5.9秒百公里加速的名爵6 能否成为A级车运动标杆

汽车网评

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2019-05-16

作者/编辑:彭福鑫

随着国内汽车消费者的年轻化,个性化的需求在国内的市场越来越大,于是各大厂家开始把自家产品设计方向指向向年轻化和运动化。像日系的马自达昂克赛拉与本田的思域,在市场上都有着不错的反响,但是这些车型总是感觉缺少点什么,例如在配置与速度方面。然而小编要说的是,对于追求个性化与运动化的消费者来说,下面这辆全新的名爵6估计不会让你失望。

外观方面,作为概念车MG E-motion的首款量产车型,全新名爵6传承欧系跑车基因,星辉骑盾前格栅造型与伦敦眼大灯看上去显得格外的醒目,在前进气格栅、下唇边、车窗饰条、翼子板两侧标识等细节均采用黑化处理,官方称之为Trophy专属黑骑士运动套件,就连前大灯组亦是如此,看上去极具运动气息。除此自外,名爵6 还配备了非常运动的可开关式运动排气声浪,这一点做得比同级别竞争对手要好。

思域的风格与名爵6有些相似,整体看上去都很阳刚,都是运动的风格,羽翼式的前大灯搭配粗壮的镀铬装饰条,看上去十分的时尚。但是从2016年就引进的它,已经在市场驰骋多年,难免会产生视觉疲劳。

LA FESTA菲斯塔的外观与前两者相比给人足够的惊艳,新车采用大嘴式中网的造型设计,内部网格状,搭配锐利的前大灯与不规则的日间行车灯,显得十分的个性,辨识度极高,但是其受众可能不如前两者广泛。

从上表可以看出,名爵6在车身尺寸方面全面压制对手,而轴距均比对手多出15mm,能够提供给后排乘客足够的空间和乘坐舒适感,能够满足消费者对空间的需求。

内饰方面,名爵6采用黑红的搭配营造更多的运动氛围,同时避免单一色调引起的视觉疲劳,车内多处细节都采用了高级软质材料包裹,质感十足。值得一提的是新车配备了BOSE音响,对于年轻的消费者来说,无疑是加分点。

思域的内饰设计多少会有些不如人意,车内采用镀铬饰条与钢琴烤漆面板装饰,车内所使用的材质多为硬塑料,这无疑会让内饰看起来有或多或少的廉价。

相对于让人惊艳的外观,LA FESTA菲斯塔的内饰就变得沉稳很多,采用黑色进行涂装,对于追求个性的消费者来说或许会略显沉闷,但其D形方向盘又多了几分运动气息。

动力方面,名爵6 20T车型依旧搭载1.5T发动机与6速双离合变速箱,最大功率124KW,最大扭矩250N·m;50T车型搭载1.5T发动机,匹配10速EDU二代智能电驱变速箱组成的混动系统,综合最大功率224KW,综合最大扭矩480N·m,百公里加速只需5.9S。值得一提的是,新车还配备XDS弯道动态控制系统,通过对内侧驱动轮的制动,视情况轻微提高发动机扭矩,满足消费者对直线加速和攻弯的双重要求。

和名爵6相比,思域和LA FESTA菲斯塔的可选动力就显得较为单调,只提高燃油版车型,分别搭载1.5T和1.6T发动机,匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。如果你钟爱运动,那么名爵50T车型将会是你的首选。

新款名爵6外观变化较为低调,主要是内在的变化,从BOSE音响的加持到可开关运动声浪,都十分符合年轻消费者的需求。通过以上的对比不难看出,名爵6在空间方面要优于思域和LA FESTA菲斯塔,配置上人无我有、人有我优,极具性价比。相信名爵6凭借其强大的产品力,将会吸引到更多的年轻消费者。

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