每隔一段时间，网络上就会兴起一股新潮流，在面对庞大的汽车市场，不少车企都紧跟脚步把潮流两个字与汽车相融合，前段时间猎豹汽车便与国潮完美契合，完美的向我们展现猎豹的全新风采；在5月20号，东风风神也携手国家乒乓球队召开了以“风神助国球，以AI驭风潮”为主题的战略合作发布会，东风风神是中国的传统自主品牌，而乒乓球则是中国国球，这样跨界融合的“国潮”不仅可以帮助东风风神利用国际乒乓球而推广自己的品牌，而且还能进一步强化东风集团与乒乓球的影响力，作出社会贡献，实现品牌营销与树立良好形象的双赢。
作为自主品牌的代表之一，东风风神也藉此机会表达了自己的“国潮”的理解，活动期间正式公布了在上海车展中亮相代号为D53的轿车名字——风神奕炫。这款车主打90后的年轻消费者，有望在9月正式上市，同时这个名字也是在4000多个征名之中选出来的，其中“奕”是e的谐音，而“风神奕炫”的设计灵感也正是来自“eπ概念车”而炫则象征着年轻人一样的炫目耀眼，值得一提的是该车的命名是东风风神第一次以中文的形式来进行命名，这或将开启东风风神的全新战略计划；下面就看看这款全新奕炫的魅力所在。
在外观上新车基本延续了概念车的整体设计方式，采用家族全新的设计语言，前大灯组与中网相连带来了很强的一体感，显得非常通透，两侧大灯组的内部构造是由三颗矩形的灯带构成，极大的提高了科技感，强化了视觉感受，雾灯区域的设计也非常的新潮，错落有致的线条勾勒充满了运动感与个性感。
侧面是使用溜背的造型，突破天穹的弧线与车尾紧紧相连完美契合，搭配从前翼子板贯穿至尾灯的腰线营造出了俯冲的视觉感，多幅式的运动轮毂也与车身相得益彰，进一步烘托了该车的运动氛围。
尾部的设计同样使用了曲折的线条进行刻画，一方面与前脸相对应，另一方面提高了尾部的辨识度，尾灯组是采用了贯穿式的设计，并使用流水转向灯，科技感极强。
这款车是基于CMP平台打造的，这个平台是东风集团与PSA标致雪铁龙集团联合开发的全新车型平台，80%的零部件与PSA公用；奕炫作为首款诞生于全新CMP平台的车型，不仅融合了国潮的文化，主被动安全配置同样十分丰富，风神奕炫搭载了L2 PLUS级智能辅助驾驶系统，包括APA全自动泊车、AEB-P自动紧急制动带行人保护、TJA&HWA交通辅助&高速公路驾驶辅助等诸多辅助功能，极大的提高了行驶安全性；此外还装载了WindLink人工智能车机系统升级版，让客户在享受众多辅助配置带来的安全感之外还强化了娱乐需求。
在动力方面，该车搭载了1.0T/1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为110kw（150PS）峰值扭矩为230牛米。
总结：在2018年，东风风神定下了年销量20万的目标，但是最终销量仅仅为9.53辆，连目标的一半销量都不到，同比2017年下滑了23%，虽然东风集团大力发展风神，但是东风风神的前路依然坎坷；这两年的东风风神的发展都离不开年轻这两个字，通过这次与国兵的合作，展现了东风风神奋发向上的精神，相信双方的合作都能成为彼此的成长的动力，希望东风风神能像乒乓球那样令民族骄傲，走向国际展现中国特有的“国潮”。
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