近几年来随着国家相关利好政策的出台和消费者环保意识的增强，无论是传统造车势力还是新造车势力，对于新能源车型的研发和投入都是空前的。众所周知的，很多消费者对于新能源车还是存在里程焦虑症，而汽车厂商也仿佛看到了这一点。为了更好解决消费者的里程焦虑症，很多车企在2018年推出的新能源车型的基础上，2019年再推出续航加强版。下面我们来看看这几款新能源车，它们的续航能力有了如何的改变的呢？
荣威Ei5
荣威Ei5是2018年3月上市的一款纯电动车，当时上市的时候续航能力为300公里。为了增强市场竞争力，在2019年1月推出新款，由于新车加入了电池液冷温控系统，对提升电池的使用效率和寿命有了很大的帮助，使得续航里程提升至420公里。同时，新车还增加了车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、前方碰撞预警系统和车速辅助系统等等，让您的驾驶旅途更加安全便捷。
江淮IEVA50
江淮IEVA50是2018年推出的一款新能源轿车，同样到了2019年也推出了续航加强版，综合续航能力达到410公里。虽说与老款车型相比，续航能力提升了10公里，但却可以说续航里程突破400公里。同时，使用快充模式的时候，充至80%的电量仅仅需要一个小时，使得车主们使用起来非常方便。此外，配置方面，配备了车身稳定系统、胎压监测系统、自动驻车、倒车雷达和定速巡航等等功能，实用配置可以说是应有尽有的。
帝豪GSe
帝豪GSe也是吉利在2018年推出的一款新能源车，它的到来开启了吉利在纯电动领域的双子星时代。到了今年三月份又推出了续航加长版，综合里程达400公里，与老款的350公里相比，增加了50公里。最值得我们注意的是，在提升续航里程的时候，帝豪GSe的售价保持不变，很好的诠释了“加量不加价”的说法。总得来说，其的到来将与吉利几何A、帝豪EV450等车型共同发力纯电领域，为吉利迎战纯电动市场。
总结：随着新能源汽车制造的产业化，相信续航能力方面也会越来越高，而售价方面则会越来越低。以上介绍的三款新能源车，它们的续航能力都实现了加长，能满足消费者日常通勤车的使用，能很好解决消费者的里程焦虑症。