近日，据乘联会最新的销量数据显示，五月的气温即便已来到三十多度，但车市的五月还是依旧遇冷。同比去年下降了12.5%，5月份的乘用车市场销量只达到158.2万辆，其中轿车品类的1-5月总计销量前十榜单已经出炉，今天就来逐一分析一下各款车型，看看是否和你猜想一致呢。
第一名：上汽大众 朗逸
1-5月销量：185612辆
估计经常关注汽车销量的朋友应该都会猜到轿车冠军，没错，就是上汽大众的“爆款”朗逸了。
第二名：东风日产轩逸
1-5月销量：177098辆
总销量榜排在第二的则是日系选手东风日产轩逸，这款车说实话技术亮点不是很多，更多的是靠价格取胜，以及不小的空间。而且这个销量是由新老两代车型同时取得的，在这里，强烈呼吁赶紧引入新一代轩逸，现售车型在动力、安全性方面与同级竞争对手的新一代车型差距实在明显。
第三名：一汽丰田 卡罗拉
1-5月销量：138981辆
丰田行销全球的“明星车型”确实厉害，还是在这一代车型的产品周期的末端取得的。卡罗拉在质量方面确实有口皆碑，但我认为现款车型还是不推荐购买，毕竟另一款姐妹车型-广汽丰田雷凌已经上市，相比于一汽丰田卡罗拉在各个方面均更加出色，出身于丰田最新的TNGA架构平台，在安全性和操控性等方面均完胜卡罗拉。销量方面也能看出竞争力的严重下滑，同比去年1-5月暴跌了10.6%。
第四名：一汽大众 捷达
1-5月销量：115186辆
作为一汽大众面向三四线城市而生的入门级轿车，捷达确实很好的满足了这部分的消费者的需求。皮实耐用，同时由于车身较轻和排量较小的缘故，油耗也表现不错。最重要的是，大众品牌在中国市场实在太强势，可以说，对于百分之80准备买这一价位的消费者，选这款车没啥大问题。
第五名：上汽大众 桑塔纳
1-5月销量：102761辆
桑塔纳这个名字，对于有点岁数的消费者来说，可以说回忆满满。再经过上汽大众精心打造过后，重新扛起销量大旗，可以说这款车对一汽大众捷达构成了最大威胁，两车在产品力方面基本平分秋色，我认为准备在这两车当中进行选择的话，只需要关注哪家4S店对于你更方便即可，以及哪款车型优惠幅度更大。
第六名：一汽-大众 速腾
1-5月销量：99909辆
速腾这款车取得这个销量是有点让我感到意外的，因为我之前并怎么关注这款车型，当初看到这款车型的上市新闻之后，只感觉到这款车的价格有些偏高，顶配车型已经接近了20万。可是我没想到，在市场方面表现这么出色，经过仔细了解过后，我发现一汽大众对于中国消费者的需求拿捏太精准了，通过加长原版车型，满足了中国消费者最看重的大空间需求，可以说德国人耕耘中国市场几十年，对于市场的认识还是非常深刻的。
第七名：一汽大众 宝来
1-5月销量：98345辆
什么情况？连着写了五个大众了，还是大众，不得不说，大众车在中国人心中的品牌认同度不是开玩笑的。排在第七位的是来自一汽大众的宝来，新车搭载了1.5升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者最大马力113匹，后者则为150匹，动力方面是典型的大众常用的入门机型。这款车适合对于品牌有一定要求的消费者。
第八名：吉利 帝豪
1-5月销量：92707辆
终于有一个自主品牌的车型现身了，可以说吉利将帝豪品牌运营得非常成功。常年稳定的销量说明这款车，在口碑方面是有一定保证的，不少自主品牌都出品过一些“爆款”车型，但能有几个能一直稳定的输出销量？
第九名：上汽通用别克 英朗
1-5月销量：88981辆
别克英朗在2017年可是仅次于销量王朗逸的车型呀，如今只能每月取得不到两万辆的销量，排除车型逐渐步入产品周期末端的因素之外，搭载三缸机不被消费者认同也是一个非常重要的原因。
第十名：上汽通用雪佛兰 科沃兹
1-5月销量：88246辆
又是一款上汽通用的车型，可以说通用还是非常懂得中国消费者需求的。科沃兹这款车型定位于入门级。官方指导价仅为7.99万-11.49万元，主要面向二三线市场，可以说，国际大厂通用出品的车型在基本的安全性和发动机性能方面是有一定保证的。