在上个月的重庆车展即6月5日，上汽通用雪佛兰全新一代创酷正式上市，售价区间为9.99万-13.99万元。虽然上市距今已有一个多月，但关注度依旧不减。不少打算购买这款SUV的网友都在询问，全新一代雪佛兰创酷相比旧款究竟在哪些方面进行了改动。今天就来对这款来自美国的小型SUV，进行一番新旧款的详细对比，相信看完本文，屏幕前的你对于全新换代的创酷会有比较清晰的认知。而在终端行情方面，据我了解目前出现了1-1.5万元不等的优惠。感兴趣的不妨拉下来继续看吧！
新旧款创酷外观对比
全新一代创酷采用了最新的家族式设计，相比旧款四平八稳的造型，新款显得十分犀利动感。例如前脸采用了熏黑的前进气格栅，这是典型的高性能设计特征，为的是进一步烘托运动感，此外，全新一代创酷采用了黑色车标，配合颇具肌肉感的车身造型，仿如一只张牙舞抓的猛兽。
而具体到车身细节上亮点也是非常多的，如创酷的大灯采用了自动远近光一体的LED大灯，搭配上獠牙式转向灯，点亮时的效果相当不错。尤其是在夜晚，相信看过的都会印象深刻。令新车的运动感更加凸显。相信这样的设计足以吸引不少人。
新旧款创酷内饰对比
除了外观彰显了强烈的美式运动气息。雪佛兰全新一代创酷的内饰变化程度可以用翻天覆地来形容了，原先的内饰设计相对比较朴实无华，而新款则让我感到了不少的设计感。例如中控台的大尺寸液晶屏幕，不仅尺寸进行了加大，同时设计上给人感觉更加协调。
此外，在内饰配色上，为了呼应更加运动化的外观设计，内饰也采用了全黑配色，这一点上相信年轻消费者会更加动心。据同事在重庆车展实车体验过后，全新一代创酷在细节上也变得更加精致，采用了更多的软性材料包裹，例如扶手箱等等。可以说，全新创酷相比旧款要时尚许多，同时在质感上提升了不少。
新旧款创酷动力对比
对于美系车来说，动力系统是一直是潜在消费者比较关心的部分。全新一代创酷提供了两台不同排量的发动机，分别为1.3T涡轮增压发动机和1.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体的变速箱。前者最大马力可达165匹，扭矩则为240牛·米，后者1.0T车型最大马力为115匹，适合预算吃紧的消费者。
老款的创酷为1.4T发动机，最大马力为143匹。能看到新一代创酷虽然发动机由四缸变成了三缸，很多人觉得是在倒退，但在排量降低0.1L的情况下，马力反而上升了22匹。在性能参数上，新一代车型实际上是在向前走的，我认为对动力质疑的消费者不妨到店具体体验感受一下。 
新旧款创酷空间对比
在车身尺寸方面，相比于老款有了一定的改变。长宽高尺寸为4270/1791/1602mm，轴距为2570mm，老款的轴距为2555mm，有些许的加长，数值在同级处于主流水准。说实话，小型SUV的卖点其实并不是大空间，更多是个性的表达。 
在后备箱的空间上，全新一代车型有着一定的提升。老款创酷后备箱容积是356升，而新款则为390升，在同级别车型中属于较为不错的水平。
此外，为了更方便的装载物品。全新创酷的后排座椅还可支持4/6比例进行放倒，最大容积可以扩充至1334升，储物能力在小型SUV中还是相当强的，对于喜欢短途郊游的消费者来说，足以满足出游的使用。
写在最后
全新一代雪佛兰创酷的变化程度真是太大了，外观更加美式风格，甚至给我一丝加高版迈锐宝的感觉，内饰也变得更加简洁时尚，而在最核心的动力系统同样进行了革新，可以说无愧于“全新一代创酷“这个名称。这些变化使得我十分期待新车的驾驭感受，总的来说，我认为新款创酷的产品力还是有了不小的提升，相信将会使雪佛兰在小型SUV领域创造更加亮眼的销量表现。