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凯迪拉克CT4将于5月30日美国首发 将替代ATS成为中型轿车主力!

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近日,我们从海外媒体获悉,替代ATS的凯迪拉克CT4将于美国时间5月30日首发亮相,作为凯迪拉克的主力中型轿车。新车基于Alpha架构A2平台打造,或将提供V-Sport车型、普通版车型等两种不同风格的外观设计。

外观方面:运动 豪华兼得

CT4的前脸设计或将采用最新的凯迪拉克家族化设计,与CT6上前脸的部分设计相似,其中V-Sport车型采用了黑色中网,黑色看起来运动感更足;另一款普通车型则采用镀铬点阵式前格栅,而镀铬点阵式看起来更显豪华。

车身侧面看,新车采用时下流行的大倾斜溜背造型设计,车身尺寸预计将比现款更长,普通车型采用银色轮毂,以及相对低调的双边共双出排气设计;V-Sport车型采用黑色轮毂,双边共四出的矩形排气设计(采用高功率发动机),以及加上了贯穿式尾灯的设计,运动与豪华感融合得非常好!

内饰方面:家族之子 风格必浓郁

在外媒谍照暂未拍到CT4的内饰谍照,不过根据凯迪拉克的换代车型的规律,可以猜测未来内饰设计风格将于已经发布的CT6以及CT5有一脉相承的关系,不过会在细节部分做出自己的特色,以及豪华版与运动版的风格区别。

动力方面:熟悉的配方 熟悉的味道

预计凯迪拉克CT4将搭载2,0T四缸以及3.0T六缸两套动力总成,其中2.0T四缸发动机的最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米;3.0T V6发动机的最大功率335马力,峰值扭矩542牛·米。预计都会匹配9AT变速箱。

竞争分析:自身实力够强  避免以价换量

国产的凯迪拉克ATS-L在国内消费者的口碑表现还是很不错的,动力给力、操控表现不错、空间够用、车内隔音效果好以及性价比高等都是它的特点。最后聊到的性价比,对于消费者来说是一件好事,不过对于凯迪拉克这个美式豪华品牌来说就是有损品牌形象的事了。

销量表现也很不错,基本每月销量仅次于BBA品牌。这些都是建立在大幅优惠的前提下的,比如凯迪拉克在某汽车平台投放的广告显示,ATS-L的指导价27.38万降至18.99万元,是通过让利换销量。本应该对标宝马3系、奥迪A4L这个级别的车型,变成对标雅阁、迈腾等中型车。这样做的对品牌的害处就是有损品牌形象,每新车台车之初会让消费者认为指导价高高在上,过段时间等待优惠再入手。这样一来将进入一个恶性循环,高指导价低出售价。

写到这里:

凯迪拉克品牌有自己独特的调性和魅力,ATS-L的实力也足够强,不过竞争对手也不弱,如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等。它们在国内的品牌号召力会更强,如何在它们手中抢蛋糕,又需要避免进入靠价换量的怪圈。这是凯迪拉克品牌未来需要认真思考的问题,该如何调整策略?不然未来需要重塑品牌形象将会变得非常困难

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