买车前的实地探访 为何在这两款B级车中做选择?

汽车网评

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2019-02-17

作者/编辑:程先松

不知不觉的就迎来了2019年春节之后工作日的第一个周末,中国九百六十多万平方米的土地上,有很多地方还在雨雪纷飞,但是位于亚热带季风气候区的广州周六的气温居然最高达27度,这让饱受严寒折磨的北京、杭州以及上海等地区的朋友一定是有些欣羡的。

春节后工作日的周末,又碰上了如此温暖的天气,无论如何也是不能浪费的,于是小编决定去附近的汽车4S店逛逛,也正好看看春节之后,一些汽车品牌、车型的优惠状况,算是为准备年后买车的朋友探探路,于是为了不显得那么尴尬,小编约上了同事小胖,而此次探访的4S店品牌其实也是小编一早就计划好了的,分别是吉利以及广汽本田。

为何选择与为何放弃的考量

为什么选择这两个品牌呢,原因是小编最近也在考虑买车,所以也就趁着有时间去看看市场行情,小编选车的要求很明确,首先必须看着要大气,因此主要考虑的就是B级轿车,其二就是一定要漂亮,其三就是不管是贷款还是全款,落地价格不能超过二十万元,在几个清晰明确的选车条件之下,小编在进店咨询之前便在网上以及各大论坛上关注了两款车型,分别是吉利的博瑞GE以及广汽本田的十代雅阁,这就是为什么我与同事小胖会去逛吉利和广汽本田的4S店,此次探访的两家店分别是广州长谭吉利4S店以及广汽本田汽车番禺特约销售服务店。

图上4s店并非实地探访店

到此,很多人一定会问,选择B级车,你去看十代雅阁我没有意见,但是为何要去看吉利的博瑞GE呢?日系车中的B级车除去十代雅阁外还有八代凯美瑞以及最新的七代天籁啊,德系中迈腾和帕萨特也是非常不错的选择,为何要选国产?

关于这个问题,小编自然是知道的,而原因就在于,八代凯美瑞的价格非常的坚挺,几乎没有优惠可谈,七代天籁才刚刚上市,优惠肯定不用想,老款天籁也不适合小编我这样的90后啊,而德系中的帕萨特也才刚刚经历换代改款,价格同样非常的坚挺,迈腾虽然在广州综合优惠最高已经有6.5万元之多,但是需要有广州的指标,而小编作为一个外地人,且莫说广州的指标,就算是暂住证也还是没有的啊,再有就是现款迈腾的中控并不是小编喜欢的类型,所以以上车型不是价格达不到预期就是外观达不到预期,所以小编也就忽略了。

说完为何不选新款天籁、八代凯美瑞以及大众两款B级轿车之后谈谈为何考虑十代雅阁和博瑞GE,首先要说的就是十代雅阁,虽然自上市之后销量就一路飙升,两三个月后就销量过万,但是广汽本田还算厚道,在销量非常不错的情况下依然给出了比较大的优惠,在很多论坛上都能找到其最高现金优惠2万元的帖子,这对很多人来说都是非常巨大的诱惑,而关于博瑞GE,是因为作为一个颜控,它的外观和内饰设计都非常符合心里预期,价格上更是只有合资品牌A加级的定价,配置上也非常的丰富,并且年后更是有三千元的官方优惠以及厂家贷款贴息,很多人称购买博瑞GE可以说是用A加级车型的价格享受准C级车型的待遇,因此博瑞GE也就成为小编关注的一款车型。

颜控选车的第一法则是好看

在很多人看来博瑞GE与十代雅阁不是同一级别的产品,那么在小编这里是不是同一级别的产品呢?小编在进店咨询时分别选的是博瑞GE的顶配车型耀尊版以及十代雅阁1.5T高功率的入门版车型260TURBO精英版,且看小编是如何对比的。

