聊到凯越，相信老一辈的人会比较有感情。这款车当年可以说能够担当“国民车”的称号，累计销量达到了268万台。可惜，后来换代的凯越被英朗所取代。不过现在凯越从头再来，回归到消费者的视线，成为一款更入门的车型。凯越在售共3款车型，售价区间为8.39—9.99万元。那么哪款最值得入手呢？在此前先来回顾下凯越的基本信息。
别克凯越 基本信息
外观上使用了别克最新的家族化的设计，飞翼造型也是出现在这台车上，看上去比较大气。并且在中网的底部也是出现了黑色羽毛一样的造型，很有运动感。大灯设计上也是使用了新的设计，L字型的LED行车灯看上去非常有辨识度，营造出来一种非常凶狠的表情。来到侧面可以看到修长的腰线，描画出一个呆萌圆润的侧面；尾部设计也相当的普通，翘起的尾翼让整个车尾在外观上提升了层次感，尾灯的设计也是相对低调。车身尺寸方面，长宽高分别为4468mm/1765mm/1469mm，轴距为2611mm。
内饰方面，中控设计使用了驾驶者为主的倾斜式设计，在中控台用料方面也是加入了不少仿木纹的设计，提高了整车内饰的档次感。方向盘的设计上就比较的常规，是我们别克家族常见的设计，上面配置的功能也是比较的少，只有语音识别和音量加减。座椅的包裹感还是不错的，乘坐的舒适性表现不错。
动力系统方面，全系使用了1.3L自然吸气发动机，最大107马力，峰值扭矩达到133N.m。这套动力系统的表现虽然称不上强劲，但是满足日常代步还是没问题的，并且比较省油的，它可以达到最低4.6L。
凯越共三款车型 哪款最值得入手？
凯越售价区间为8.39—9.99万元，全系共3款车型。据了解，凯越在全国各地均有优惠，以广州地区为例已有2万元的优惠，在这样的优惠下，性价比还是很不错的。通过对比的配置表，小编做了一篇导购建议，请看官接着往下看。
15N 手动精英型 推荐指数★★★
作为全系最入门版，指导价为8.39万元。配置上配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘、全车安全带未带提醒、ESP、ABS、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、织物座椅、塑料方向盘、车载蓝牙电话、车联网、USB接口、卤素大灯、大灯高度可调、电动调节外后视镜、副驾驶座化妆镜、手动空调、PM2.5过滤装置等。
点评：作为全系的最入门版本，配置上的表现只能算中规中矩，满足日常出行没有问题。不过像一些中控液晶屏、皮质座椅、无钥匙进入启动等提升加上体验的功能是没有配备的，简单买它代步车买这个版本就好，对配置有一定要求的朋友请接着往下看。
15N CVT精英型 推荐指数★★★
这个版本售价为9.39万元，比上一个版本贵了1万元。除了手动变数箱换成CVT变数箱外，配置上增加了驾驶模式选择、远程启动。
点评：这个版本与手动精英版主要差别是手动变数箱换装成了CVT变数箱，增加两个配置算是锦上添花。选择手动挡还是自动挡的代步车，就看你的驾驶习惯了。
15N CVT豪华型 推荐指数★★★★★
来到全系最顶配，售价为9.99万元，比上一个版本增加了0.6万元。配置上增加了胎压监测、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入系统、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前排中央扶手、皮和翻毛皮混搭座椅、7英寸中控液晶触控屏、支持Carplay、CarLife手机互联、LED日间行车灯、外后视镜加热。
点评：与上一个版本差价是0.6万元，增加的配置可以说是物超所值了。在舒适性、安全性、以及科技配置都有提升，也对得起豪华版的称号。
小编总结：
通过对比完别克凯越的配置表，小编最推荐的还是顶配15N CVT豪华版，因为这个版本在安全配置、舒适性配置还是科技型配置表现都比较出色，不仅能满足日常出行，还能增加驾乘的娱乐性，值得推荐。低配和次低配就推荐给那些预算比较紧张，车子只是用于日常代步的消费者，至于购买手动挡还是自动挡车型，根据自己的驾驶习惯选择就好。
全新凯越上市以来，在终端市场每月能做到2000台左右，作为重新回归市场的车型这样的表现还是值得肯定的。不过在消费者又会有一定的顾虑，因为全系搭载三缸发动机，小编认为，通用作为全球最具实力的汽车品牌之一，拥有扎实的技术积累，因此经通用调教的三缸机也绝不会差，与曾经落后的三缸机更不能相提并论。相比四缸机，三缸机油耗、排放的确更低，既能帮助车企落实双积分政策，又能提高燃油经济性，增强自身竞争力，那么为啥不使用三缸机呢？而且凯越定位入门级紧凑型家轿，定价原本就低于同级，再有2万的终端优惠加持，性价比可以说非常高了，所以说对凯越感兴趣朋友，这现在是入手的好时机。