在小型SUV市场越来越火热的同时，中级SUV之间的竞争发展也没有停下脚步。中级SUV豪华车系里的常青树不外乎是奔驰的glc和宝马的x3以及奥迪的q5。这三款车无论是整体外型还是动力系统的匹配都是各有千秋的，而且宝马x3近期也完成了更新换代、国内奥迪的q5也变成了q5l；两款车型在更新之后变化非常巨大，能否在销量上对奔驰的glc造成冲击呢？下面我们看看这几款车的具体情况，相比较哪一款更具吸引力。
第三代宝马x3
宝马最近推出了第三代全新x3，外观上整体依然是延用上一代的设计语言，局部的变化比较明显。双肾进气格栅尺寸变得更大，也更具有立体感；前大灯双c型的形状更显年轻锐利。外观套件提供豪华设计套件和运动设计套件任君选择。全新宝马x3的尺寸为4717*1891*1689，同级别的尺寸中相对出色。搭配2.0t涡轮增压发动机有三个动力版本，分别是xdrive25i的184匹马力和xdrive28i的224匹马力以及xdrive30i的252匹马力。指导售价从30.98万到58.58万。针对不同动力需求的人都可以相应选择合适的版本。
新宝马x3内饰跟上一代整体变化不大，但是局部有细节的调整，仪表盘进行了全新的布局升级，显示更为清晰丰富。新车的驱动系统在中高配车型匹配了xdrive全时四驱系统，在崎岖路面和高速路面会有更好的通过性和稳定性。
奔驰glc
奔驰glc实际上是停产的glk的换代产品，新车的外观让柔美的线条勾勒出整车非常文雅绅士的感觉且具有一定的艺术视觉效果，在s级轿车上更是显得淋漓尽致。不得不说奔驰百年传承的汽车设计文化及技术沉淀是具有非常高的水准。前脸进气格栅由两条镀铬线条连接中间的奔驰标致组成，简约不失美感，与前大灯的日间行车灯弯延的线条刚好相匹配。两边车灯下方的进气口大小适中，形状颇凶，让整个车头前脸看上去文雅中带着几分力量感。
奔驰glc的内饰采用c级轿车同样的设计语言，中控上方一笔到底的包围整个中控，中间悬浮的的屏幕尺寸偏小且不支持触控操作，整体虽然时尚美观但是没有显露出奔驰一贯的人性化以及豪华感，稍微有点遗憾。动力方面同样提供三个动力版本，有glc200l 184匹马力和glc260l 211匹马力以及glc300l的245匹马力，数据看上去貌似平平，实则非常够用；笔者在驾驶glc200l的时候就感受到充足低扭输出给人的信心感。虽然不足200匹的马力，但是有300牛米最大扭矩的输出，动力表现惊艳无比，即使是满载着五个成人只要深踩油门马上反馈给你满满的推背感和快速的中段加速。加上全系标配的4matic全时四驱系统在车辆高速行驶时更加的稳定从容。
奥迪q5L
奥迪q5之前凭着圆润大气的外形、厚重稳定的车身以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统一直获得众多车友的追捧和肯定。近期发布了改款之后，奥迪q5变成了q5l，车身轴距进行了加长，新车轴距为4765*1893*1659；加长的轴距意在增加一直备受吐槽的后排空间，这点做法是无可厚非的。只是全新q5l舍弃了以往的quattro全时四驱系统换成现在的多片式离合差速器的分时四驱系统，使得四驱性能大打折扣，至少在这一点上很多人是接受不了的。
新车的外观没有太大的改变，除了加长的车身和车灯的样式，别的变化都不是很大，变化最大的是内饰方面。全新q5L的内饰变得更年轻时尚，与之前单调的样式有很大改变；仪表方面换成了屏幕仪表，显示更丰富立体；方向盘样式也改为三幅式下方镂空的样式，非常具有运动感。中间位置显得较为简约，悬浮的屏幕大小恰到好处，操作简便，下方的按钮分布也比较合理。新车提供两个动力版本选择，分别是低功率版190匹马力和高功率版252匹马力，相匹配的都是7挡双离合变速箱。
三款车各有千秋，奔驰glc有出色的外观和舒适的乘坐体验，宝马x3则具有良好的操控感受，奥迪q5l也保持着厚重的行驶质感和科技感。三辆车的价格相差不大，偏重于操控的人必然考虑宝马x3会比较多，奔驰充满灵魂的设计以及舒适的乘坐感受也会让很多人钟情于此。至于奥迪这次改款的一系列减配相信是造成销量成绩底下的主要原因。