首先就是在外观方面,从十代雅阁说起,不能不承认,这次本田的设计师是真的有抓住了我们中国年轻消费者的心,外观的设计方面非常的运动,倒梯形的进气格栅与细长犀利的大灯将前脸打造的非常有攻击感,车身侧面的腰线修长流畅,小鸭尾的设计微微上扬,视觉感官上性感十足,很多人不承认它好看了,但是想必在心里已经有一百万个“真香”迸发;十代雅阁的内饰设计方方面在小编看来也是属于喜欢的一类,T字形的布局,有一定的高档感,用料其实也算不错,因此在内饰和外观方面都很符合我的预期。

再来看博瑞GE,首先小编以一个消费者的态度来表明立场,在我的心里,它确实可以称的上是最美国产B级车,据悉博瑞GE前脸水滴涟漪式的进气格栅灵感来源于翼状飞行器,修长的车身侧面加上小小的溜背的造型,确实有一种“美不胜收”的感觉。而一体式中空设计则极其的有质感和科技感,并且与其整体的设计“时光竞速美学”相互呼应,应该没有人会对博瑞GE的内饰设计有质疑,即算是有,或许也可能只是会吐槽其中控钢琴烤漆面板是“指纹收集器”吧,当然,外观属于见仁见智的东西,就小编来说,博瑞GE的外观和内饰都是无可挑剔的。

外观与内饰的设计之后,对比两车的尺寸,十代雅阁的长宽高分别为4893*1862*1449毫米,轴距为2830毫米,而博瑞GE的长宽高分别为4986*1861*1513毫米,轴距为2870毫米,账面数据对比来看,博瑞GE有着比较大的优势,而实际情况是,以小编175厘米的身高和75公斤的体重来感受这两款车的内部乘坐空间来说,并没有非常大的区别,都非常的舒适,头部和腿部空间都没有压抑感。

 博瑞GE是否有实力与十代雅阁抗衡

在很多人看来,博瑞GE之所以不能与十代雅阁相比是因为吉利品牌不如本田,如果说这个假设成立,那么博瑞GE是怎样被我关注到的呢?外观和内饰其实十代雅阁同样可以满足我,原因其实很简单,就是价格以及配置。

小编所选择打算考虑的两款车中,博瑞GE耀尊版官方报价17.98万元,十代雅阁1.5T260TURBO精英版官方报价18.98万元,价格上十代雅阁还要更贵,但是配置上,十代雅阁差博瑞GE并非是一点半点,可以说是十代雅阁望尘莫及的,为了能够更加直观的看出差距,小编将其整理成下表,可明显看出。

不过,合资车型与国产车型相比,好像从来都不是在比配置,而是很多人口中的“三大件”,确实,从动力系统方面来说,十代雅阁1.5T260TURBO精英版确实更有优势,最大马力194匹,最大扭矩260牛·米,发动机还有特有的VTEC技术,匹配的是CVT无级变速箱,而博瑞GE则搭载的是领克的1.5T三缸涡轮增压发动机,最大180马力,并且匹配的是7挡双离合变速箱,其实就是这个动力系统使得很多博瑞GE的潜在消费者持观望态度。

不难发现,如此对比下来之后,品牌力更好的广汽本田十代雅阁由于在品牌溢价能力以及动力系统方面更有优势会更容易吸引到消费者,但是其实也并不排除追求科技时尚的年轻人相信吉利的进步。很多人会说相信吉利是需要信仰的,那么事实上真的如此吗?

