相比自主品牌，合资品牌的SUV想要做到月销过万辆，并不是一件容易的事。原因很简单，第一，消费者买合资品牌的车子，多是看重品牌和底蕴，后来推出的有点难撼动早已存在于市场的地位；第二，自主品牌多是注重性价比，而中国消费者广泛处于注重性价比的这个群体中。
那么，合资品牌在SUV这块细分市场上就真的没机会了吗？不然，广汽本田就推出了一爆款。
2月13日，广汽本田官方公布了其在1月份的销量数据。这份销量数据公布得有些迟，虽然受到了疫情的影响，但按照以往的做法，广汽本田销量公布的时间还是较早的，而且，这一次在广汽本田公布之前，绝大多数日系品牌早已抢先一步。
不过，让人感到惊喜的是，在这个特殊时期，广汽本田的销量不跌反升。数据显示，整个广汽集团1月份销量总计为17.6万辆，同比下滑15.9%，而广汽本田1月份销量为7.67万辆，同比上涨1.1%。
从单一车型来看，第十代雅阁的销量为22118辆，缤智为14392辆，皓影的销量为9539辆。众所周知，一直以来广汽本田都没有属于自己的紧凑型SUV，缤智虽然销量高居不下，但紧凑型SUV始终才是最走量的，而在2019年的11月，广汽本田才带来了皓影。
从市场的角度来说，合资品牌的紧凑型SUV，说来说去无非就是途观、CR-V、奇骏、RAV4。挺有意思的是，合资品牌的紧凑型SUV是大众和日系独大，但现在的大众把这条线更细化了，途观不是主推，主推的是中型SUV途观L，至于紧凑型SUV则以探歌之类的成为了主打；另一方面，日系品牌中，丰田的紧凑型SUV其实是一直处于不温不火的状态中，而CR-V和奇骏则是相互争夺得厉害。
综合来说，一面自己的产品布局调整，一面是自主品牌打压而致使，合资品牌的紧凑型SUV乃至整个SUV的布局，都在慢慢出现变化。说到底，现在基本上算不上是合资品牌的紧凑型SUV的黄金时代，广汽本田此时推出皓影，本身就带着极大的风险。
销量数据显示，皓影上市后的第一个自然月即12月份，销量为7273辆，第二个月即1月份，销量为9539辆。先不说皓影只用了2个月的时间就基本做到了月销万辆，如果按照这31.2%的环比增长速度走下去的话，那么，皓影很有可能跻身SUV销量前十榜单，并与CR-V、奇骏等热销车型展开激烈的争夺。
总结：小编认为，在不太有利于合资品牌的紧凑型SUV发展背景下，皓影之所以能一经推出就受捧，很大一部分原因是靠着广汽本田的影响力。有的时候，我们或许会感到奇怪，日系品牌为什么就能长久不衰，其实这个问题，拿广汽本田这个品牌就可以作答。一，在遇到危机时，广汽本田可以及时调整，以全新面貌重回大家的视野；二，经典车型敢于升级，且升级之处皆是从消费者的需求出发；三，本田本就是技术流中的一员，消费者买合资品牌的车子，技术也是他们颇为看重的一大要素。