谈起“智能”你一定不会感到陌生,智能手机、智能手表、智能眼镜、智能牙刷、智能马桶盖等等都是“智能家族”的 一份子,这年头你如果没用过一两件智能设备,出门都不好意思跟人打招呼,小到电子设备,大到汽车,“智能”已经昂首阔步的走进了咱们广大消费者的生活之中。
当很多人还在问:“自动驾驶汽车离我们还有多远?”的时候,那些走在技术前沿的车企已经抢先将自动驾驶技术应用在当前的量产车型之上,实现L2级自动驾驶。目前已在售装车的L2级自动驾驶技术主要有特斯拉的Autopilot、沃尔沃XC60的 Pilot Assist、奔驰GLC 的Drive Pilot和凯迪拉克CT6 的Super Cruise。
国产自动驾驶的先驱
除了咱们熟悉的国外大牌,国产自主品牌也在自动驾驶领域逐渐发力,而擅长技术研发的长安汽车可谓是国内第一个吃螃蟹的厂商。去年,长安汽车完成了L3级自动驾驶穿越可可西里无人区,L4级无人驾驶首次公开场景化运行,更在11月28日,55辆长安新CS55组成的车队在重庆垫江长安试验场创造了“最大规模的自动驾驶车巡游”的全新吉尼斯世界纪录,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。
说了这么多,长安新CS55所搭载的IACC系统有没有传说中的这么神乎其神呢?下面就给小伙伴们详细讲解IACC这个黑科技到底“黑”在哪里?
IACC系统比ACC更加高级
首先呢,就先给小伙伴们来点科普的干货!IACC系统是Integrated Adapted Cruise Control的英文缩写,中文名叫做集成式自适应巡航系统。细心的小伙伴会发现这个系统跟ACC自适应巡航有点像,其实IACC就是由ACC衍生而来的,只不过比ACC更加智能,而且还集成了更多的功能!IACC集成式自适应巡航系统集成了ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能,在实际的驾驶当中能够一定程度的实现自动驾驶!
IACC系统在场景下的应用
了解了IACC是什么,那么这个功能到底好不不好用呢?首先你要做的就是打开方向盘左边的IACC功能键,当唤醒了IACC功能后,就可以按照设定跟随前车行驶,就算是走走停停的路况也能保持比较线性的行驶,不会有那种突然刹车或者换挡顿挫的不适感,此时双脚完全解放,既不用踩刹车也不用踩油门,停车3秒之内可以自动恢复跟车行驶,超过3秒按方向盘左侧的RES+键就可以恢复跟车巡航。不过在此值得一提的是,尽管解放了双脚,但受限于中国的交通法规,驾驶员的双手还是要握住方向盘的,一旦双手脱离方向盘15秒,系统就会提示驾驶员,如果驾驶员依然无动于衷,那么系统将会取消IACC并且打开双闪帮你制动。所以就算有了这么智能的L2级自动驾驶辅助功能,我们也要遵守交通规则,时刻牢记交通安全。
不止于IACC,长安新CS55黑科技满满
除了IACC集成式自适应巡航系统,长安新CS55还配备了LCDA智能并线辅助系统、LAS车道辅助系统、APA自动泊车辅助系统等实用的驾驶辅助系统。这些功能在咱们日常驾驶中也是相当的实用,尤其是APA自动泊车辅助系统,对于女司机来说简直就是福音!其实停车并不难,难点就在于视野,没有一个良好的视野停车的时候心里确实没底。但APA自动泊车辅助系统恰好解决了视野问题,摄像头可以看到人看不见的地方,开启自动泊车之后也不用找视野打方向盘,直接就是坐等即可!自动泊车的效果比自己停得还规范,特别实用!
高科技也能接地气
作为一个车主看到了国产汽车有了这么大的进步,内心是非常欣慰的。长安新CS55所搭载的IACC系统在完善度方面对比国外大牌毫不逊色,并且更加适配咱们中国特色的路况,毫无“水土不服”!更重要的是,现在搭载L2级自动驾驶技术的量产车型,除开新长安CS55外,基本都是百万级豪车。而搭载IACC系统的长安新CS55炫智型只要13.39万元。咱们老百姓也终于可以花很少的钱去享受高端车身上的科技,这个事必须给长安点个赞!
最后再给大家透露一个好消息,长安新CS55将面向全国用户,开展汽车下乡超值钜惠活动。还没提车的小伙伴们可得抓紧啦!