动态体验后明白何为鱼与熊掌不可兼得

其实对比完外观、内饰、动力、配置以及价格之后,十代雅阁能取胜的点就是发动机方面的实力,外观算是平手,内饰其实博瑞GE明显更优秀,配置就更是胜出十代雅阁很多,那么动力系统部分实力突出的十代雅阁在动态行驶部分与博瑞GE相比又是怎样呢,小编结合之前试驾了一周的十代雅阁和此次在4S店内试驾博瑞GE的经历谈谈感受。

首先两款车方向盘助力反馈给我的感觉都非常不错,正是自己想要的,很多人喜欢方向盘的回馈力度要轻,但是小编却喜欢稍微重一点的,相比大众车型方向盘在力度的回馈设置上,我更喜欢十代雅阁和博瑞GE的力度,心里会更加有数,有一切尽在掌握之中的感受。

其次,在动态行驶的NVH隔音控制方面,博瑞GE的风噪和胎噪确实要抑制的出色很多,但是在急加速时,博瑞GE的发动机声音还是抑制的不好,此外需要说明的是,很多人说三缸发动机的抖动严重,声音难听,但是就这款车来说,其发动机的声音其实与正常四缸差别不大,并非是那种连续的哒哒哒的声音,对此尽可以对比其它三缸发动机的声音。抖动方面,车内不仔细感受完全无感,打开引擎盖后,放手上去确实有一定的抖动,但是同事小胖表示,他的四缸发动机并不比这款发动机的抖动优秀多少,小编一时忘了看试驾车的行驶里程,但是根据询问销售人员得知,试驾车是从这款车上市后进店时定为试驾车直到现在,并且中间有经常给媒体借,小编认为若是真为如此,这款车后期的抖动不会像网上说的那么夸张。

回到十代雅阁的动态行驶方面,想必很多人都知道,本田的风噪和胎噪确实是有待提升的,而小编曾经在试驾时也是这么感觉的,加速时发动机的声音也能听到,但是感觉上比博瑞GE要轻一些。

在底盘的滤震方面,十代雅阁为麦弗逊式前独立悬架加多连杆后独立悬架,而博瑞GE的为双叉臂式前独立悬挂加后多连杆独立悬架,都是前后四轮独悬的车型,但是就成本和结构上来说,博瑞GE的要优秀一些,并且为了降低车身重量,博瑞GE也采用了铝合金的下摆臂。动态行驶中,十代雅阁的避震调教要更硬一些,而博瑞GE的韧性要更好,回弹的声音很浑厚,动作也干脆,但是有一点,博瑞GE在过弯或掉头时的侧倾要比十代雅阁明显,或许是因为车身和轴距都比十代雅阁要长的原因。

对于动态驾乘感受方面的总结就是,博瑞GE的动态行驶质感会比十代雅阁优秀些,但是在加速方面可能没有本田来的快,而两者在发动机的账面参数方面其实都有不错的表现,因此说动力方面不用担心,只是看你喜不喜欢更有激情的加速。

写在最后

最后首先要说的是这两款车在分36期的情况下的具体情况,博瑞GE现金优惠3000元加7000元的贷款利息补贴,首付20%左右,加上保险和购置税等大概需要6.9万元落地,36期的还款金额是3750元左右;十代雅阁的分期状况是,首付30%左右,加上保险和购置税等大概需要12万元落地,36期的还款金额是2700元左右。

关于这两款车,博瑞GE目前现金优惠只有3000元,没的谈,而十代雅阁销售小哥一开口就是13000元的优惠,要确定可以订车的话也可以有1000-2000元的空间再谈,不过小编认为广本的保险和上牌费用有些贵,销售给我算的是保险8500元头一年,上牌费用4500元,上外省牌照。

作为一个颜控和倾向于舒适安逸的90后,小编认为十代雅阁的车标和外观都符和心里想要车型的样子,但是配置却跟不上,而博瑞GE虽然配置和舒适性都跟的上,但是品牌影响力和发动机的实力却不如十代雅阁,而如果最终考虑的话,就小编个人来说,是一个比较佛性的90后,或许偏向于博瑞GE会更多,对于三缸发动机,小编也已经试驾过很多款,比如福特的新福睿斯、雪铁龙的云逸C4以及领克02等,整体感觉上并没有网上说的那么夸张,因此并不十分忌惮。

对于这两款车的比较,你又有什么看法呢?或许最终偏向于十代雅阁的会更多吧!

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