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长城皮卡2019年销量达14.88万辆,到底有何神力做到连续22年销冠?

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在汽车细分市场中,要数火热程度,当然数SUV细分市场第一,不过,无论是SUV、轿车、MPV市场,都是大多数人较为熟悉的,但对于皮卡,也许并没有像SUV这样的车型火热,不过,说到皮卡,就不得不说一下长城皮卡了。

长城皮卡的绝对地位

近日,长城皮卡公布了2019年的销量数据,长城皮卡凭借着2019年总销量148830辆的成绩再次成为皮卡市场的销冠,值得一提的是,长城皮卡已经连续22年夺得皮卡市场的销冠,创造一个又一个传奇。

长城皮卡一直以来有着绝对的地位,目前来说是其他品牌无法撼动的,2019年皮卡销量前五大品牌中,长城以14.88万的销量遥遥领先,值得注意的是,长城皮卡的2019年销量几乎是第二到第五名品牌销量的总和,市占率36.90%,也就是说,每3辆皮卡汽车中,就会有一辆是长城皮卡,更厉害的是,2019年长城皮卡在全国26个省实现销量第一,出口的新车达17631辆,同比增长30.7%,2019年长城皮卡的表现相当出色,目前来说是无人能敌的。那么,长城皮卡到底凭借什么神力有这番表现?

风骏7随政而行,果然是常青藤

其一,来源于风骏系列。目前风骏系列主要是由风骏5、风骏6、风骏7组成,值得一提的是在2019年11月和12月份中,长城炮、风骏7、风骏5这个阵容包揽皮卡市场销量排行榜的冠亚季军,同时,风骏系列2019年累计销售130531辆,这样的统治力,也许只有长城皮卡拥有。


另外,风骏7率先完成国六的转换,要知道的是,2019年是汽车行业至关重要的一年,不单止补贴退坡影响大,国六的推行影响同样大,而风骏7随政而行,推出中国首款汽柴油国六皮卡,在这个细分市场中抢占先机,这种行动的变化是值得肯定的,这大概就是为什么风骏7能够成为长城皮卡的常青藤的原因吧,不断地进步,不断地改进,不断地去适应环境,这就是风骏7。

国六版的风骏7表现得最出色的地方在于车机的升级,油耗的表现。风骏7的车机系统搭载全新一代智能语音交互系统,如今皮卡充当的角色不仅仅是停留在工具车上,而是更注重用户的用车体验,加上风骏7低至7.6L的百公里油耗,风骏7无疑是风骏系列的主力军,据悉,风骏7将会推出纯电动版风骏7 EV,值得期待。

长城炮一举定天下,再添一名猛将

其二,来源于上市不久的长城炮,“一炮而红”,近几个月战绩显赫。自从长城炮10月上市以来,仅仅几个月的时间,累计销量达18299辆,销量飙升得实在迅猛,而且,长城炮12月份单月销量达7020辆,成为12月份皮卡市场中的销量冠军,这位猛将,势必成为长城皮卡未来的主将,长城皮卡继续创造传奇的可能性极大。

不过,长城炮的魅力确实十足,不但满足越野的要求,同时还满足驾驶的舒适性和驾驶体验感。仅以真皮座椅、智能网联等配置,长城炮就已经领跑整条街,而且长城炮搭载的四驱系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、半自动泊车的加持,这完全不像一台皮卡该有的配置,更不用说长城炮是首款搭载多连杆后悬架、8AT变速箱、L2级别自动驾驶辅助系统的皮卡,智能化、乘用化的长城炮,完全是皮卡中全新的代表之作,这也许就是车迷理想中的皮卡,对于长城炮这样魅力,谁又能抵挡得住,长城炮的出现,无疑使长城皮卡走向另外一个高度。

优质的品质,贵宾式的服务

其三,源于品质和服务。长城皮卡的销量能创造这般传奇,凭借着风骏系列和长城炮是不完全足够的,此时,品质显得非常重要。据了解,长城皮卡制造厂重庆智慧工厂秉承着“绝不接收不良,绝不制造不良,绝不流出不良”的生产理念,品控管得很严格,以长城炮为例,生产流程中有22道质量门,而且检查的项目达498个小项目,一旦NG,绝不会出库。

要知道的是,498个质检项目,其实工作量并不少,每当检查一个项目,需要的是一份检查规格书,498个项目意味着起码有498份检查规格书,检查规格书的制定又取决于这个零件的控制计划Control Plan,而制作控制计划又要取决于文件潜在失效模式及后果分析FMEA,这一堆环环相扣的品控文件,可想而知是非常多的,但正因为其管控得多,才铸造长城皮卡的优质品质。

另外,长城皮卡贵宾式的服务,同样铸造了传奇,以用户为中心,这是商业永恒不变的真理,长城皮卡建立品牌联盟、客户联盟、商户联盟,构建一个皮卡资源共享、产品开放的平台,深入了解用户的体验感,同时,对售后给予最大的支持,这些都是长城皮卡这么多年来成功之道的独门秘诀。

写在最后

长城皮卡不断地取得好的成绩,是有它的原因的,长期沉淀下来的技术和经验,一定程度上帮助长城皮卡走向成功,而不断地去适应环境显得非常重要,物竞天择,适者生存,风骏系列等皮卡正是这样的车型,只有不断去适应环境,才能留存下来,而长城炮更是一改皮卡的桎梏,相信这将是长城皮卡在成功之路的猛将。

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