一款成功的车型，远不止销量出色，更需要演绎经典。其实汽车圈并不缺新车，“新车效应”的作用已被弱化，如此，留给车企的难题便是，如何塑造一款成功的车型，又或者说一款成功的走量车型。
演绎经典车型，就是另一种出路，其中的代表就包括了北京现代。那么如何才能成为经典？北京现代给出的答卷则是向技术转型。
名将，固然要有大局观
有传承，亦需有突破。近日获悉全新名图家族将于1月上市，且推出燃油版以及纯电版。纯电版的名图对北京现代而言，便是一个新的突破。
名图纯电动的续航里程还达到了520km。需要知道的是，目前在合资轿车领域中，520km续航里程足以成为佼佼者。况且名图是一款定位为入门级的中级车，于情于理，在这个定位中，这样的续航表现已然十分出色。
再有一点就是，名图推出纯电版车型的节点与速度，在同级别车型中十分占优，“人无我有，人有我优”的优势便体现出来了。与其说这是一种优势，倒不如说这是一种大局观。
这种大局观是北京现代赋予的。事实上，名图这款车型算得上北京现代的功勋车型，自2013年上市以来，北京现代名图累计销量已超过75万辆。谈不上积累了粉丝，但在“量”方面却推动了北京现代的发展，是一款实力不折不扣的车型。
全新一代名图的优势
量变引起质变。全新一代名图的质变并非停留于表面，技术的融入，科技的创新才是它的核心竞争力。在过去，名图给人的印象无非就是性价比高，A级车的价格买到B级车的待遇。但如今北京现代给消费者灌输的绝非性价比，而是质价比，更准确地说是技术提升所带来的质价比。
抛开效果不谈，北京现代的行动与努力也是看得见的。北京现代推出的品牌HSMART+战略，通过智+环保、智+互联、智+自由三大板块进行升级。当然了，在这样的战略之下，全新一代名图的升级是明显的。首先，有纯电版本车型了。其次，智能化科技更先进了。
全新一代名图搭载了百度智能网联3.0系统，配备了23项ADAS功能的智能驾控功能，虽然这只是简单的数据，但这并不只是“量”的堆砌。从北京现代近期推出的新车如第十代索纳塔、第七代伊兰特的身上便能感受“质”的提升。
其中就包括它智能驾驶辅助的识别率、智能车机的语音交互能力等等等等，这些提升都是能从北京现代近期新车所感受得到的。因此可预见的是，全新一代名图在智能科技方面不会弱。
再者，全新一代名图的空间表现，提升了用户的幸福感。可以说，名图的定位很成功，在同级别车型中有着轴距优势，出色的空间所带来舒适的乘坐感就是其杀手锏。
如果对名图的空间仍没有画面感的话，那么，对于大5座空间名图的空间表现，你大可想象为号称“大5座”的冠道。况且，全新一代名图的后备箱容积达到了530L，即便是在自驾游等用车环境也足够从容应对。
北京现代向技术转型，已有成效
无论是智能化技术的提升，还是其他方面的技术提升，北京现代的方向都很明确。那就是向技术转型，改变以往消费者对北京现代主打性价比的印象，以技术赢得掌声，以技术升级带来质价比体验。
从北京现代2020年整年的产品、平台以及技术的布局，都足以印证北京现代向技术转型的历程。由菲斯塔纯电动开始，到第十代索纳塔，再到第七代伊兰特，甚至是第三代i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术以及全新一代Smartstream动力总成系统的推出，都无处不提醒着你，现代汽车比你想象的更强大。
汽车网评：全新名图家族打头阵，北京现代以技术征服群众
随着2021年1月份全新名图家族的“助阵”，相信这位“名将”将会为北京现代在全新的一年打出一场好仗。同时，就如开篇所说的，一款车型的成功，不仅仅只是走量，更需要演绎经典，至于如何演绎经典，全新一代名图交出的答卷便是技术提升的魅力。至于最终的价格以及具体的情况，仍需等至1月份新车上市后才知晓，如有兴趣不妨关注一番。