我不喜欢SUV,看到比亚迪唐DM之后:真香!

汽车网评

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2019-05-20

作为一个女车主,一直以来都不喜欢suv的车型,而在我看到全新一代比亚迪唐DM 之后,逃不掉真香定理的我,决定今天有必要来说一说它。

身为一个颜控,唐DM妥妥的“小公举”。

比亚迪全新一代唐DM采用了比亚迪最新一代的Dragon Face设计语言,整体设计风格很好的融入了中国图腾龙的形象。尤其是在这款车的前脸上,中网采用的是熏黑式的处理,而两侧的大灯组远远望去,也好像两个怪兽的眼睛一样充满了震慑力,视觉效果精致又霸气,车身侧面的线条表现非常流畅,腰线设计也营造出很好的力量感,D柱悬浮式车顶的造型也是时下潮流的设计元素。整体与上一代车型相比,全新一代唐DM的外观设计更加成熟,整体更加协调。

按照流程走,说完外观就来到车辆内部了。和外观一样全新一代唐DM的内饰设计同样具有颠覆性,整体设计风格非常简洁,用料也非常考究,采用了大量的搪塑、蒙皮等软质覆盖材料。另外,全新一代唐DM采用真皮包裹的方向盘握感适中,实际在驾驶过程中,双手不用离开方向盘就可以对车载多媒体系统进行操作。而且,从车辆控制功能都集中在驾驶区域不难看出,全新一代唐DM的内饰设计更加注重驾驶者的使用体验和驾驶的安全性,这一点也非常加分。

总体颜值上,全新一代唐DM通过更加精致的外观打磨和更加简洁、豪华的内饰设计,对国产大中型SUV车型进行了一次重新定义——SUV也可以做一个精致的小公举。

既是小公举,也是“公路坦克”

相比外观、内饰这些肉眼可见的设计,全新一代唐DM内在的改变,才是其真正实现进化的意义所在。

动力上,比亚迪唐DM了搭载前后双永磁同步电机加2.0T涡轮增压发动机,其综合最大功率为441Kw,最大扭矩为950牛·米,仅4.5秒便能破百。动力表现强劲,被称为国产“公路坦克”!

还有底盘悬挂调校方面,相比老款车型,全新一代唐DM进步很大,其前麦弗逊悬架和后多连杆悬架很有“整而韧”的德系质感,对于减速带、坑坑坎坎等颠簸的处理非常得心应手,在高速行驶状态下(120km/h),整车的噪音控制也较为出色,风噪、胎噪都被控制的非常细致。

DiLink智能网联系统加持,“变形金刚”?

既然是一款更加年轻化的车型,那么齐全的智能化科技必不可少。

唐DM搭载了比亚迪2018年最新发布的DiLink智能网联系统,一款基于智能硬件、车联网、云端通讯、信息融合、AI、大数据等完全独立自主研发的技术+内容的服务生态体系,当然这也是它的首次正式使用。

根据比亚迪对DiLink智能网联系统的介绍,该系统由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成。Di平台是该平台的智能硬件平台,而Di云是DiLink系统的智能AI云端平台,除提供强大的计算能力只之外,还能为客户提供更加方便的智能控制,Di生态则是DiLink系统的生态应用,包含手机生态和汽车生态,除常用的手机APP运用之外,还有根据汽车场景量身定做的APP,如百度地图、酷我音乐、考拉FM、最美天气等,当然还有支持OTA在线迭代功能,Di开放是DiLink系统的开放能力,比亚迪开放了汽车的341个传感器和66项控制权,这就使更多的运用成可能。除此之外,在DiLink智能系统的加持下,全新一代唐DM还支持后视镜、座椅记忆;手机远程解锁启动车辆,实时查看车辆门窗、胎压、充电等状态,以及手环寻车、解锁等功能。不禁让人慨道到:“这简直是一个变形金刚啊!

“我不喜欢SUV”“真香”

不得不说,比亚迪在唐DM这款车身上也是注入了非常大的精力,新款糖DM精致、大方的外观内饰设计,更加成熟、强悍的混合动力技术,以及诸多“变形金刚”一样的黑科技配置的搭载,让比亚迪全新一代唐DM成为了同级别车型中绝对的强者,买它!

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