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好马终遇伯乐 马自达9月销量环比增长16.3% 最畅销的是它

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马自达是主流日系车型中销量始终没能追赶上丰田、本田、日产等车企的一个“奇特”品牌,虽则如此,马自达车型在市场中的口碑是整体偏好的,甚至流传着一句话:“黑车不黑马自达”这样一句笑谈;卖好不卖座已然成为了马自达车型的一个调性。金九银十,九月份已经过去了,月份销量数据也逐渐公布;中国市场马自达9月份累计销量20619辆,环比增长16.3%,今年1-9月累计销量为161742辆,同比下滑23.24%。其中,一汽马自达贡献了9517辆,长安马自达的销量为11110辆。旗下车型中,销量前三的车型分别是昂克赛拉、CX-4以及阿特兹。

销量主力车型-昂克赛拉 9月销量7824辆

昂克赛拉是老车型马自达3的换代车型,在9月底全新全新马自达3昂克赛拉上市,所以9月的销售数据仍然是2019款车型。新车型有着更为流畅的魂动设计线条元素,整车外形更为动感。昂克赛拉的好口碑体现在平顺的加速和良好的操控性上,尤其是转向的线性感受以及紧凑有致的回馈,能给驾驶者较高的驾驶乐趣;底盘调教也是马自达3受以好评的地方,底盘平稳,悬架支撑性足够都让人满意,只是全新马自达3昂克赛拉搭载的确实扭力梁非独立悬架,此举让人褒贬不一。

最美紧凑轿跑SUV-CX-4  9月销量5425辆

在现在众多轿跑SUV未出现之前,颜值最高的紧凑轿跑SUV车型为首的肯定要数马自达CX-4;魂动设计加持加上溜背线条让其车身美感十足。同样的在SUV上马自达也没有放弃掉操控性,CX-4没有一味的追求大空间和舒适性,而是牺牲一定的空间来营造更出色的操控感受;在如今SUV车型日新月异,新车越来越多的汽车市场中,月销量达5000以上确实不易。而近日发布了全新马自达CX-4,新车外观上有了更惊艳的变化,外形设计将会更动感出色,而动力系统则没有变化。

操控王者-阿特兹 9月销量4092辆

阿特兹在马自达车型中的地位无疑是崇高的,自2014年更新换代以来,在市场中热度一直居高不下,阿特兹的出现让世人知道了运动中级车中还有马自达的位置;新款阿特兹已经在前段时间上市,让人失望的是新车依旧没有太大变化,变化的只有外形及内饰细节中的一些调整;让人期待的涡轮增压发动机没有得以搭载,传说中的后轮驱动更是遥遥无期。在此级别中,全新阿特兹搭载的2.0升及2.5升自吸发动机的动力输出已经被主流同级车型拉开距离了,动力系统升级已经是迫在眉睫得了。当然新车的进步还是有的,进一步提升的隔音以及乘坐质感都被大众所认可,新车在起码隔音差这一短板上是成功克服了的。

马自达旗下最近几款车型都有新动作,先是上市了全新阿特兹,而后是昂克赛拉,再之后全新CX-4相信也很快会公布出来;只是近年来马自达换汤不换药的更新车型已经让我们审美疲劳,只是外观内饰上的一些改变已经无法满足大众的期望了,期待车型大换代早日到来。

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