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广汽本田1月销量不跌反升,皓影成亮点!这款车能超越途观和CR-V吗?

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相比自主品牌,合资品牌的SUV想要做到月销过万辆,并不是一件容易的事。原因很简单,第一,消费者买合资品牌的车子,多是看重品牌和底蕴,后来推出的有点难撼动早已存在于市场的地位;第二,自主品牌多是注重性价比,而中国消费者广泛处于注重性价比的这个群体中。

那么,合资品牌在SUV这块细分市场上就真的没机会了吗?不然,广汽本田就推出了一爆款。

2月13日,广汽本田官方公布了其在1月份的销量数据。这份销量数据公布得有些迟,虽然受到了疫情的影响,但按照以往的做法,广汽本田销量公布的时间还是较早的,而且,这一次在广汽本田公布之前,绝大多数日系品牌早已抢先一步。

不过,让人感到惊喜的是,在这个特殊时期,广汽本田的销量不跌反升。数据显示,整个广汽集团1月份销量总计为17.6万辆,同比下滑15.9%,而广汽本田1月份销量为7.67万辆,同比上涨1.1%。

从单一车型来看,第十代雅阁的销量为22118辆,缤智为14392辆,皓影的销量为9539辆。众所周知,一直以来广汽本田都没有属于自己的紧凑型SUV,缤智虽然销量高居不下,但紧凑型SUV始终才是最走量的,而在2019年的11月,广汽本田才带来了皓影。

从市场的角度来说,合资品牌的紧凑型SUV,说来说去无非就是途观、CR-V、奇骏、RAV4。挺有意思的是,合资品牌的紧凑型SUV是大众和日系独大,但现在的大众把这条线更细化了,途观不是主推,主推的是中型SUV途观L,至于紧凑型SUV则以探歌之类的成为了主打;另一方面,日系品牌中,丰田的紧凑型SUV其实是一直处于不温不火的状态中,而CR-V和奇骏则是相互争夺得厉害。

综合来说,一面自己的产品布局调整,一面是自主品牌打压而致使,合资品牌的紧凑型SUV乃至整个SUV的布局,都在慢慢出现变化。说到底,现在基本上算不上是合资品牌的紧凑型SUV的黄金时代,广汽本田此时推出皓影,本身就带着极大的风险。

销量数据显示,皓影上市后的第一个自然月即12月份,销量为7273辆,第二个月即1月份,销量为9539辆。先不说皓影只用了2个月的时间就基本做到了月销万辆,如果按照这31.2%的环比增长速度走下去的话,那么,皓影很有可能跻身SUV销量前十榜单,并与CR-V、奇骏等热销车型展开激烈的争夺。

总结:小编认为,在不太有利于合资品牌的紧凑型SUV发展背景下,皓影之所以能一经推出就受捧,很大一部分原因是靠着广汽本田的影响力。有的时候,我们或许会感到奇怪,日系品牌为什么就能长久不衰,其实这个问题,拿广汽本田这个品牌就可以作答。一,在遇到危机时,广汽本田可以及时调整,以全新面貌重回大家的视野;二,经典车型敢于升级,且升级之处皆是从消费者的需求出发;三,本田本就是技术流中的一员,消费者买合资品牌的车子,技术也是他们颇为看重的一大要素。

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