捷 911 996

保时捷996是一辆很具有革命意义的车型!保时捷上世纪90年代初期的993车型,依旧在使用风冷发动机!而996则成为了911第一次使用水冷发动机的车型。另外一处变化则是来自造型设计,相较于前几代车型,996的大灯并没有采用传统的青蛙眼,新车灯整体线条十分柔和,充满了女性气息。也正是如此,使得保时捷车迷极其唾弃996。

除了造型上有缺点外,整车最大的弱点就是位于引擎里的IMS轴承。这个小号的引擎组件容易出毛病。当然了,也是有办法解决,就是勤保养、勤更换轴承。这对于保时捷车主来说并不是什么难题。

结语

当然了,以上这些车型也不是一般体格子的消费者可以招架得了的,像小编这种出门基本靠走的人,是不会遇到这种让人又爱与恨的车型的,虽说以上几款车型的缺点大家都知道,但是这依旧无法阻挡爱着它们的车迷。

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