在2019年上海车展开幕前夕，奔驰品牌举办了SUV之夜，并正式发布了奔驰GLB概念车、国产EQC、以及全新GLE。此次活动最引人关注的就是奔驰全新GLE，相信大家对这款车并不陌生，此前这款车已经公布了其售价区间为74-85万元。另外，全新GLE插电混动版将于明年引入国内，其纯电续航里程达到100km。
新成员GLB概念车亮相
今年是奔驰的SUV之年，同时也是硬汉G级的40周岁生日。对于这款GLB级新品，蔡澈博士称之为Baby-G，这样的叫法也属实是十分符合GLB在家族序列中的身份。
奔驰家族近些年不断扩张，从GLA到GLS几乎每一款车都占据着其市场份额的很大一部分，但是奔驰并不满足于现状，在此次SUV之夜，奔驰推出了GLB概念车，一说到概念车，大家脑海中浮现的应该是那种科幻电影中浮夸的外观造型以及天马行空的内饰设计，几乎是让人看不出这是一台可以在马路上跑的车，可是今天奔驰所带来的这款奔驰GLB可真的是让人眼前一亮的感觉，小编我都为之心动，虽然在当下汽车市场不乏这类年轻时尚的紧凑型SUV，但是GLB给人的感觉完全是区别去那些SUV车型，尤其是在气质方面绝对是以压倒性的优势超越那些车型。
GLB的前脸设计采用了大尺寸前格栅，这对于这个尺寸的SUV来说属实是很夸张，但是这种协调的美感无疑是给GLB增添了不少色彩，配备中央奔驰品牌LOGO使其辨识度大大提升。同时，其下方两侧雾灯开孔以及格栅下方进气口镀铬造型，让新车看上去十分具有视觉张力。
新车定位为一款紧凑型7座SUV，未来将主打介于奔驰GLA和GLC之间的细分市场。奔驰GLB将基于第二代MFA架构进行打造，采用横置发动机的前驱布局。新车将在2019年内在海外市场正式发布，并于2020年引进北京奔驰进行国产。到时候国内消费者就可以领略这台Baby-G的风采了。
全新奔驰GLE
新车外观方面，全新GLE的造型保留了上一代车型的外貌轮廓，隐藏式的D柱让人一眼就能认出这是一台奔驰GLE，紧致饱满的车身也延续了GLE车型的基因。新车最大的亮点是在前脸部分的大灯组上，前脸大灯像家族化的倒三角靠拢，内部配有双V型的日间行车灯，这也是奔驰全新家族化设计首次出现在SUV车型上，小编认为这样的设计以后会出现在奔驰SUV家族更多的车型上。
内饰方面，新车采用全新家族化设计语言，这样的设计风格早在奔驰G系列上就已经出现，中控台依旧采用双12.3英寸贯穿式液晶仪表，同时搭载全新的MBUX人机交互系统。这套系统在奔驰全新研发的中间空调区域由四个圆形出风口改为方形。此外，车内中央扶手前部多媒体控制系统也由原来的旋钮加触控改为纯触控设计，造型更加简洁大方。
值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，这个悬架系统可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾，可以为车主在一些情况复杂的路段化解问题成功脱身，此外这款车还将是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。动力方面，GLE 350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，GLE 450 4MATIC将搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。微混系统将可以在多方面为车辆提供动力方面以及其他电器方面提供能量，传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统。
奔驰EQ系列
作为梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型，全新EQC纯电SUV是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的第一款电动车型，也是豪华品牌采用中国国产电芯的国产车型先行者。全新EQC承载了汽车发明者百年的品牌积淀以及造车工艺，以及一以贯之的安全性。
全新EQC拥有豪华纯电车型独有的出众性能，其综合工况下续航里程经过国内标准严苛测试确定为415公里。得益于前后轴均配有的紧凑型电力传动系统，其最大输出功率达到300千瓦，峰值扭矩为730牛·米，且0-100公里/小时加速时间仅为5.2秒，无论是整车动力还是动态操控都可以提供卓越表现，并充分满足中国客户对于豪华电动车的日常出行需求。