当下市场新车型层出不穷，越来越多的车型都在不断更新自身旗下的车型；尤其是SUV这个领域上，选择越来越多。随着主流设计风格逐渐明确，很多新车的设计都趋向于同质化，外观和配置上缺少亮点。而近日，红旗上市了一款全新车型，新车集合了当下年轻运动的流行元素且带有一种东方式的豪华感。使得新车充满了与众不同的魅力。
新车共推出五款车型。售价区间为18.38万-24.98万元。 新车搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大动力输出可达224匹马力，最大功率165KW；新车配置非常丰富，前后侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、自动驻车、防侧翻、上坡辅助、定速巡航等均有配备。悬架上采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，如此丰富的配置实际开起来感受如何，继续往下看。
红旗HS5的整体外观上采用了全新设计风格，直瀑式进气格栅面积相当可观，配上精致的镀铬饰条，搭配两侧锐利的大灯组给人呈现出潮流而不失豪华的视觉感官。整体看上去潮流动感，且充满着豪华感。
内饰上则是采用当下豪华车主流的双屏设计，显示屏显示效果清晰明了，看上去豪华感十足；亮点之处还有方向盘的样式，虽然不是平底设计，但是镂空的三幅式也足够运动，下方的镀铬则是点睛之笔。
试驾路程我们先从城市道路开始，低速行驶时起步加速比较线性，感觉不到明显的顿挫，微微踩下油门动力响应也比较迅速，6速手自一体变速箱匹配的还是相对到位的。前段的加速感并没有随着厚重的车身变得很慢，线性的加速感受能在拥堵路面有着很好的驾驶体验，这一点HS5做的不错。低速行驶时隔音方面也比较出色，每小时60公里均速行驶下几乎没有听见胎噪和风噪，这样的表现也得益于充足隔音材料的使用，当然在低速行驶的隔音效果并不能代表太多，更多的还是要看高速上的表现。
我们一般都会觉得在市区道路是测试不了太多的实际驾控情况，所以经过一段城区道路驾驶之后我们直接来到了道路蜿蜒，路况复杂的山路；蜿蜒崎岖的山路能够带来很好的驾驶乐趣。山路的车辆不多，我们将车速提升起来，随着车速提升，路面稍有些不平或者坑洼，悬架都能有一定的过滤，吸震效果不错，在经过一些起伏相对较大的路面时，悬架在对晃动抑制的相当充足，后多连杆独立悬架充分发挥出了作用；动力输出方面，深踩油门后前段和中段的加速都十分的迅猛，224匹马力的动力使用足够有余，而后段加速上面在深踩油门后感觉加速过程不如前端的迅猛，但是随着转速升高，扭矩的释放动力还是能够让人满意。值得一提的是车辆在高速驶过急弯的时候，表现相当的不错；高速过弯造成的侧倾得到很好的抑制，出弯后快速回转方向盘带来的晃动也有效减低，完全不像一台中级尺寸SUV的感觉。可以说底盘悬架的性能是非常不错的。
在经过整个流程的体验下来之后，感觉红旗HS5的驾驶感受是跟动感豪华的外形是想结合的，它既能在你日常驾驶时提供舒适的驾乘感受，也能在你需要激情的时候带给你不俗的动力表现。所以说新车红旗HS5确实是值得年轻消费者考虑购买的新车型。