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顶配限量版只需13.98万元的倾橙版VV5上市 1.5T是更年轻的追逐

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一个国家的强大。离不开的是人文政治的繁盛,当然同时还有工商业的发达,而工商业的发达,莫不需要一个能闻名国际的品牌!

自主汽车品牌代表之一的长城汽车

改革开放至今,能作为代表中国名片的工商企业已经不少,比如科技圈有华为,而汽车圈则有已经布局世界的长城汽车,从皮卡业务起步的长城在SUV车型刚开始露出发展苗头之际毅然决心专注于SUV车型的研发,而后来的成功说明了长城汽车这一发展方向的正确性。

长城汽车在2002年推出了第一款SUV车型赛弗,这款车被称为中国第一款经济性SUV车型,主要定位于8-10万元级的SUV市场,这不仅是长城汽车在SUV领域的开端,同时也为长城汽车在SUV领域的名气打下了基础;赛弗在当时取得了不错的市场反响,这也促使2006年长城汽车非常重要的一款CUV车型诞生,即哈弗CUV,后来,哈弗SUV车型销量连年拔高,在2013年,哈弗SUV销量超过100万辆,为此,长城汽车宣布“哈弗”品牌成立,80后对长城的这段发展历史应该会有更加清晰的记忆,也可以说是陪伴了长城汽车成长的一代人。当然,其实90后也同样见证了长城汽车的成长,这一批人主要见证的应该就是哈弗品牌如何快速成为国内车市SUV领导者以及长城汽车布局海外和打入高端汽车行列的重要一步。

关于布局海外,关注了2019上海车展的人都应该能明白,长城汽车已经在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美,形成七国十地的研发布局,同时长城汽车消息显示其在俄罗斯的图拉工厂已正式投产。

长城汽车进军海外其实已经有一段较长的时间了,有数据显示这个在1998年便实现了产品出口海外的中国汽车品牌目前在海外已经有近500家经销商,累计销售新车超过60万辆。能获得国际市场认可的长城汽车离不开在国内市场成功的积累,需知道的是,哈弗品牌SUV车型至今累计销量以及超过500万辆,这其中有神车之称的哈弗H6更是突破了三百万辆的成绩,斩获了71个月销量冠军的称号,可见实力不菲,市场认可度之高。

进一步彰显年轻有“wey”的倾橙版VV5

当产品有相当不错的市场反馈之后,长城汽车转而考虑的问题便不仅只是一个企业如何生存的问题,而是更加高层次的考虑,那就是如何提升品牌价值,也或许是市场的驱动,总之,冲击高端市场的“WEY”品牌强势诞生。

在2016年的11月中旬,WEY品牌在广州正式发布,它的诞生标志着中国豪华SUV品牌的诞生,品牌诞两天后首款车型W01以及W02便走进了人们的视野,而这两款车型就是现在的WEY VV7c以及VV7s,这款国产豪华中型SUV用不到8个月的时间便吸引了超过5.2万人的青睐,并在上市同年的11月份以及12月份销量破万。

了解WEY的应该都知道,VV7上市的同年,WEY品牌还推出了一款紧凑型SUV车型,即VV5,该车采用了与VV7一样的家族式设计语言,尽管车身尺寸并不大,长宽高分别为4462*1857*1638毫米,轴距为2680毫米,但是由于非常大气的设计语言使得这款车相当的有气势,高度原创的设计理念加上豪华的内饰布局以及2.0T高功率车型最大224匹马力的输出让这款国产紧凑型豪华SUV不仅赚足了眼球,销量上也是一路高歌,2017年9-12月的销量累计达33658辆,与VV7一样,在11月份以及12月份的销量都过万。

随着消费全体的越趋年轻化,消费者对车的要求也越来越高,个性越来越成为一种选择,为此,长城WEY推出了VV5倾橙版车型,在刚过去一个多月的2019上海车展上,该车型已经有过亮相了,外观设计方面VV5倾橙版与其它车型并无明显的差别,同样是非常大气的六边形进气格栅,内部是蜂窝状网格,搭配上造型犀利的前大灯之后,车头的年轻凌厉便跃然眼前。

车身侧面则依然非常很有肌肉感,悬浮式的车顶年轻而时尚,19寸飓风式轮毂拔高了整车的姿态,车尾的造型同样没变,双边四处的排气管依然彰显出整车非常强烈的运动气息,内饰的设局与布局也没有作过多改变,只是在配色上有所更改或者说是用橙色对内饰进行了些点缀,以此来提升车内的运动感和活泼感,不夸张的说,WEY品牌内饰的设计豪华感的打造是到位的,在众多原创设计中,它的表现确实是数一数二的!

动力方面则是倾橙版车型与其它车型区别最大的地方,1.5T加7挡湿式双离合变速箱的动力系统,当然,从2.0T到1.5T的动力形式或许会让人对动力有疑惑,但是需知其最大功率达124kW,近170匹马力,最大扭矩285牛·米,在1400转时便能输出最大扭矩,因此不管是低扭还是中后段的动力都不会差。关键问题还在于发动机达到了国六排放标准,并且变速箱和发动机均得到了行业的认可。

只需13.98万元的顶配限量版

此次倾橙版VV5共推出四款车型,起售价为12.58万元,顶配限量500辆版车型均需13.98万元,在这个价位区间,有这个产品力的车型确实难以找到,翻开配置表一眼望去会发现,主流常用的并且实用的配置均为全系标配,特别是智能互联方面的功能更是齐全,这与长城汽车在新四化领域的深入有重要联系!

在VV5倾橙版上市现场,WEY品牌传播总监张洪汉与众人分享了关于当前的主要消费理念,并且表示当前国外品牌已经不再是风靡之选,原创自主已经成为消费者选择的主场,当然这并非只是他个人之言,而是给出了具体的调研数据,对于更加年轻的消费群体而言,打破过去固有的认知已经不是什么令人奇怪的事情,WEY也认识到这一点,所以更加年轻个性的VV5也就顺势而生了!

WEY品牌成立不过两年多的时间,但是其总销量累计已经超过26万辆,在冲击自主高端汽车的品牌中排在第一位,需要关注的一点是,WEY品牌目前的成功几乎没有任何背景的加持,它的实力就源自于长城汽车本身在SUV领域的成功,所以说,有现在这样的表现,WEY是成功的,长城汽车更是成功的。

写在最后

不夸张的说,长城汽车正在引领一个新的戏份市场的发展,在消费需求越来越个性的时代里,VV5倾橙版的上市也能看出WEY对市场的深刻认识,1.5T动力系统的下调其实是在更好的考虑年轻消费者的购买能力,但是从发动机的动力参数上又能明显发现,这不是妥协。

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