春天，一个万物生长的季节。阳和方起，繁花似锦，呈现在我们面前的是一派生机勃勃的画卷。然而在这个春草初长的季节，汽车行业却面临着巨大的变革，中国汽车市场依然延续着28年来首次负增长的寒流。
身处巨大变革之中的大众，将如何挥墨泼洒未来的画卷？3月22日，在成都，这座历史积淀与青春时尚完美融合的城市，同时也是一汽大众的西南基地，大众品牌全新子品牌—JETTA为其奠定了一个基调。
作为一代国民汽车，"捷达王"从一部车成为一个品牌，从故乡沃尔夫斯堡来到第二故乡成都，诠释着那句话"如果有什么必须战胜的对手，那就是过去的自己！"
JETTA品牌为何而生？
"承非凡，启新境"是JETTA品牌发布会的主题，从字面上很好理解它的蕴意：传承非凡成就、开启品牌新境，美好期待的背后蕴藏着的是汽车市场风云诡谲的变化。
JETTA品牌LOGO点亮
其实早在2011年，大众便表达过推出一个覆盖5-15万元价格区间品牌的意愿，并宣布新品牌将在2016年8月发布。然而直到2019年3月JETTA才最终亮相，这已经比先前的计划延期了3年。
驱使大众最终做出这个决策的，或许正是2018年汽车行业的疲软。2018年大众集团全球销量仅比上一年增长了区区9万台至2083万台，增长率不足0.5%；中国市场也只增长了3万台至421万辆，增长率不足0.7%。不管是在全球还是在作为大众最大单一市场的中国，2018年大众集团都增长乏力。
当然不止是大众，2018年宏观经济形势的变化对中国整个汽车行业以及其他市场的影响是显而易见。最近一些经济学家指出，经济下滑导致中产阶级和中等收入群体的存量变化是车市下滑的最主要原因。从研究数据来看高收入组这个人群变化几乎不大，低收入组也不大，变化最大的是中间偏上收入和中间收入，中间偏上组下滑了一半，中间收入组则从12.3下降到3.1。而这恰好是最重要的消费群体，既是购房的消费群体，也是买车的消费群体。
由此看来，最有潜力购买汽车的人群收入下降，是汽车销售市场出现大变化主要原因。再说到大众的产品策略，目前几乎已经覆盖了从高端到低端的全部区间，大众在中国推出的捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等产品也覆盖到了8万-15万的价格区间，但是随着自主品牌的崛起，这个市场空间的份额已经被稀释。随着宏观经济的调整，依靠中上收入群体增购、换购来实现销量增长的希望越来越小，15万以下的新增购车人群才是未来极具增长力的群体。
正如伦敦商学院教授Nirmalya Kumar所言，应对竞争对手低价竞争的有效方式之一就是推出一个独立的低价品牌与其竞争。JETTA品牌在这个时候导入，作为一汽-大众的第三个品牌，进一步满足了不同细分市场的驾乘需求，将会以更清晰的市场定位收获更广大的消费者。
年轻化是JETTA的新基因
基于这样的市场环境诞生的JETTA品牌，将目标用户定位在了年龄介于25-35岁之间的群体，市场覆盖区域则是中国的二、三和四线城市。因此 "年轻化"也成了JETTA品牌的新基因。
这意味着需要与过去28年的辉煌历史说再见，完成全新产品体系的打造。随着JETTA品牌logo点亮，旗下三款产品也首次公开亮相，三厢轿车VA3、A级SUV车型VS5以及A+级SUV车型VS7，将用充满未来感、时尚感的全新设计满足年轻用户的驾乘需求。其中，采用了大众品牌最先进MQB平台打造的VS5，将作为JETTA品牌的主打SUV产品之一，于今年三季度上市销售。
对于新产品，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售、市场负责人Juergen Stackmann先生表示："JETTA品牌从故乡沃尔夫斯堡来到成都，以全新设计、先进技术以及魅力车型满足年轻用户的驾乘需求，翻开大众品牌'国民汽车'历史的辉煌新篇章。"
强大体系背书是捷达生命力的保证
采取多品牌同堂争夺不同细分市场的案例此前已有很多，诸如上汽大众斯柯达、东风日产启辰、上汽通用五菱、上汽通用宝骏等等，命运各有各的不同。在激烈的市场竞争中，JETTA品牌如何才能确保自己的生命力？
你所付出的终将会有所回馈！过去28年，捷达助推一汽-大众实现"从零到一"的跨越。如今新生的JETTA品牌背后自然会有一汽-大众强大体系能力的背书。
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生致辞
"一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力，将全面推动JETTA品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源，为JETTA品牌的发展提供全力支持。"一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生对JETTA品牌的落地充满自信。
一汽-大众汽车有限公司成都分公司德方总经理 Harald Mueller先生致辞
产品层面，JETTA品牌旗下的产品均由德国研发，并放在一汽-大众成都分公司生产。一汽-大众汽车有限公司成都分公司德方总经理 Harald Mueller先生表示，一汽-大众成都分公司作为中德合力打造的世界级生产基地，其全面应用了德国大众的先进技术，并严格遵循着大众全球生产标准，这意味着JETTA品牌旗下的产品具有纯正的德系血统。
在营销方面，一汽-大众目前已经为JETTA品牌建立起一支独立的、超过100人的营销团队，未来这个团队将扩展到200人，与完整建制的成都分公司形成产销联动。在渠道方面， JETTA品牌年内将建成200余家经销商网络，未来将以销售体验店为主，2S店、4S店为辅，结合移动网络的模式，为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠先生致辞
对此，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠先生表示，JETTA品牌的营销核心理念是创新与互联网思维，将围绕"客户为先"的理念以触点互联网化、终端数字化和深度试驾三大亮点，为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。
同时，为了满足用户的售后需求，JETTA品牌将采用"三大服务共享"模式，利用一汽-大众大众品牌现有服务体系的优势资源，实现"服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享"，为用户提供高品质的服务保障。
小编语
跨越28年非凡历史进程，成就了无数人心中的"国民车"，捷达和它的传奇车主们曾经创造一个又一个中国汽车的历史记录。如今， JETTA从一款车到一个品牌，它要做的就是战胜过去的自己，按照"南征北战"乐队组合献唱的主题曲那般："我加速改变让节奏变更快，我加倍努力让未来更精彩，我超越自我做人生的主宰。"