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荣威ei6 PLUS上市后,是否打破你对国产车的偏见?

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荣威ei6 PLUS,可能会是你买的第一款国产车

说起买车,很多人在这一块的想法大都是一样的:想选配置高,但是又不希望价格太贵,既想外形好,又希望车子耐开,总之想法有许许多多,但是后来看了车之后才发现,豪华、面子、配置、价格这些东西基本不可能兼得。

比如我们经常看到合资车,卖得好的有朗逸、轩逸、卡罗拉,还有小编觉得外形比较对大众胃口的像思域、英朗,但最终都没一个让人真正满意,比如说首先轩逸,虽然优惠挺大,外观好看,但配置实在捉急,朗逸感觉比轩逸还不如,卡罗拉空间不错,但听说油耗也高,四台家用,那车内饰寒酸和什么似的。英朗内饰也都像硬塑料,思域话也好不到到哪里去,感觉这些车各方面都和自己预期的不太一样。

但是,最近上市的荣威ei6 PLUS,新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价为14.78-17.88万元。万万没想到的是一款国产车,让小编有点心动。

荣威ei6 PLUS,可能会是你买的第一款国产车

毕竟,很多人多多少少都会对国产车有不好的印象。但我们仔细看了荣威ei6 PLUS之后会发现,这款车外形很不错,设计也很有感觉,很符合小编我的审美,而且听说荣威还得了上海市市长质量奖,这奖项含金量还是很高的,说明其车子的质量还是很不错。

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而外观我们且就先不说了,新车在配置上实现新能源技术的全面升级,新款放弃了现款的1.0T三缸涡轮增压发动机,改由1.5T直列四缸涡轮增压发动机和136马力的驱动电动机构成插电式混合动力系统,与汽油版i6 PLUS共享发动机并匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱。

其次内饰做工也很不错,各种软材质,手感不错,而且国产配置也很厚道,像真皮座椅啊,10.4英寸中控大屏,倒车影像,最后价格也还可以接受。

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当然,新能源汽车最关心的就是电池,值得一提的是,荣威ei6 PLUS也在三电核心技术方面进行了全面升级。

电驱方面,新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱,响应积极、换挡平顺;电机方面,新车全球首次采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术,带来更精准的动力控制和更高的能量利用率;电池方面,新车自主品牌首用电机油冷冷却技术,提升电池冷却效率,提高电池性能和使用寿命。

顺便提一提选购

由于新车一共有三个车型,荣威ie6互联网豪华版、旗舰版、荣耀智尊版

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价格上,三款分别为14.78万、15.78万、17.88万,价格幅度差在1~2万元之间,其中,互联网荣耀豪华版和互联网荣耀旗舰版的区别不大,而售价在17.88万元的互联网荣耀智尊版与其他两款的区别在中控液晶显示屏,语言识别系统上,车窗一键升级,自动防眩晕、自动空调……

荣威ei6 PLUS,可能会是你买的第一款国产车

写在最后:作一款新发布的车,荣威ei6PLUS的配置高,价格低,可见非常有诚意,当然配置高也是国产车最好的拿手戏,要不然也很难跟合资车抗衡。但事实上不论是是选合资还是选国产,选紧凑型还是选中级车,只要捋清楚了你的需求,选车就会比较容易,而荣威ei6 PLUS从整体来看,购买性还是很高的。

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